Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Unik
-
Постов
1545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Unik
-
Насколько помню,моргающий индикатор говорит о не до включений И скорее всего диагнозы на этот блок нет. По мануалу проверяем проводимость цепей
-
Адаптация выполняется только без потребителей. И посмотреть в Work supрort установки
-
Простым светиком ШИМ можно проверить. Тогда и будет локализован участок поиска.
-
Вы что проверяете мультиком. Давно все лампой пользуются. Мультик и зелень покажет все 12 V
-
Реле главное включается. Оно и даёт напругу +12V
-
Смотрим распин и садим ногу на GND
-
Так если заменён ЕСМ,то надо и регистрировать идентификатор через сканер,так же и с ТСМ
-
На авто какая система установлена С курсовой схемы отличаются
-
Не похоже на элемент,какая то микро сборка. Клякса на керамике. Ищите Б/У
-
Такого там реле нет,полевик установлен. Если все напруги ВАТ к блоку приходят,то менять актуатор в сборе. Этот DTC может появляться при не исправности мотора ABS
-
Плохо ищите,тут смотрите https://manualov.net/downloadbooks.php?id=1889
-
Ну на крышке же есть обозначение. Так понятнее будет.
-
Не припомню трамблёра лохматого года с датчиком Холла. Там простые катушки Если всё появилось после замены трамба,то может не с того ДВС
-
Возможно вы говорите об адаптации CVT. Пункт Zero point calibr
-
Нет на Toyota адаптаций БДЗ сканером. Всё делается через снятие разъёма ЕСМ с напругой BAT. Если трабл появился после ремонта ДВС,то там и ищите.
-
Меняйте блок,они валятся. Ставить надо с последней модификацией. По ним отзывов нет. А обмен там по своему CAN Не имеет ничего общего с другой борт электроникой
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Так ищите любой ЕСМ с таким ДВС. Ничего там переносить не надо
-
Ну а АСС то включается Ключ авто видит
-
Если бы был обрыв,то в параметрах 0 А так завис MAF,под замену
-
Выкинуть это и поставить 2-Din Будет камера З/Х +Navi
-
У блоков разные DTC По CAN можно найти продавливая компоненты.И то подключив к авто. Причины разные. Никто конкретно рассказывать не будет. Стоимость этого блока 60000. И готового решения пока выкладывать не будут. А так идёт замена на модифицированный блок 14
-
На Toyota накачка повторно идёт при IGN. Так что наличие ключа на ридер не влияет. Проверяйте ридер. Возможно обходчик врезали в катушку.
-
Спасибо.
-
Впуск -30, это не исправность MAF там отдельно термик висит. Проверять надо контакт до ЕСМ. И хватит тут грубить. Это форум профи,а не базар
