usup

не буду открывать новую тему,опищу здесь.вобщем ситуация такая-поставил на машину(2110) 2din мафон(китай)акумулятор начал умирать через 2 дня,померил потребление,180 ма с мафоном и 80ма,без него.соединял конечно как обычно(не через замок)не охота всё время зажигание включать чтоб мафон послушать.сегодня заехал к сигналщику попросил его посадить цепь acc на реле блокироку двигателя,он поставил реле я уехал довольный,через 2 дня простоя стартер опять еле крутится,меряю опять потребление,в режиме с отключеной охраной потребление такоже 180ма(тут всё понятно асс под напругой),а вот при включении охраны потребление растёт аж до 250ма(мафон отключается),получается он что то напутал?отсоединил проводку,проверил на acc при включении охраны напруга пропадает при отключении появляется,отключил мафон-без охраны90 ма на охране так же 250ма значит мафон не при чём,мне кажется реле блокировки включается на режиме охраны и начинает пожирать акум или не так?должна ли сига на охране столько жрать?cига томагавк тв-7000.

зря вы аппарат хаете,сегодня приносили на ремонт,аппарат собран изнутри шикарно,сд привод панас,головка санио,состав микросхем конечно не самый лучший,но сборка тоже не последнюю роль играет,поверьте мне последние пионеры(бюджетные модели) намного хуже собраны, Artem63 вам видимо попался из бракованой партии.

вот ещё много полезногоматериала

вроде нашёл-цилиндрическая коробочка с надписью emultor el vaz.

а эта надпись ничего бы и не дала схему на неё вы бы всё равно не нашли,скорее всего на ней была надпись pioneer в первое время их больше всего подделывали,если так нужно поднять аппарат выложите хоть фото обованых проводов и платы,если штамповка собрана более меннее порядочно провода бывают запаяны последовательно в ряд.

вот ещё пару книгДиагностика электронных систем автомобиля Диагностика двигателя. Коды неисправностей Электронные системы управления иностранных автомобилей коды неисправностей иномарок

лоботряс чем открывать этот файл 1) http://electropeople...der.ru/14270684 - Компьютерная диагностика состояния механики двигателя. формат PDF,пробовал переименовывать и открывать разными прогами всё равно не открывается?

но ведь нет других более дешёвых вариантов,а отдавать пару тыщ,чтоб пару раз машину прошить,жаба душит.

инжекторная система слишком дорогая,в нашей дыре очень много установщиков которые даже не знают что такое эмулятор датчика кислорода,прошивать и вообще не умеют.я думаю проблем(горящий чек) это не должно вызывать?хлопки бывают и очень даже часто,особенно если недогазовать при троганнии,пока спасает хлопушка(резиновое кольцо на приёмной трубе)причём эта резинка так хлипко лежит на самой трубе,что не исключен подсос воздуха через неё,не существует ли других хлопушек?да и ещё вопрос-будеть ли заметна разница в динамике на газе,если прошиться газовой прошивкой?

Савар а как он хоть выглядит?может быть что горе мастера мне его вообще не поставили?

purusha если хочешь апарат оживить ты хоть разбери его для начала,проверь при посадке диска головка светится и делает ли вертикальные движения линзой,головка от этого накрыться не могла,раз флешка читается значит питание двд проца в номе проверь питание драйвера,сброс ты конечно уже надеюсь сделал?

ребята это не сони и не пионер,эти фирмы не используют такой набор микросхем,это одна из первых штамповок,слава богу такие уже на ремонт не приходят.

у товарища(авто ваз 2110 евро2) после установки гбо(3 поколение)загорелся чек,мастер обьяснил это тем что на газу в выхлопе больше кислорода из за чего эбу видит постоянное обеднение смеси которое он(эбу) не может изменить,правду он говорит или стоит заехать на диагностику?

извиняюсь за глупый и "невтему" вопрос,преключатель бензин-газ стоящий в салоне это иесть эмуллятор форсунок?(гбо 2 поколения)

недавно разбирал гену для замены подшипника,заметил что одно кольцо было изношено,поленился поменть,влияет ли износ втулки на нагрузочные характеристики гены?

кому пригодится скидываю схему и прошивку бск10 BSK10.rar

всё таки не охота каждый раз ключ в зажигание втыкать,но пока лучшего способа ещё нет.

кто нибудь пользовался этим программатором,будет ли работать?готовый покупать слишком дорого,а этот собрать обойдётся максимум в руб.500.

да пока я наберу эти 5 полезных сообщений,что полезного я могу сказать в том чём не разбираюсь,а вот по магнитолам я бы быстро набрал бы сообщений,да и с участниками поделился бы полезной информацией.ну есть ли это нереально буду набирать сообщения,что тут уже поделать.

не но это вариант подойдёт тем кто профессианально захочет диагносикой заниматься,я только для себя.профессию менять не собираюсь.

всем доброго дня давно искал форум где можно черпнуть полезной информации,по диагностике,но к сожалению из за малого количества сообщений ни могу пользоваться закрытыми форумами,не хотелось бы набирать себе балы глупыми сообщениями так как я в диагностике 0,я сам уже лет пять занимаюсь ремонтом аудиотехники,поэтому хотел бы попросить модераторов открыть мне доступ хотя бы в раздел автомагнитолы,чтоб и людям помочь мог и себе нужное количечтво полезных сообщений набрать,обращался с подобным письмом к администрации форума,но ответа так и не получил,надеюсь я обратился по адресу если нет наставьте на путь истинный.

valera22 так что получается мозги виноваты были? pen у меня с катализатором евро2,спецы подскажите должен ли подсаженый аккум себя так вести,вроде контролер должен компенсировать просадку на акуме за счет накопления энергии в катушках,и подстройкой уоз,напряжение на акуме при заведеной 13.9 при включении света падает до 13.7.

что такое коэф CO и каак его добавить?

EWGEN7210 не поделишься инфой как победил панель,один чел победил вот такМоя ссылкатолько это слишком геморно,возможно ли прошить сам pic вроде на чиптюнере пишут pic не програмируется но у меня на прогматрое orange она есть в списке. HIM_70 а где можно найти эту волшебную прошивку?

не думаю что дело в дмрв,как писал раньше вибрация появляеться на хх когда движок прогрет для достижения оборотов 850=900 оборотов,вибрация появляется пропадает с периодисностью 5сек,и особенно заметна при включении мощных потребителей,как я говорил после зарядки акума она пропала но теперь опять появилась,если присмотреться на тахометр заметно что при вибрации обороты не значительно уменьшаются,при небольном нажатии педали газа тоже пропадают.тоже самое заметил у брата на приоре.