Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sh_alexsey
-
-
34 минуты назад, aleks_sm сказал:
Это атака клоунов на форум?
Один с баржой чото хочет сделать сам не зная шо , другой с геной крайслера и РРН от классики...
Тут ваще... Легорасты наступают?
Не я канечно понимаю, что эта зима немножко холденее чем прошлая...
added через 2 минутДа для начала, какой эбу ... И неудивлюсь если в место катушки, будет модуль... Да да... Сталкивался нИоднократно... Отмороженные всё могут...
У тебя же есть в загашнике, отсыпь ему с полкило прошивок на я7.1 с турбиной, хай балуется....... а вдруг томагавк получится............ на куш от нобелевской премии нажремся всей Oktja-ей
-
У этой телеги где эбу стоит? не в подкрылке случаем?
-
Сергей с днем рождения, здоровья, а все остальное приложится.....
- 1
-
А я об этом не догадался...... вчера все подряд отцеплял, не смог добраться до приборки. Проблема в приборке, выстегнут преобразователь напряжения в щитке. сейчас буду пытаться реанимировать, но чет особо надежды не питаю, обычно эти микры просто так не дохнут, дохнут в основном от перегруза по вторичке, да еще похоже и щиток оптитроновский, а не на светодиодах......... посмотрели цены на щиток это застрелится можно.....
-
Sergunja@ а смысл распинаться, человек не имеет ни малейшего понятия о принципе смесеобразования, режимах работы двигателя, режимах горения смеси, для чего служит каждый датчик, о чем говорить, тут наводящих вопросов уже тьма была, а ему нужно чтоб ошибку дистанционно починили, так сказать ткнули носом вот это замени и все будет у тебя хорошо.........не бывает такого. Если человек не видит даже разницы в нормальном сканере и читалкой ошибок о чем можно говорить то?
- 1
-
В смысле? на графике вижу два лямда зонда, нам откуда знать куда ты каналы осцила подключаешь и как осцилограму снимаешь. Физически у тебя сколько лямда зондов присутствует на машине? активность от них есть, что ты до них докапался? ошибка 0133 что означает - расшифровку в студию, или мы должны поднять мануал и посмотреть? чем диагнозишь не ЕЛМкой случаем с бесплатным приложением?
-
psixoz55@ спасибо, есть такой мануал, не вижу связи м/у бензонасосом и этой цепью, а в какой момент горит пред не могу поймать, смысл в том что его втыкаешь блоки начинают оживать даже релюшки клацать начинают, бензонасос включается и спустя 20-30 сек после его замены он горит, сегодня попробую приборку откинуть, может в ней собака зарыта.........не поможет тогда придется крошить жгут и и смотреть всю цепь визуально......
-
пока автину тащили до бокса напряжение появилось на предах в салонном блоке, буду вскрывать смотреть но после того как разберусь со второй проблемой, сгорает пред 5А (FS23 - цепи блоков PEPS. BCM. TPMS (блок контроля давления в шинах? если нет поправте плз) и на нем так же висит приборная панель. Сгорает не сразу а секунд через 20-30, померял сопротивление данной цепи 3 ома, вроде как на пределе но в рамках допустимого. вместо преда навесил лампу ближнего света фар горит почти в полный накал........ не могу найти блок PEPS ткните в нужном направлении, всм стоит рядом с блоком реле и предохранителей.
Еще заметил при подаче напряжения на эту цепь врубается бензонасос так и задумано или это неисправность цепей?
-
ну помимо показаний ДМРВ еще и его характеристику нужно смотреть, мож он еле теплица, но 99 процентов не в нем собака зарыта.....
-
11 часов назад, Olegas 19 сказал:
Каким сканером ? Если на палке -там МТ22.3 ...слева за бардачком
Не механика 100 процентов, или автомат или робот не вникал.... холодно на улице, до бокса пока не притащили....
added через 2 минут2 часа назад, vovsam сказал:Пасиб за схему, бум смотреть, на салоннном блоке реле и предохранителей все преды обесточены, сила приходит на контакт.......
-
а форсы случаем не текут?
-
Кто богат электросхемой и схемой расположения блоков на это чудо. проблема в том что нет реакции на нажатие кнопки старт-стоп, сканером не могу подключится к блоку иммо, такое ощущение что он обесточен, светодиод штатной охраны постоянно мигает, на кнопки открытия и закрытия не реагирует, батарейка в брелке рабочая, плюс хозяйка сама меняла результата нету, преды целые, силовое питание на салонный блок реле и предохранителей приходит, все предохранители на нем обесточены, состояние разъемов еще не проверял, смотрел на улице завтра притащат в бокс, фары работают.
