DILSHAD

добрый вечер. хюндай аванте 1998 года выпуска. обьем 1.5. двигатель DOHS. машина едет прекрасно но при температуре свыше 80 градусов появляется звонкий звук как будто пальцы стучат. обычно этот звук появляется если залить туфтовый бензин. бензин заливал на разных заправках. продиагностировал ошибок нет. думал датчик детонации. но на этой модели не установлен этот датчик. в чем причина подскажите пожалуйста?

добрый вечер, даевоо матиз 2008 года. обьем 0.8. после замены масла в коробке появился шум как будто со стороны гидромуфта об что то задевает, и это не первый случай! как масло сливаю на других матизах так этот шум появляется. может есть тонкости замены масла на этих машинах?

а ЭБУ закодировали под автомат?

да! в спокойном режиме езды холостой ход есть. а после того как нажать педаль газа до упора и при срабатывании кикдауна сразу пропадает холостой ход

ЕГР на целостность,ДД параметры по сканеру,мож проводка?Годик-то не новый...

сегодня поменял эбу, теперь нет отсечки но появилась новая болячка, при скоростном езде машина глохнет , нет холостого хода. ошибок нет. дроссель прочистил, без толку все равно глохнет

ЕГР на целостность,ДД параметры по сканеру,мож проводка?Годик-то не новый...

вроде эти ошибки не влияют на отсечку!

Отсечка на нейтрали или в движении . Ошибки какие?

Такое возможно при отказе ДПРВ

и в нейтрале и при движении. ошибка дает на датчик детонации и на клапан EGR

добрый вечер форумчане. просьба помогите советом. опель астра 2001 года выпуска, обьем1.6. двигатель 16 клапанный. Z16XE. коробка автомат. срабатывает ограничитель, отсечка при 3300 оборотов. как можно убрать ограничитель. и откуда эбу берет инфу. хозяин говорит что такого раньше не было.заранее спасибо.

А много у тебя в округе специалистов способных вообще в ECU что-то перепаять?

У нас в городе большинство только ошибки стирать умеют.

Тоже были случаи, когда клиент валит вину на меня и отказывается платить, и если не могу доказать, что это просто совпадение и моей вины нет, то чтобы не портить свою репутацию, не спорю и денег не беру, а жду когда он снова приедет ко мне и тогда уже либо вообще посылаю его либо прежде чем взять машину предупреждаю о тройном коэффициенте стоимости моих работ конкретно для него, и уже было, что возвращались (видимо в надежде что я уже его забыл или на другой машине или от безысходности, потомучто в городе не так много нормальных диагностов)

занимаются человек 4. а мне пришлось вскрыть из за безизходности, так как ремонт стоит дорого, чисто рисковал

Клиент поверил что её не сканер отогнул?

поверил но все равно не заплатил! говорит что это все равно после диагностики. хотя он все своими глазами видел как я ремонтировал эбу

Если ЭБУ на керамике - 90% что в нем проблема. Шли клиента подальше или пусть раскошеливается на ремонт блока.

сегодня вскрыл эбу, причина была в 62 ножке дорожка отошла

Предохранитель ни при чем. Питание на ДТОЖ, а также на две лямбды и датчик положения клапана ЕГР поступает с 62 ноги коннектора А. там и смотри .

 

Скачай и установи себе хотя бы автодату. Масса вопросов снимется.

по автодате смотрел минус идет с 62 ноги, а плюс идет с 10 ноги. получается что проблема в самом эбу

Пошли подальше.Если у него колесо отвалится,тоже диагностика виновата будет.Могло просто совпасть.

я в этом уверен что это совпадение! но человек который в технике не разбирается не поймет! просто подскажите можно ли разобрать ЭБУ ? знаю что питание выходит на 10 ножку

Сварочным аппаратом если диагностить, то наверно можно.)))

сварочный аппарат называется LAUNCH X-431

добрый вечер форумчане. нужен совет опель астра G caravan 2001 года выпуска, обьем 1.6 двигатель Z16SE, ',эбу вроде MULTEC S (F). машина приехала на диагностику, сделал диагностику вылезла ошибка лямдазонд бедная смесь, после удалил ошибку, и машина уехала. минут через 15 возращается с горящим чеком, опять сделал диагностику вылезла ошибка P0115 датчик температуры обрыв. вентилятор охлаждения постоянно работает, проверил, питание на датчик температуры охлаждающей жидкости нет, прозвонил провода, целые , с эбу не идет питание. клиент говорит что это из за диагностики. помогите советом что можно сделать если на датчик температуры охлаждающей жидкости не идет питание с ЭБУ. может масса или предохранитель?

датчик стоит над впускным коллектором закрепленный к кузову штекер 3 проводный и от него идет тонкий шланг к впускному коллектору

Здравствуйте! Daewoo Matiz 2006г.в. двигатель 0.8л, ЭБУ SIRIUS D3(D32). Клиент жалуется на вялую динамику разгона «как будто за хвост держат». Ошибки: неисправность ДПКВ, неисправность ДК. Проверил синхронизацию, компрессию – в норме. Менял ДПКВ на заведомо исправный – те же проблемы. Двигатель запускается с отключенным ДПКВ, что он есть, что нет. Может кто встречался с похожей ситуацией, поделитесь пожалуйста опытом.

проверь метки зубчатого ремня

добрый вечер! сосед нарыл у себя этот аппарат, подскажите что это за чудо?

@KROLUH,

 

Не придумывай.Он угол впрыска регулирует.Стоит внизу топливной.

 

Мы тут про дизель?

!

Предупреждение:

Как правильно создать тему:

1.Марка автомобиля

2.Модель автомобиля,год выпуска

3.Объём двигателя

4.Модель двигателя

двигатель 1jzfse- бензин

добрый вечер. приехала машина тойота марк 2. обьем 2.5. год выпуска 2000. сделал диагностику вышла ошибка P 1667 -неисправность в цепи датчика TCV. скажите пожалуйста где он находится ,если можно с фото. и принцип работы датчика, какая у него функция?

А сколько пультов к этой машине ? И этот пульт с каким номером (сзади должен быть номер 1,2..)?

2 пульта. хозяин пользуется пультом 1 ( номер сзади), 2 пультом вообще он еще не пользовался.

Просто заменить батарейку и всё .

заменил , но надпись на дисплее опять высвечивается!

В пультике(1) , для открывания дверей , слабая батарейка .

ели поменяю батарейки после этого надо делать привязку? если надо то как?

Покурил поиск, думаю все таки не тот датчик ему привезли, ни первый ни второй. Может кто ни будь подсказать каталожный номер нужного, именно индуктивного, который и должен стоять?

проверь задающий диск и болт крепления диска, шкиф коленвала и шпонку.

вот как раз и про деу нексиа, 2012 года, блок мр140 (точно не помню)

жми не бойся, срабатывает ограничитель

добрый вечер. ребята подскажите пожалуйста хамер 2003г. обьем 6. на дисплее надпись RFA 1 BATERYY LOW что это означает? и как сбросить вручную сервис интервал?