sstrel

контроль работы катализатора

дмрв какой? на заглушенном какое напряжение? по мануалам допустимое напряжение 0.97-1.01 но без проблем работают 1.04 и даже встречал 1.1 но после замены все равно разница есть зачем второй то ? он на этом авто к коррекции не какого отношения не имеет ! можно выкинуть не чего не меняется,сам пробовал и не раз

кислородный подкинь. на x-trail подобное было, так здох кислородник. раз дмрв на заглушенном 1.3в давал но там ошибка вылазила

что то хреново курсы изучил он там как раз разжевал какой осциллограф и какие сканеры в чем отличие и преимущество. пересмотри три ступени к успеху

Обучающие видеокурсы - "Школа Пахомова" давольно интересно рассказывает.

все не против

кинь фото панели

http://www.oktja.ru/forum/topic/100816-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC/page__st__60

прикольный вопрос ! ну если ошибка p0171 а не р171, то проблемы с топливной смесью. два дня назад из за кислородного была

про обратное направление прикольно ! у меня был клиент просил подмотку одометра в обратном направлении, объяснял "подмотка тычет проводок на массу тык-тык-тык, ты мне сделай что бы она делала кыт-кыт-кыт

ну панель то тут не прием, это больной автомобиль на трансмиссию http://corolla-club.ru/showthread.php?t=193

не ужели не кто не делал такой агрегат !

помогите дампом (с процессорами работать только учусь родной утерян полностью накосячел при считывании)процессор pic16f688 нашёл один но не могу разобраться где и что как то всё в одной куче. rezonans ук34.2_7 часов.bin

у меня клиент на n.tiida приехал пробег сматывать,тоже сказал что пропала индикация передач.хорошо что прошивку почти всегда сохраняю,вернул обратно,тоже нету. Начал допрос,оказалось он другую панель купил с тюююненой подложкой !!! на старой есть индикация на этой что привёз нету ! Так что первое правило при работе с клиентом КЛИЕНТ ТВОЙ, ВРАГ ТВОЙ ! (у него задача усложнить тебе работу !) шутка но жизненная. Так что полностью верить ентой тёте и грешить на пацанов я бы не стал ! она могла где то увидеть индикацию и втемяшить себе что на у неё была. не часто но бывает,щепетильные люди то стрелка не так показывает (хотя не трогал) то цифры тоньше стали (и такое было).

вывод ! делать нужно все (для клиентов) !

Lexus 330 коррекция в 1 б. отличалась от 2 очень сильно (не помню на сколько но свечи в одном были черные) меняли все подряд, от безисходности дошли до 2 кослородников подкинули и их с донора. мотор не сразу ! перестало колбасить и все пришло в норму. до того момента был уверен что 2 датчики следят только за катами. японцам (t.HARRER н.р.) по барабану вторые лямбды.

чем закончилось ?

было такое H STEP VAGON 2007 93C66 БРЕВНО ПРЕБОРОВ.bin

отгибать платы в обще рисково или от платы что то оторвешь (особенно емкости вместе с дорогами) или трещин наделаешь бывает детали отваливаются или лопаются а потом все это восстанавливать и искать

греть герметик практически бесполезно он термостойкий. а вот замочить как любая резина набухнет и отстанет.

если разъёмы не пластмассовые закинь в бензин на сутки.

когда берете в работу тазы всегда предупреждайте клиента о возможном риске (они с завода не работают и любое вмешательство РИСК ! )

было бы все так просто ! пошел за хлебом на вздачу купил панелей и лепи.

сотни тем про привода стрелок мазда, даже видеокурсы есть! к стати где-то видел их бесплатно уже выкладывают. поищите в поиске и тут на форуме.

сопротивление поставил 3 Ом, ошибки стер,все заработало. Всем спасибо ! телефон можно ? я хозяину авто дам решит сам.