Gjldman

У меня тоже с м7.4 есть проблемки. Покупал кучу разных прошив, на калины и 2114, все хозяева заставляют менять на сток, говорят он резче. Поэтому, нельзя ли из стока убрать дк2 и кат и все, с воз-ю физ-го удаления, и цену плиз по возможности.

Извините,но это бред,ни кто ни разу не вернулся на моей практике. Не те прошивки не от того автора 100%.Глюки прошивок от других авторов не обсуждаются на этом форуме.

инициализацию, после прошивки не делаю.

А это зря.

Обучаю дз, пропуски и все, т.к. заметил, после нее тупление и провалы

Смысл обучать,если не делали инициализацию со сбросом? Не замечал такого после сброса ЭБУ.

Обьясните пожалуйста при прошивки блока 797+ без дороботки в него зальется то же самое что и при дороботке? или же только определеная часть?

Зальётся всё тоже самое,доработка на размер прошивки не влияет,просто переводит блок бут режим,если не дорабатывать,оборудование нужно другое.

Добрый день,парни,кто вкурсе,нужен точный ответ,калиновский блок 16кл,расточить под 82-то есть под 124-й реально?.

Объём мотора нужно указывать,экстрасенсов здесь наверняка нет.Если объём 1.4 л,то не реально расточить под 82 мм,"расточник" прав.Сейчас ставят поршни на 79 в такие блоки,не втыковые они.

Павел,поздравляю,здоровья,счастья и удачи!!!

Как правило, на них активно. Что тогда предпринять?

"Убивают" иммо,как правило.

Если знаешь как лечить такую ошибку с самарской проводкой, то поделись.

Может быть при ударе пострадали направляющие.

Не может быть,а точно,при ударе вторыми после клапана,как раз страдают направляйки,они там бронзовые.

Сейчас распреды сняты, вот и думаю - все подряд менять (пружины, гидрики) или какие то мысли есть?

Недавно обсуждали подобный случай здесь http://www.oktja.ru/...omsearch__1 При загибе клапанов на приоре меняется поршневая(предписание АвтоВаза).Компрессия 13 для приоры ни о чём,гидрики не забудьте прокачать.

и ещё вопрос в чем аппаратно разница между 7.2 и 7.2+?

Процессоры разные,а дальше и так всё должно быть понятно.

Мы таких моторов сделали штук десять , после удара поршня клапана у них гнутся шатуны,они такие тоненькие как от бензо пилы .На эти моторы продаются поршня на 79 с проточками под клапана, получается объем1500 .

Топикстартер не указал объём мотора,а это очень важно. Это относится только к мотру 1.4 л.,и они сами по себе масложорные.Для 1.6 л. при загибе клапанов поршневую менять обязательно.

не пойму рвения переносить ЭБУ? Блок в ноги и на ремонт печки, потом блок на место, не надо лишать себя будущей работы...

Это затем,что бы люди после дорогостоящего ремонта не наступили на те же грабли и не пустили слух,что мастер пи......, рвач и не вздумайте ехать к нему.

а такие были?

Таких не было,иденты там другие. Он "смешал" иденты тюненой прошивки с заводской.

Поздравляю,желаю радости и хорошего настроения.Не старей душой и перцем!)))

Адаптация для того и проводится чтобы определить эти крайние положения, так что скорее всего напишет что "адаптация прошла успешно".

Что адаптация прошла успешно не напишет,просто перестанет выдавать ошибку по адаптации дросселя,а пока ошибка будет выскакивать нужно либо адаптировать правильно,либо искать причину почему не адаптируется заслонка.Считается правильно,как написано во вложении.

З.Ы. Если адаптапцию нужно сделать зимой на улице или в помещении где невозможно найти температуру +7,достаточно прогреть двигатель до рабочей температуры и всё адаптируется как надо.

Компрессия 12-10-10-12.

Почему это не настораживает? Все датчеги можно поменять,а толку не будет,здесь без крутых приборов всё ясно.

я такого вопроса не поднимал !!!я всего лишь ответил Алексею , так что не стоит на это реагировать ваабще !

Извини,не правильно понял.

нет у него уважения к форуму , 5 его тем в которых нет ни каких благодарностей , ни одного спасибо за советы , кроме как 18го поста этой темы , за конструктив.

Про уважение к форуму наверное громко сказано,не? Что касается благодарностей или лайков(так ещё называют),на мой взгляд это вообще не важно,помогать нужно,но никак не за лайки,а просто с желанием это сделать.А если человек(не конкретно топикстартер,а вообще) не умеет ценить оказанную ему помощь,то здесь ничего уже не поделаешь,как бы в школе это закладывается,пусть остаётся на его совести.А помогающему зачтётся в других делах.(имхо).

Если прошивка с rco,кто автор? CO мерили? Софт калиновский? Кто что делал с авто до Вас?

И вроде бы даже ломаный лодырь должен понимать крипт...

Ошибаетесь,не понимает.

похоже нашел причину собственного позора - прошивка была правлена в CTPRO, а он сохраняет как то криво - размер после сохранения как раз 227 кб и поэтому кнопка неактивна.... позор и еще раз позор... я уже 29F400 сдул....

А нужно было всего лишь распаковать енигмой.

Шил ломаным chiploader 1.96+обычный к-лайн прочиталась прошивка нормально

а при записи в самом начале отвалилось питание у ноутапосле этого читаются чиплодырем одни FF, а запись кнопка неактивна. Собственно к машине блок еще не подключал, т.к. был уверен, что увалил.

Невозможно увалить 7.9.7,даже отключением питания,специально сам проверял.Без перепайки резистора не прошьётся выше указанным оборудованием.И что бы кнопка "запись" была активна сначала нужно указать файл прошивки.

Заменить модуль зажигания на заведомо исправный,свечи-выставить зазор 1-1.1, высоковольтные провода прозвонить ( не более 10 кОм),разъем ДПКВ убедиться,что целые контакты и провода от них,и изоляция кабеля ДПКВ неповрежденная.

Для тех кто в танке,

Заменили МЗ, ДМРВ, ДК, ДПДЗ, ДД, провода, свечи, все фильтра, помыли форсунки.

Случаем распредвалы не перепутаны местами? 15-й впуск,на нём есть поясок так называемый,14-й выпуск.

Дешевле будет одну 107-ю

Приветствую, парни подкиньте схему брелка приоры, заранее благодарю

Если не работает,то посмотри на жало ключа оно своей площадью постоянно гнёт плату. Этот ключ не терпит: воду, падения, подклинивания замка, усилия при повороте в замке. Если выше сказанное не будет происходить с ключём, то ключ все равно сломается через 2-3 года. Лечится он очень просто выпаиваешь детали которые закрывают переходы, пропаиваешь переходы и микротрещины и припаиваешь всё обратно.Купи новый и не парься!