v-china

Так и решили сделать.

разговаривал я с газовиками, насос не отключается,в определенных режимах работает на бензине или вместе или только газ...такая вроде система.

Отправлял авто покататься на бензине пару дней с полностью отключенным газом.Проехал больше 200 км,город и трасса...коррекции встали на место, Long B1- (0.000%) B2-(+2.304%).Поедит опять настраивать газ,посмотрим,что выйдет....

на приборке питания все присутствуют? там 2 разъёма 16 и 24 пина?

в активном гонял,все датчики ведут себя адекватно,для чистоты эксперемента подкидывал с другой тундры и maf и afs изменений нет,показания одинаковые.Дроссель мыл.Грешу на форсунки,но возможно ли проверить какая льёт не снимая с авто?мысли есть кой-какие,буду проверять.

Машина с газовым оборудованием(BRC вроде 5 поколение).В один день двигатель не запустился, коррекции зашкаливали,ошибки богатая смесь.Проблема была с газом(диафрагму там чё-то пробило,вообщем ребята-газовики сделали).Недели две машина ездила,заехал на проверку.Коррекции длинные -26 % и -23 %,и кроткие -4-5% мечутся по обоим головам.Думал опять чё с газом,отправил проверить,ребята криминала не нашли.Попросил их отключить газ полностью.Сбросил коррекции по нулям и запустил мотор,наблюдал такую картину:датчики AFS где-то 1,5в ток 0.90 мА короткие коррекции сразу -20% по обоим головам потом сбрасываются в длинные по -20 ,afs выравниваются 3.25в ток 0,02 мА , кислородники 0.870 -0.90 вольт.Давление проверил 2.9 ,форсунки подозреваю, но сразу по обоим бошкам?? Help!! Может кто толковой мыслью поделится, почему богатит?может это быть следствим передоза газа?? Evap-поток перекрывал, изменений нет.

Сам бардачок снимали?разъём кнопки на месте? После снятия аккума,надо вручную открыть\закрыть дверь,а затем нажать на кнопку открывания и держать(3-4 сек)пока не начнёт открываться.

сначала надо проехать и сделать инициализацию затем калибровка...

Сколько оборотов делает руль-3.2 или меньше? Причина переборки рейки? И год авто какой?

Упс..обманул ваще не про-то сказал.Ну да есть комплектация на ярисе с насосом..

нет, всё как на обычном моторе..

смотри уровень и давление масла, датчик давление масла и провод от ддм до блока старт-стоп.

думаю проверил,но всё же спрошу. Датчик на актуаторе сцепления откручивал, привод датчика на валу не болтается? бывало эта гаечка прослаблялась.... может и сам датчик дурить, попробуй махнуть датчик с выбора на сцепу...

@sh_alexsey внимательней читаем(лучше несколько раз).... и поменьше эмоций... :)

Off- иммо выключен и следовательно запуск разрешён,On-иммо включен и следовательно запуск запрещён.

да 2-IGF,3-IGT

Такого на тойотах вроде небыло,но может внедрили на этих моторах х.з?. из-за низкого уровня топлива не включается насос и форсунки,..попробуй литров 10 в бак залить..

Это тебе для наглядности,чтоб ты не искал ( мифические) придуманные тобой неисправности(форсунка не доливает,компрессия не такая).352-неисправность цепи 2 и 3 провода от катушки до ЭБУ или самой катушки, или самого ЭБУ(что маловероятно) и потом, ты проверял цепь когда у тябя все работало,а неисправность у тебя плавающая,как я понял, вылазит через 100 км...

А ты имитируй 352 ошибку,отключи разъем форсунки увидишь ошибку, потом разъем катушки и опять глянь ошибки, затем в разъеме катушки вынь поочерёдно 2 провод потом 3 провод, при этом разъем должен быть на катушке и проверяй на заведённой.Этим ты сузишь круг поиска и двинешься в правильном направлении.

Так если искра пропадает она и будет троить. Проблема вылазит когда захочет или условия какие хозя замечал? .Разьём на ЭБУ перевтыкал? Машина случаем не билась мордой?

По пропускам другая ошибка, у тебя не видит подтверждения искры с катушки...пробуй пины подогнуть, контакт похоже плохой моментами...

Дергается потому,что не прописано новое сцепление. Пробуй вручную,вот метод ручками.zip

Скорей всего обычная, залитая сантимитровым слоем геля, на кой там керамика. А что проводка 100% целая? обычно она горит.

Вы сlutch disk exch сделали или во вложении-параметры со старым сцеплением? Зумер работает?плечо датчика должно стоять посередине своего хода.И что щас с авто происходит едет не едет?

Следуйте указаниям прибора Parts exchange>clutch disk exch выкл зажигание,водительская дверь должна быть закрыта. Ошибки какие кажет?Кроме замены сцепления еще что-нибудь делали? До замены сцепы машина ездила?