sstrel

i prog с калькуляторами возьми а дальше зависит от рынка,у меня только япония 8 лет работаю только им.

на корейцах припаивал все реально только сначала по одной жилки а уж к ним основные, основные скотчем крепил к доске что бы не дергали тонкие

первое правило в нашей работе-клиент твой,враг твой ! второе-клиент всегда врет !

он и идет на блок у акб предохранитель на 15 менял два раза (клапан заклинил в компе микросхема выгорела и тоже кз а клиент жучок намотал) он в косе сам сгорел и соседние местами оплавил. Может он отгорел да на какой нибудь соседний приплавился ! возле реле немного сними изоленту со жгута, изоляция на проводе не оплавлена ?

да там простой дс через лампочку на минус потыкай

попробуй но Максимушка дело говорит T SURF 2000 93C56 83800-3D231 23B 263-460.bin

на QG15 клапан хх заклинил (стандартно от поподания тосола) сгорела микросхема и поджарился предохранитель(стоял китайский) на главное реле (про которое писали выше,тоже с питанием были проблемы. на клапане фишку проверь,не оплавленная ?

катушки зажигания подкинь у меня в коллекции есть такая катушка еж комп зависает после резкого нажатия на газ

Какая разница пусть калькулятор считает, вернутся нужно на тоже место что бы исключить перекос.А то заправишь морда в низ а дольёшь в верх или лева-права наклон разный получится.

на некоторых авто не на заведенном даже на шевелится. как производитель заложил так и будет, зачем вам эти эксперименты ? обороты не берет ? по сканеру посмотреть как падаль как заслонка и рукой можно пошевелить и посмотреть на сколько открывается.

сам расход померь,я на этой процедуре даже зарабатываю (к стати на таксистах) они стоят целый день греются,два раза прокатился и расход мерят . делаю стандартно, отправляю на заправку до полного бака,на определенном месте доливаю до горловины (авто надо покачать что бы точно битком залить) и обнулив одометр на прогретом авто отправляю по заданному маршруту у меня это 17-18 км. по приезду доливаю из мерника и вот реальный расход н.р. долил 1.9л/17км*100=11л.-100км. клиент доволен и с меня головняк снят ! Если авто нормально тянет,труба не чёрная то проверь моим способом,

бешеный это сколько ? 5-10-20-30 ? сейчас зима при определенных условиях и 25 норма ! н-р постоянные прогревы и езда на малые расстояния

немножко отличается SUZUKI GRANT VITARA 2008 24C16 65A 34110-65JA.bin

для начала все таки нужно родной дамп поставить ! его ведь не было совсем ! до того как панель стеганула все работало !

такой доски не нашёл на других авто и в продаже нет

с прошивкой от дизеля все кроме тахометра работает идеально

совсем мертвый

эта прошивка точно с бензинки ?

все без изменений кроме тахометра все работает

Спасибо попробую.

Здравствуйте, приехал автомобиль с неработающей доской приборов стрелки зашкаливают пробег 999999 доску не кто не трогал стеганула сама.Разобрал повреждений нет все ровно,дамп чистый полностью. У меня есть прошивка от дизеля с ней кроме тахометра все работает.Может у кого есть с бензинки? Выручите !

на форд америккос от другого не знаю производителя не пошёл у клиента два авто на одном (амер се) на шиномонтажке датчик сломали он от второго не америкоса поставить хотел не прописывался. привез новый подобрали ему родной влет прописался

сканером

фото осталось один и тот же датчик два раза не пропишешь пробовал,на infiniti сканером выключается опция на lexus нет

тема интересная,пробовал блок отключать думал что то изменится, нет на весь экран демонстрация как будто без датчиков авто взорвется !