sstrel

все с топливом хорошо и стабильно! по приезду авто подключу осциллограф посмотрю открытие форсунок.

Спасибо.но трубку вакум сенсора в коллекторе без разницы куда одевать. тут все на месте сенсоров аж два прикручено (подбрасывали)про зазоры мысль тоже была но разве может за 20 мин что то изменится ? и не забывайте -если брызнуть в коллектор то мотор заводится! что то с топливом может импульс короткий и форсунка не успевает открываться но светодиод моргает !

Здравствуйте.Спасибо за отзыв.У меня сразу вопрос (ТС-это кто писал? Чего ещё ищешь?) это как понять? дальше (Дай больше инфы -например -завёл машину и на ней можно без проблем ездить? Или она заглохнет? Трабл только с заводкой что ли?...) прочитайте пожалуйста хотя бы начало темы но вам повторю-заводится в любой мороз работает ровно хх держит тяга ровная хозяин с области за 400 км бес проблем доезжает но стоит заглушить и подождать мин.5 все больше не запускается. По симптомам -левый воздух.-это какую дыру надо что при запуске даже не схватывает? искра 2см всегда.трамблер сам подкинул.

согласен но что там может случится ?

самое интересное что мотор то простой как паровоз ему что бы запуститься не чего не надо не датчиков температуры,положения заслонки,хх, без них конечно работать нормально не будет но заведется лично не раз пробовал трамблёр крутится и ладно!

тоже думал что заливает потому и проверил, сухие напрочь. так не бывает !!! вот поэтому на форум и написал для интереса ! без искры или топлива не стал бы спрашивать глупости и очевидное ! компрессия к стати 11 на всякий случай померил но только в 1и2 время было уже поздно.после праздников все равно его добью он из далека за 400 км приезжал.

полностью дроссель мыли а потом в сборе другой подкидывали, давление 2.8 в рейке держится за мин 20 упало до 2.6 обратку пережимаю 4.5, регулятор работает

у меня сканер все равно со старыми тойотами не вяжется. а к вам можно вопрос что вы там хотите увидеть коррекция -20 так все равно завестись должен. может я чего не догоняю помогите ответе на вопрос какая взаимосвязь между датой и не заводится! перемычкой ошибки посмотрел их нет.свечи сухие 1и 2 доступны их и смотрел, к форсунке светодиод подцепил мигает напряжение 12в не пропадает.

причем здесь коррекция ? там разъем старый под капотом ошибок нет! давление в колесах 2.0 цвет красный

Здравствуйте всем кто читает. сегодня на диагностику пригнали авто Toyota Chaser где то 1998 1JZ-FE 2.5l трамблер. на холодную (даже на морозе) заводится отлично мотор работает идеально,тянет все в норме но стоит заглушить и подождать мин.5 все больше не запускается пока не остынет не много мин 20 и все отлично работает а можно брызнуть быстрым запуском и запустится. передо мной меняли все форсунки вмести с рейкой,коммутатор с катушкой,компьютер,все датчики,дросельную,короче у них вторая машина и они все с неё подкинули.я померил давление топлива,проверил искру,импульсы на форсунках есть. машину пока отпустил,после праздников займусь. Есть идеи или у кого что подобное было?

пробовал такую штуку мне не понравилось что бы найти обрыв надо знать где начало а где конец отцепить и то и другое (нахрена тогда это надо) если провод двоица тоже не найдете пищать будут все провода, в пучке не ищет надо распотрошить сначала. В обще у него задача другая,куча одинаковых проводов в стену заходит а с другой стороны их надо определить где какой что бы тестеру щупы не удлинять на десятки метров. Так что подумайте кто решил купить ! спорить не буду но эта приблуда создана для электриков кто провода протягивает(собственно у такого и брал поиграть )

Классная инструкция ! что бы подключить 4 лампочки 21 страница !

естественно как без резисторов ом 100-500 не важно светят и ладно можешь лампочки взять как удобнее я прямо на столе проверяю сначала диодами потом клапаном клиенту показать так как обычно на ремонт привозят сами клиенты все же продвинутые, начитаются напаяют а потом в ремонт!

а горячий это сколь в градусах 100-200 может все нормально просто кажется что греется померь температуру или возьми остывший клапан в руку, включи зажигание и подожди мин 5.потом расскажешь каков результат. А то раз было, приехал клиент, новый генератор ему поставили где то, так он говорит греется на улице жара +35 беру прибор с термопарой мерим двигатель 95, генератор 85 и какая то железка рядом тоже 85 (цифры примерно но разница 10-12 градусов) все он успокоился и уехал.

проверить надо после включения зажигания и остановки клапана что на ногах происходит,у меня для этого сборка на светодиодах вместо клапана подключаю и видно диоды поморгают и как правило 1 но бывает 2 горят постоянно. А вот раз было что 1 горит а 1 постоянно мигает и sta509 сгорела через несколько минут-контроллер драйвера дохлый был одну ногу постоянно дергал.поджарился и бывает что не выключает ногу но тогда клапан либо совсем на выезжает либо едет долго и не чётко микросхемы свои проверил ? полевики ли там точно не подделка у меня в городе во всех 3х магазинах подделка.заказывал в Унисервисе тоже подделки присылают

sta509-sta508- upa1556 аналоги менял все на все что было (даже несколько раз транзисторы приходилось ставить) ,клапан залазит-вылазит вытащи посмотри в руках.

смотри управление драйвером при "удачных обстоятельствах " дохнет контроллер драйвера и не выключает обмотки на клапане,второе- новую какую микросхему поставил ? sta509a код случайно на ней не 1001 ? подделок вал вместо поливиков в них всякую гадость суют,поэтому проверять перед установкой надо!

машина заработала и уехала ! датчики менял местами дело не в них !

номера нет но попробуй. H CIVIC 2000 93C56.bin

лампочка сама погасла буду ждать пока опять сломается

Спасибо завтра попробую по результату напишу.

пытал клиента с пристрастием- на шиномонтаже по колесу колотили чем то,что то там не откручивалось,может шпильки меняли или ХЗ че.. с этого все началось нет не чего не меняли владелица сама запаску прикрутила загорелся abs заехала на диагностику ей ошибку стерли и поехала дальше пока 50км не набрала дальше заехала ко мне

и какая зависимость от сканера ? до меня лаунчем смотрели я MaxiDAS DS708 подключал номер ошибки не помню но и тот и другой на неправильный сигнал правого колеса жалуются

А причина ? или просто заменил подшипник ?

нет не меняли,завтра попробую осциллограф зацепить и сравнить левое с правым колесом. но что может с подшипником случиться размагнителся ?