Tjur

Кто мотал? АБС? Если да, то какие колеса?

Идет постоянный сброс процессора MH7203FA (H8/539F).

Подозрение на супервизор E322A SOP16.

Не смог найти на него описания и сравнение с аналогами в таком корпусе результата не дало.

Краткая предыстория: авто тонуло.

После этого заводилось, удерживая высокий ХХ (2500об/мин).

При включения зажигания в течение секунд 5 тарабанили релюхи (аналогичная наблюдаемой сейчас ситуации) и авто не заводилось в это время. Релюхи заканчивали тарабанить, когда автоматом включался ближний свет. После этого можно было завестись.

Пропаял все сомнительные переходные отверстия и получил картину с постоянным сбросом проца.

Подкиньте мануал или свежих мыслей как без него выяснить причину сброса.

Под результатами диагностики я подразумевал код ошибки, а не ее описание.

Результаты диагностики где?

тема полностью закрыта.

Немного не повезло из 30штук 7936 все оказались лоченные :(

Чистые лег в раз.

Парни, спасибо за своевременную и разностороннюю помощь!!!!!!!

не прочитало.

ПОПРАВКА!!

Не классик.

Обычная Алмера.

Заводится без щитка.

Помогите с пином.

Наклейка и дамп с натс (93с66) приложены.

Этого достаточно или надо панель дергать?

93C66_1.rar

Новым дампом защелки не разжился никто еще?

UCH = центральный коммутационный блок.

Ошибки по номерам могут пересекаться, но иметь разный смысл в зависимости от блока.

Перестал заводиться после высадки АКБ до 4В (до этого ездил).

Снял блок моторного и UCH, чтобы считать данные.

После их установки и подключения нормально заряженного АКБ имею ошибку в блоке UCH:

DF029 = цепь блокировки рулевой колонки 1.DEF

Помогите нотами на эту ошибку.

по дампам моторного и UCH помогите определить логин.

1K79X_MC9S12DG256_EEPROM_1.rar

ECU_95160_1.rar

Плохо заводится и не равномерно работает на ХХ.

При этом горит лампа ABS!!!

Пробывал почитать ошибки 2 способами, как описано.

- На 9 пиновом тыкаю осцил в 3-ий, импульсы не появляются. Висит на 12В

- На 8 пиновом лампу на 3-ий и после включения зажигания коннекчу 1 и 3 на 5 секунд. Лампа горит постоянно.

Пробывал отсоединять разъем с датчика температуры, картина не меняется.

Что не так делаю?

Лампа ABS о чем сигнализирует?

Связано ее свечение с неисправностью по двигателю?

Scenic-II в списке есть?

Программу скачаю только под утро.

Про воздействие на работоспособность в курсе :)

Вопрос был чисто теретический.

DDT2000 с каким железом работает?

Имеется блок, не родной для данного автомобиля.

VIN прописан в нем, естественно от предыдущего авто.

Clip'ом у меня не получилось изменить, он только пишет в блок, не имеющий VIN.

Можно ли поменять VIN по диагнозе?

Или только ручками?

Проблема может быть и несколько в другом.

Но, как вам сказали, без нормальной=дилерской диагнозы ловить нечего.

Получилось с АКПП крутить?

Спасибо.

Придется заказывать 2 катушки.

Утром авто неожиданно затроило.

Заменили бензин, свечи - не помогло.

По диагностике код - 300 (множественные пропуски зажигания).

Проверил компрессию, давление.

В итоге не было управления на форсунку 1 цилиндра.

Подшаманил с блоком mt20u2 и управление появилось, но проблема не ушла.

1 и 3 цилиндры так и не стали работать (т.е. при снятии разъема c форсунок ничего не меняется).

На всякий, переставил форсунки 1<->2, 3<->4 - без изменений.

Возможно, раньше блок рубил управление форсункой из-за того, что "видел" пропуски по этому цилиндру.

Причина возникновения пропусков может сидеть в плохой компрессии, проблемах с зажиганием.

НО!!

- компрессия в норме = 14

- По зажиганию делал следующее:

--- проверил управление на катушки.

--- менял местами катушки зажигания (установлены во 2 и 4 цилиндры, дальше со 2-ой катушки провод идет на свечу 3-его цилиндра, а с 4-ой на свечу 1-ого)

То есть как раз на не рабочие цилиндры выходят провода с катушек.

--- катушки по сопротивлению рабочие .

--- проверял искру "на наличие" с проводов 1 и 3 цилиндров.

По вторичке смущает осциллограмма 3 цилиндра (3cyl.jpg).

Причем до замены катушек такой же сигнал был на первом цилиндре. Что он означает?

Сейчас думаю переставить катушки с 2<->3 и с 4<->1, (предварительно их заземлив, тк они 2-ух контактные (управление и питание, корпус - масса)).

Посмотрю какие цилиндры будут работать, а какие нет.

Ничего не упустил в своих рассуждениях и проверках?

сделал лодырем.

Блин, как тяжело давно забытое проходить:)

При попытке записи фулла (вкладка Flash) лодырем 218 пишет:

"Ошибка получения доступа"

Для записи фулла что пользовать?

Ланчем нет.

Писани мне в асю.

глянь

B6_3B0920826A.rar

vwB6_3B0920826A.rar