Tjur

для франции нет.

Отписал

Уже нашел в мануале, что от 2 задних :(

Вот только не помню кому говорить спасибо за совет с АКПП

Здесь же на форуме спрашивал и получил первый вариант, который не прошел...

Подключал к сигнальному Output Speed Sensor от коробки.

На частоте, эквивалентной 180 км/ч.

Ничего не поехало:(

Какие нюансы не учел или может не туда цепляю?

Есть решение?

Меня и моих клиентов устраивают обычные варианты с генератором и различными выходными каскадами.

Понял.

Я просто как-то на нескольких блоках пробывал клей какой-то, так через полгода он высох....

Щас попробую термостойкий герметик DoneDeal (-73...+315)/

Проблема в другом и быть не может :)

Чем лучше залить крышку блока, чтобы надежно и доступно?

Спасибо, уже разобрался!

Ценник у меня не кашляет

После ремонта рыбки не определились блоки: LCP,PSE,OCP,SAM,DCM1,DCM2 (диагноза не видит).

Авто заводится и едет, но есть проблемы:

1 - не открывается с кнопки в салоне багажник

2 - не работают поворотники

3 - не работает стеклоотчиститель

4 - не работают электрозеркала

5 - не работают электростеклоподъемники

6 - не работает сигналка и ЦЗ

Причем 2 раза отработали после установки.

при повороте ключа в промежуточное положение на CANH/CANL сидит 2,1В.

Текущие коды ошибок в замке:

B1054 - Fault in CAN communication with: TSG1 N69/1

B1055 - Fault in CAN communication with: TSG2 N69/2

B1057 - Fault in CAN communication with: DBE N70

B1059 - Fault in CAN communication with: SAM N10/1

B1021 - Fault in CAN communication with: PSE A37

С проблемой какого рода столкнулся?

Я так думаю, что либо блок сдох какой-то и садит CAN, либо что-то с замком.

Хотел отсоединить блоки, но багажник не можем открыть пока...

Прошу спецов поделиться опытом и высказать предположения,

а также поделиться схемами на авто.

Проблема в том, что пропадает +5В на потенциометре одного из датчиков эл. педали газа.

Ошибка контактная и проблема, по ходу, в блоке.

Есть ли смысл разбирать блок или рациональнее в параллель потенциал с рабочего датчика взять?

В общем прошу поделиться опытом.

на счет реализации не знаю, а код вроде 1602..

Да, на форуме ланча об этом написано.

Достаточно просто по диагнозе сбросить эту ошибку и все "поедет".

АКБ отключать не обязательно.

Спасибо, этого было достаточно, чтобы убедиться в глюке ЭКУ.

Ищу схему на мотор, в частности, подключение электронной педали газа.

В моем случае ругается на APP Sensor 2 кодом 1122.

При этом напруга на датчике по ливдате всегда - 0В.

Остальное не успел.

Слышал, что это часто проблема блока...

Тогда только договариваться с кем-то из округи.

Без оборудования не сделать...

массы в первую очередь все проверь

Если после чтения никаких мыслей не появилось, то отдать профессионалу.

Поработай поиском.

Здесь эти темы очень часто обсуждаются... и инфа выложена.

Подсказка: введи "код иммо" и выбери тему, относящуюся к рено..

У меня в иммо были MC68HC05B16...

А так, да - наклейка, если есть :)

Ищи силку, копируй 4Д.

ВИН лучше убрать и писать только в личку.

Похоже надо с проводкой разбираться на колодке диганостики.

Может массы 4-5 проблемные...

Написал бы чем диагностировал.

А так если не выходит на диагнозу - смотри целостность и отсутствие дополнительных подключений линии диагностики, как уже сказали. Больше ничего не может быть, если авто заводится :)

Год какой?

Диагноза чего говорит?

напечатал у знакомого ценник на пленке - фон черный, цифирь бесцветная - и вставил в приборку.

Это 5 баллов! Молодец :)

Странно, с постоянкой у меня так и не заработал ни разу