DILSHAD

Добрый вечер. Лексус IS-200, 2003г, 2.0 обьем. Со слов хозяина при сильном морозе заводит и загорается чек и машина не не развивает обороты выше 2000. Сделал диагностику вылезла ошибка P-1128 управление дроссельной заслонки двигателя блокировка неисправность. Я промыл дроссельную заслонку, параметры потенциометра в норме, но все равно через 2-3 дня снова в аварийке. Кто сталкивался с этой болячкой подскажите куда рыть?

была у меня такая проблема, замена масло помогло.

вроде это

Новая папка (2).rar

Попробуй запустить двигатель, руль до конца влево, потом вправо, и в середину, потом заглушить. И попробуй при включенном зажигании так же. Может поможет.

пробовал не помогло

здравствуйте ребята. машина хюндай сантафе 2014года, 2.0 турбодизель. не работает ЭУР. требует калибровки угла поворота руля. есть в наличии BOSCH KTS и сканматик 2 и лаунч , ни в одном нет функции калибровки руля. подскажите есть ли способ провести вручную калибровку. заранее спасибо!

этот предохранитель если не ошибаюсь F 1.16- идет на главное реле и дальше форсы, модуль катушки зажигания, реле вентилятора 1, клапан регенирации испарения топлива, реле топливного насоса, лямдазонд ряд 1 датчик2.

Если распредвал провернулся то должен быть впрыск и искра , а у меня нет.

у меня не было искры и впрыска проверь метки. у них блок управления двигателя не часто выходят из строя

было у меня такая проблема с этими ошибками. оказалось метки ГРМ не в порядке, у них болячка шкив на распредвалах проворачивает так как там нет шпонки.

Добрый день подскажите матиз 0,8 мозги феникс. проблема в том что быват плохо заводиться, схватывает всегда слета но хх не держит и глохнет, если нажать при заводке газульку то заводиться нормально.

Рхх проверяли нормально, компрессия по 11, свечи провода новые рабочие.

Положение дросселя 11,2, напряжение 0,5

мап на хх 41-42 атм.

рхх 23-25

давление топлива 3,8 при прогазовке 4

атмосфеное 99,6

вроде и грешить неначто. Единственное большой подсос воздуха по оси дроссельной заслонки, может ли это влиять?

МАР чуть завышены, надо бы проверить зазоры в клапанах

Добрый вечер. Машина гольф 6. 2012 года выпуска. 2.0 обьем TDI. после переборки ходовки на панели приборов загорелся значок неровной дороги ESP и желтый значок руль. продиагностировал бошем KTS-540 вылазиет 2 ошибки. НЕПРАВИЛЬНО ОТКАЛИБРОВАН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА и 2 ошибка- OAED СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ РАСПОЗНОВАНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ НЕТ СИГНАЛА. пробовал окалибровать но сканер выдает что есть ошибки и блок отвергает калибровку. что делать подскажите пожалуйста в каком направлении рыть?

Утром проблемы с запуском. Заливает свечи. Если умудрится завести, то в течении дня запуск без проблем. Коробка автомат.

отрегулируй зазоры клапанов и все будет ок!

Чем смотрели? (Может перевод корявый)

А так, скорее всего, имеется ввиду - медленный отклик

бош ктс 540, лямда работает отлично

+100500 Проверить надо бы канал адсорбера.

адсорбер проверял

Здравствуйте форумчане. Машина даевоо матиз 2003 года выпуска, 1.0 обьем. Периодически выскакивает ошибка P -0133 зонд лямда инертный. топливную систему проверил, зажигание, свечи провода все отлично. параметры все в норме, лямда зонд работает отлично, ошибку стираю и дня через 2-3 опять появляется. подскажите куда копать и как понять инертный?

надо бы посмотреть метки зажигания и потенциометр дроссельной заслонки

ребята подскажите пожалуйста к кому можно обратиться с этим вопросом?

Здравствуйте форумчане. Приехала машина BENTLEY flying spur. 2006года выпуска. 6.0 обьем горит на панели приборов ESP, продиагностировал БОШЕМ КТС 520 вылезла ошибка P-0068 - ДАВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ/ масса воздуха<> угол положения дроссельной заслонки отклонение. Я как понял надо чистить дроссельную заслонку. Ребята подскажите пожалуйста после чистки дроссельной заслонки нужна адаптация да или нет? Если ДА то как? ктс хорошо не берет и там нет такой функции.

Добрый вечер ребята. клиент привез блок смарткей, поменяли. появилась накачка. машина не заводиться. выходит ошибка 1186 . в инете пишеться код ошибки 1186- давление в рампе низкое. бош ктс выдает расшифровку другое 1186 - КОНТРОЛЬ КОДИРОВАНИЯ ВАРИАНТОВ. подскажите как лечить эту ошибку?.

гнет на все 85 процентов, и есть у этих движков болезнь- как порвется ремень после замены клапанов на поршня капает масло. меняю сразу головку , несколько раз проверял после обрыва ремня- трещины под направляющими втулками.

Здравствуйте. Нужна электросхема распиновки ЭБУ на шевролет круз 2011г. 2.0 обьем. двигатель Z20S1 турбодизель. заранее спасибо.

не так давно с этим боролся ))) , был забит фильтр , который стоит возле абсорбера , но и абсорбер тоже продул , фильтр стоит под машиной сзади , проблема ушла ( 2-е недели , полет нормальный )

фильтр стоит под задним подкрыльником, проверял чисто.

заедания может и нет, а герметично клапан перекрывается

да проверял

А сам адсорбер как поживает? не забит случаем?

проверял нормально, трубки тоже проверял

Добрый вечер форумчане. хюндай аванте HD 2006 г, обьем 1.6. двигатель G4FC. появляется ошибка P0497 - система испарения топлива Масса слишком мала. диагностирую бошем. стираю ошибку и дня через 2-3 появляется снова. бак проверил на утечку, шланги все целы, питание на клапан адсорбера и на воздушный клапан улавливания паров идет. клапаны работают без заедания. что я мог еще упустить?

Что именно менялось?

моторчик

Здравствуйте форумчане, бмв е46, 2003года выпуска, обьем 1.8. двиг N42B20A вальветроник. машина работает на холостом ходу нормально но если резко дать газ то появляется троение. диагностика выдает ошибку 285А - исполнительный элемент клапана направление не достоверно. вальветроник хозяин менял говорит без изменения. подскажите пожалуйста в каком направлении рыть?