Kuzmin_M

Паулюсу пиши, это его продукт!

Нет, с 797 Это не прокатывает, у этой хитрой штуки нет флагов комплектации. И заметь без ДФ машинка заводится хуже, тоесть приходится дольше стартёром маслать (на первых тактах блок определяет рабочий цилиндр из пары синхронных), а после пуска оброти внимание на время впрыска :) как не странно впрыск остаётся фазированным даже без ДФ как он вычелсляется непонятно наверное по ДПК. Сам ищу такую прошивку, без ДФ на 1,5 8V СTP-6 не рулит его, по ДК много всего появилось, а по ДФ нет них....

Мужики, спасибо вам большое ВСЕМ! Так приятно получать поздравления , очень приятно услышать такие слова. В свою очередь хочу пожелать вам товоже, а главное всётаки здоровья! А деньги это всё дело наживное, главное согласие в семье и душевное спокойствие, чего за деньги не купить, и чего чаще всего нехватает. Спасибо вам друзья, здоровья вам счатьстья, и побольше таких друзей как я :xaxa

Мужики мучаит меня эта проблема уже давно, приезжает каждую неделю. Короче на машине распред вал старого образца. Машина ВАЗ 2114 1,5 8V, стоковая прошива B103EQ09. Нету ли у кого такойже, только без ДФ? В принципе ей всё равно, только пуск по дольше получается и ЧЕК горит, что и раздражает. Я конечно понимаю, что январь проще всего поставить, но это вариант не из дешовых, а свой тестовый менять не больно охото на 797

Привет Серёга, как близко к серцу ты воспринимаешь все слова :) С обмоткой релле всё прокатывает, 4-е машинки ездиют, одна уже около 2-х лет.

Мишан, а ты прав!!!! Работает фишка с релюшкой сам пользую. А для нормального отключения для начала смотри хрюнское ПО с КОСВЕННО отключенным ДК, на форуме этого говна хватает, а дальше сам думай, что и куда крутить. Серёга, ты ему патрубок тасольный, нагревателем не прожог? Я помница из старых лямд классные паяльнички делал :xaxa или изолента спосла, прогарела вовремя и отвалилась вместе с датчиком

Короче паподос или нет, всё зависит от тебя! По рассказу твоей вины нет! Резюки здоровые грется должны. Прозвони массы на разьёме ( прям от АКБ - ) мож просто так проклеили, что они изчезли :)

Любым HEX редактором.

не парся три всё! и всё! Заливай Пашкин софт и всё в ажуре :xaxa

Дим по моему на форуме это уже обсуждалось. В этом софте (DO) по моему уже есть "самописец" вот и проблема похоже в этом адреса епром используются не те, что в DM софте. ДМ воспринимает эти данные за мусор, вот и глючит. Скинь если слил епромочку родную.

LM-1 Порыскал. поиск ничего не дал. Буду очень признателен если скинешь доки на русском. Спасибо большое.

Мужики вот прикупил девайс, теперь опять к вам за помощью. :) Расскажите пожалуста, какая методика установки, подключения, калибровки??? Маны все на английском, мож чего нетак пойму. Сегодня пробывал прокатился на своём автомобиле набил малость логов, а что с ними дальше делать? :) Онлайник есть только седьмой пробывал, в таблицах топливопадачи подогнать смеси к 14,7 а фактически получается совсем не то. как быть?

Были тоже, что гнуло! ( и не раз) поглядите поподробнее. Я пришёл к такому выводу что это происходит так! Сначало стопарит отрытый клапан открывающимся при обрыве и сходе ремняс одной шестерни(другая ещё продолжает движение.) и догоняет поршнем, причем гнёт и впуск и выпуск!

С днюхой!!!!! :) Короче всего тебе,что сам пожелаешь, пусть и сбывается! :PIVO

С Днюхой!!!! Хочу пожелать здоровья и дальнейшего такогоже развития!! Чтоб машина не чихала и жена не бурчала :xaxa Спасибо тебе большое за всю помощь и наставления. за твоё здоровье :PIVO удачи тебе!!!

Спасибо.

На счёт стрелок на ВДО всё просто, но аккуратность нужна. Оси моторов сильные, да и глубоко от поверхности сидят, поломатьих будит если чесно сложновато. правда фото не очень, с телефона извените. ******* у меня нет, так что пришлось выпаивать, читать, пересчитывать, программировать, запаивать :xaxa но всё получилось, пересчёт как и в старых VDO. (адрес 0000) Ну вот и все.

1. Вопрос не в тему. 2.Работать типа будит но не правельно. (даже очень не правильно) 3. пиши в личку Паулюсу, у него есть на этот случай прошивки на ниву.

Ты сам то пробывал ими чтото крутить?

Опять КРИВЫЕ? Или у Макса адреса калибровок слизали?

и не забудь про тарировку ДТВ

Сергеевич, по моему всё просто. Разбираеешся с распиновкой разьёма, и тарировочки от сименса вставляешь заместо сименс вдо. помню разбирался и перерисовывал распиновку сименс вдо, но зарисовки в гараже, вечером скину распиновку. Бля хрюнская шняга опять мозги все ....., Сергеевич не смотри на картинки, делай в шестом. в четвёртом карты FM нету. а без неё не правильно тарировки показаны. Админы уберите эту лажу - Стыдно. Слава богу выкинул эту лажу.

Уже есть.

Это отключением не назовёшь. У хрюнов так же мозги отлючаются частенько косвенно :)

правильно! при исправной системе температура кипения поднимается до 120град по С