alekseilisin

Ну чтож по желанию можно и так.

С начала я решил напругу проверить и массу тоже ну а после того как оказалось всё в порядке то пришлось искать не стандартный косяк и он нашелся. Теперь тема может быть закрыта. С Уважением Алексей!

Осмотрел по внимательней жгут проводов с клеммы+ аккума и до предов в моторнике, и нашел на одном тоненьком проводе оранжевого цвета зелёную точечку,где крепится аккум болтом есть выступ пластмассового корыта аккума, вот там и сгнил провод изнутри, а изоляция цела. Сканер не подключал, так по пробовал и итог мотор спокойненько рокочет. Всем огромное спасибо за помощь! С Уважением Алексей!

Проверил согласно схемы +12 приходит (черный разъём D1) минус тоже приходит на черный разъём G4, H1,H4. Блин а они молчат

Спасибо за ссылку, как раз сегодня притолкают ко мне данный аппарат

Не вопрос

У меря нет таких приборов. Вы сможете это сделать

Сегодня все массы ещё раз проверил и выгнал авто по мёрзнуть к вечеру заведу и отпишусь, если опять заглохнет то воспользуюсь предложенной помощью С Уважением Алексей!

Итог таков, ЭБУ придётся заменить а новый ЭБУ надо срастить с иммо. Такой вопрос, подскажите кто может корректно поменять ЭБУ с привязкой к иммо.Желательно в Ивановской обл. С Уважением Алексей!

Придерживаюсь такого же мнения. С Уважением Алексей!

У меня в автодате 3.38 ни чего нет из эл. схем по данной машине по этому и спрашиваю про распиновку эбу.

А где его искать, в моторке не нашел (может плохо искал). На всякий случай повесил ещё одну массу на трамблёр, щас промёрзнет и к вечеру попробую. С Уважением Алексей!

В моторке нашел пока только массу на коробке и на кузове у перед. левой фары, они чистые но для приличия все равно почистил, в салоне ЭБУ прикручивается прямо к кузову и там тоже чисто. Мож чё с траблом? Хотя чего то запускает насос когда мотор не работает а зажигание вкл.

Скрины не получается сделать.

Возможно, у меня 1 ый сканматик

Вот засунул данные сканматика в архив и всё прикрепилось, кстати просмотр возможен скорее всего через прогу сканматик. С Уважением Алексей! Матиз .rar

Крышку и бегунок поставил новые, в крышке была вода и не одна капелька, но это не решило проблему. Завтра гляну, а можно спросить примерно где её искать.

Daewoo Matiz 2008 г мотор 0.8л трамблерный при прогреве до 40-50 град глохнет и не заводится из ошибок на момент приезда Р0105, Р0304, Р 0320. Ошибки сохраненные не активные, после удаления не появлялись но авто всеравно глохнет и заводитса спустя 3- 5 мин не с первого раза. периодически когда мотор заглох то бывает такое что зажигание не выключаю и слышен щелчёк реле и включается насос, но я при этом зажигание не включаю и не выключаю, когда мотор работает выжимаю до упора акселератор и вижу работу двигла с большими перебоями( на отсечку это вроде не смахивает) пытался прикрепить данные снятые сканматиком в дате, чёт не получилось(пишут мне Ошибка Вы не можете загружать файлы подобного типа)

Я их не прозванивал, просто проверил преды и всё. как притащат авто так и займусь проверкой. Ещё вопросик случайно нет распиновки ЭБУ движка. С Уважением Алексей!

Авто было или пока заминочка.

Cогласен!

Да про это я у него спросил сразу как узнал что батарейку то и дело скидывает

Все номиналы на месте но опять постигла не удача, на сей раз P062Е и Р062D не исправны регуляторы напруги форс, блин где хоть они стоят то.

А что делать?

Спасибо за вариант проверки и скорее всего дождусь ваших результатов так как авто стоит в соседнем городке и на днях я туда все равно не попаду