garintun

Кто-то кого-то не понял))) Я разбираю разъем и пропаиваю места обжимки. А вот плохая обжимка, как раз и теряет контакт со временем.

Всё проще))) Иголку втыаешь - контакт появляется, при прозвонке так же. Проблема в обжимке. Я теперь их пропаиваю, на всяк случай. А то сам в 2 ночи на трассе встал из-за нового разъема)))

Проверяй с пристрастием разъем модуля зажигания. Принудительно с ИМ искра есть?

Нормально.

Таки да))) Шо в мощностном, по смеси, шо по УОЗ, коррекция идет от 45 градусов температуры воздуха. Блин, мне бы так, на мой я5)))

Я их ваще кучу перелопатил))) И на сколько помню, там коррекции ваще нереальные!!! Начинаются с 80 градусов воздуха!!!Ща гляну)))

Попробуй это залить, я убрал кондей из комплектации.м11_061.rar

Эт он на незаведенной скрины снял))) А вот Лямбда прям как на вазе))) На газе, при отсутствии оного 1.2в, по сканеру, всегда было.Чет у него с массами не то. И ДПДЗ, и лямбда, ну и ДТОЖ похоже. Если масса на моторе хорошая, то походу мозги тю-тю)))

Ключевое слово Волга!!! Вскрывай ЭБУ! Наверняка там кисло всё.

А в контакты, в подписи Сергея, тыкнуть слабо?

Ну да, как-то так. Мистика!!!)))

Он на втором уехал. И тот блок, где висела ошибка, тоже ушел, но на другую машину.

От не удалось мне изучить один случай.Короче, продал моск М73 на Калину, загорелся чек по ДФ, фигня, грю, поменяешь и всё станет хорошо. Через неделю звонит, грит уже 3 поменял, всё равно горит. Приезжает, ставлю другой блок, нет ошибки... Через некоторое время, тот блок, на котором чек горел, ставится на другую машину и тоже нет ошибки по ДФ, а я её точно не убирал! Вот как? Тогда бы осцилки глянуть, но не было возможности.

А ты математику включи))) получится 6,8л на 100км.

должен сводиться к чип-тюнингу! Поэкспериментируй с прошивками!

Я ж написал, не знаю))) И про он-лайн я не писал, а про логи)))

Это, обычно, у новичков такое отношение...Видимо, обидно, когда тебя мордой тыкают, при чем, в банальные вещи...

Честно... не знаю((( Но подружить Я5 с etwis, точно не получится.Как по мне, то проще твой блок по логам откатать... Пусть не идеально будет, но всяк лучше, чем Я5. Я тут в ланос заливал, катаную под валы, прошу... Как откатывали, не знаю, но чел доволен остался... Катали, как я понял в Украине, на другой, аналогичной, машине.

От присоединюсь к словам на все 100!!!У моего соседа 10, с м1.5.4, древний шо пипец, ещё с резонансным ДД!!! Расход 5-6 по трассе, 8-10 по городу! Прошил его, доволен как слон, прёт машинка!!! А расход так и остался. Просто он дальнобойщик, а не гонщик!!! Вашему диагносту, в первую очередь, нужно было объяснить Вам, что расход топлива, в первую очередь, от манеры езды зависит!!! Во-вторую, и третью, и четвертую, от показаний и степени износа датчиков, форсов и самого мотора. А ещё есть вариант сборки самого мотора изначально! Ведь не секрет, что моторы у нас разные((( Это не мерс и бмв, где они одинаковые.

Осталось покурить дальше, найти распиновку блоков, сравнить, и всё!!!

Тут интереснее, что было в старом)))Сколько таких уже было!!! С отключеными пропусками и ДФ!!!

ДФ скорее всего заменить, а у адсорбера на Я7.2, немного другой алгоритм работы. На сколько помню, он не открывается на хх.

Дык, дело то не в чиплодыре, поставь в любом другом загрузчике скорость выше, чем может проц ЭБУ, и он тоже не будет на связь выходить.

Ну не знаю... 2.15 у меня на тесте ещё был. Там сурьезно Денис поработал со скоростью. Как прочитал тему твою, так сразу проверил. Поэтому и написал, скорость минимум. Микас 7.1, скорость 57600, хрен вам. 19200 влет!!! Скорость должна совпадать, в порте и проге.

Ответа не будет!!! Такие вопросы здесь не задают!!! И "пОнтов" пишется так!!! Может к школьной программе вернуться? Сначала русский язык освежить, а потом физику... Какой класс не помню((( Не надо))) Если хоть немного мозга есть, то сам разберется))) На зло нам!