sstrel

ищу уже наверное месяц и все без успешно. Началось с утверждения клиента что ему во Владивостоке на land cruiser 200 смотали через OBD, пяткой бил себя в грудь,дальше больше история повторялась с новой CAMRY, PRIUS, RAV-4, VITZ ,после чего и начал поиски та как у меня это одни из самых ходовых,но все без успешно ! Не может же разом столько клиентов белочка посетить причем начали про OBD утверждать резко и много народу! Может кто в курсе ?

кольцо резиновое на дмрв случайно не зеленое ? опять же при китайских подосланных дает ошибку бедная топл.возд.смесь.

возможно это же зависит от того какой алгоритм заложил производитель, а если логически подумать то изначально экологические требование были только контроль ката.так что зачем на него взваливать другие задачи

есть nissan мотры QG с грм раз в неделю заходят в scandok даже проверку цепи сделали,болезнь у них

конкретно знаю н-р. lexus 400 все 4 датчика влияют на коррекцию. lexus 330 тоже, а toyota harrer с таким же мотором не как не реагирует какую цепь ?

все авто разные даже тема такая есть там долго обсуждали и делились опытом,поищите. Конкретно на этом авто с этим двигателем сам пробовал с к.д и без него ризницы нет не в динамике не в расходе (на нем накал оборван был вот и иксперементировали покупать или нет)

на авто начала 2000 ЯПОНЦАХ почти на всех по барабану второй датчик

контроль работы катализатора

дмрв какой? на заглушенном какое напряжение? по мануалам допустимое напряжение 0.97-1.01 но без проблем работают 1.04 и даже встречал 1.1 но после замены все равно разница есть зачем второй то ? он на этом авто к коррекции не какого отношения не имеет ! можно выкинуть не чего не меняется,сам пробовал и не раз

кислородный подкинь. на x-trail подобное было, так здох кислородник. раз дмрв на заглушенном 1.3в давал но там ошибка вылазила

что то хреново курсы изучил он там как раз разжевал какой осциллограф и какие сканеры в чем отличие и преимущество. пересмотри три ступени к успеху

Обучающие видеокурсы - "Школа Пахомова" давольно интересно рассказывает.

все не против

кинь фото панели

http://www.oktja.ru/forum/topic/100816-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC/page__st__60

прикольный вопрос ! ну если ошибка p0171 а не р171, то проблемы с топливной смесью. два дня назад из за кислородного была

про обратное направление прикольно ! у меня был клиент просил подмотку одометра в обратном направлении, объяснял "подмотка тычет проводок на массу тык-тык-тык, ты мне сделай что бы она делала кыт-кыт-кыт

ну панель то тут не прием, это больной автомобиль на трансмиссию http://corolla-club.ru/showthread.php?t=193

не ужели не кто не делал такой агрегат !

помогите дампом (с процессорами работать только учусь родной утерян полностью накосячел при считывании)процессор pic16f688 нашёл один но не могу разобраться где и что как то всё в одной куче. rezonans ук34.2_7 часов.bin

у меня клиент на n.tiida приехал пробег сматывать,тоже сказал что пропала индикация передач.хорошо что прошивку почти всегда сохраняю,вернул обратно,тоже нету. Начал допрос,оказалось он другую панель купил с тюююненой подложкой !!! на старой есть индикация на этой что привёз нету ! Так что первое правило при работе с клиентом КЛИЕНТ ТВОЙ, ВРАГ ТВОЙ ! (у него задача усложнить тебе работу !) шутка но жизненная. Так что полностью верить ентой тёте и грешить на пацанов я бы не стал ! она могла где то увидеть индикацию и втемяшить себе что на у неё была. не часто но бывает,щепетильные люди то стрелка не так показывает (хотя не трогал) то цифры тоньше стали (и такое было).

вывод ! делать нужно все (для клиентов) !

Lexus 330 коррекция в 1 б. отличалась от 2 очень сильно (не помню на сколько но свечи в одном были черные) меняли все подряд, от безисходности дошли до 2 кослородников подкинули и их с донора. мотор не сразу ! перестало колбасить и все пришло в норму. до того момента был уверен что 2 датчики следят только за катами. японцам (t.HARRER н.р.) по барабану вторые лямбды.

чем закончилось ?

было такое H STEP VAGON 2007 93C66 БРЕВНО ПРЕБОРОВ.bin