v-china

Да 170 это много,терпимо 65-75,в идеале 30-40.Смотреть напругу надо спустя минуту-две,когда все выключено и машина поставлена на охранку,если сразу мерить, то утечка будет.Из перечисленных пунктов,только 4 нештатная сигналка правильно потребляет,остальные пункты либо неправильно измерены показания ,либо неисправны.Иммобилайзер столько не потребляет,мафон скорей всего неправильно соеденен,АСС и +12в не раздельно как надо,а оба висят на постоянном (+),с предом № 22 попробуй больше времени подождать когда делаешь измерения."все остальное" не должно быть потребления,если конечно нет других доп.прибамбасов.:tbs:

Да сам джостик поставить и два провода соединить. и всё...теперь есть круиз.

противоугонки стоят на машине? блэк-баг или тому подобные. загорается ли лампочка Chek ingine,вообще,при включении зажигания.если нет ,то присутствует дополнительная блокировка,она и морочит голову.

У тебя проблема в самом приводе заслонки меняй его и все будет работать.