-
фери как и любое моющее средство имеет щелочную реакцию, что не есть гуд для алюминия, после такой промывки может и радиатор побежать, или отопитель в салоне..... при чем очень легко....
-
а мозх разве не единый модуль с гидроблоком?
-
15 часов назад, Юрий 161 сказал:
Очень часто такое бывает. Я сразу посылаю
Зачем же посылать то, я по другому грю, говори что нужно сделать если провел диагностику, грит допустим почистить форсунки свечи я поменял, не вопрос стоит столько деньги на кассу, я чищу, приехало чудо нужно поменять лампочку не вопрос стоит столько деньги на кассу, не загорелась твои проблемы, даже лампочку не проверяю которую дают, а вот дальше плати за поиск неисправности......, если не помогло...... как бабка отшептывает таких ухарей.......
-
А тупой вопрос клапана когда на нем регулировали? поди таксерик заехал........
added через 0 минутчто по компрессии в цилиндрах?
- 1
-
конечно...... там машина уже сгнила в 10 руках то, на дату последнего сообщения смотрите то.....некрофилы......
-
Да он с карбовой класики хочет ракету сделать чоб боком валила...........и на 400 м рвала бугати верон, бес переделки железа пихла.......
-
а там случаем силового реле ни где нету?
-
катализатор стоит? какие еще ошибки присутствуют?
-
16 клапанная телега, плохая динамика, нет тяги. газ/бензин без разницы, неравномерная работа двигателя, как будто идет протрой, по пропускам сканмат ни чего не регистрирует, свечи и катушки проверены на разряднике, ремень на месте. разряжение во впускном коллекторе 37кПА, время впрыска 3.1мс. в ошибках нет отклика от первого лямда зонда, бедная смесь. по фактическим параметрам кратковременная коррекция 1,0, долговременная 0,82. система с ДАД. Сделал сброс блока и инициализацию, отправил кататься на бензе, должен приехать через пару дней, на что обратить внимание. Смущает то что пишет бедная смесь и тут же долговременная коррекция смеси 0,82 как будто богатит. после сброса блока кратковременная коррекция ожила, начала гулять в пределах 0,9-1,05. компрессия по горшкам ровная 11.3-11.6 0,3 спишем на погрешность замеров.
Отправил ездить на бензине посмотрим что будет с коррекциями и чтоб исключить влияние ГБО. На газе неравномерность работы двигателя выше, газовщики кричат меняй лямдазонд у нас типа все окей........ гложат смутные подозрения что нормально карта на ГБО составлена, противодавление в выхлопной померять не чем,
При подаче дополнительного воздуха в коллектор (снимал трубку на датчик давления ГБО при работе на бензине) время впрыска увеличивается до 3.7мс, кратковременная коррекция уходит в диапазон 1.18-1.3, т.е. лямдазонд отрабатывает, да и крутизна фронтов сигнала лямды очень хорошая......... в отличии от умерших.....где еле еле шевелится...
-
мы один раз иглу искали, так на ренджике пришлось салон вынести и половину жгутов распотрошить......вот это была жопа.......
-
это вторая часть данного девайса......так будет правильней, по отдельности это две бесполезные безделушки.......которые как ты выразился можно использовать только в качестве брелка
-
В 13.10.2020 в 17:38, AiWiC сказал:
Так и изначальная задача её убрать, грешили на метку из-за поведения бензонасоса. Релюшку нашёл, кто ставил 5+ смело можно влепить, так долго первый раз ищу. Стояла на разрыв провода к эбу В+. Разрывало сразу оба В+. А стояла внутри жгута к эбу в пластмассовой крепежке к крылу, во внутренней стороне крепежа, обчолютно ни как не прощупывалась.
Рс: реле справо, крепежка слева ниже.
радиореле, скорее всего это метка и есть......, это тебе еще повезло что не противоугонная система игла стоит, там точно бы пришлось весь салон выносить, ставится на каншину и если не видит метки или не введен секретный код определенной комбинацией клавиш на машине не заведешь машину и по диагностике нет подключения.......и себя ни писком и никаким сигналом не выдает......и ломаешь голову где собака зарыта........ставится в любом месте авто где есть каншина.......ставится в параллель..... хрен прозвыонкой вычислишь, только все жгуты потрошить......
Chrysler PT Cruiser
в Помощь начинающим
Опубликовано
А найти неисправность и сделать как положено не судьба? мож там дело и не в регуляторе вовсе?