garintun

Подсос по осям дроссельной заслонки ты ничем не найдешь. А УОЗ как раз говорит, что блок хочет обороты сбросить, но не может, РХХ тоже.

Однозначно есть подсос, если явных нет, меняй ДУ.

Да не имеют значения нормы токсичности! Проводка и распиновка одинаковая. Сколько раз мы все переводили 7й микас с Е-2 на Р-83, просто перепрописав. Ищи косяки в датчиках или проводке. Скорее всего у тебя датчик с 10 на конце, а он уже с ДТВ. Хотя новые жгуты, собраные братьями нашими меньшими, ещё те!!! Как и мозги от соатэ...

Т.е ты готов прикупить программатор, стоимостью в 5-10тыщ, новый эбу(2500 б/у), научиться менять прошивки(хрен с ним, СТР можно ломаный). РАДИ ЧЕГО!!!

Неповеришь- инженер-электронщик!!!

Ну а какого хрена тут на две страницы народу моск выносишь!!!??? Если понимаешь, то делай, и некуй полемику разводить. Ничего там нет особенного, тем более в В9. Уже давно бы радовался запуску авто с окна)))

Я бы копнул в сторону дмрв, возможно не тот, точно не помню, но вроде сименс под Микас-11 уже идут.

Не так уж трудно его найти.

m114_151vn293063.rar

А какой ДМРВ стоит? И чем смотришь параметры?

Вот абсолютно согласен с @Диагност-непрофи, а по поводу того, что раньше ездила... ну так и я, когда-то был молод, абсолютно здоров (хоть в космонавты) и красив, как Аполлон .

garintun, за такую цену установки (про которого говорит Sheh) она мне не нужна. Мне дрьзья за 1р ее поставят,но хочется то самому поставить

Я так понял даже рубль жалко?

сига китай

Да с хрена, вроде наша, питерская. У меня стоит уже лет 5 и вроде ничё(плюю три раза через левое плечо)

@Punk-Rock, Переведем тему в личку, тем более, что больше никому не интересно.

видимо надо заменить ВУТ и гофру.

Ну гофра то тут точно не при делах...У тебя же нет лямбды

 

иногггда при выжимании сцепления падают обороты до 500,только держаться чуть дольше,секунд 7-10(дольше не стоял на месте)..

а вот про педаль сцепления поподробнее. Обороты падают и когда на месте стоишь, на ХХ или только в движении?

Прошивку в студию!!!

я тебе уже на др форуме писал. не экономь бабло, спалиш машину своими установками. доехай до бандоса и поставь сигу

Да хрен с его машиной))) А вот всем остальным вопрос, дающим советы. А вам не показалось, что вас, или таких как вы, тупо лишили зароботка?

Не знаю как у всех, а для меня повышение оборотов, при нажатии на педаль тормоза это, в первую очередь, богатая смесь. Ну и вакуумник или клапан на нем, естесно курдык.

Всё потуги окончатся - заменой горючего.

Статистическая справка. :D

Чё за хрень? Опять про суслик?

Это нормально, так как смесь по аварийной карте несколько обогащается, что вполне подтверждает мою версию по части несоответствия рабочих свойств бензина - возможностям двигателя.

Иными словами, на стехиометрической смеси двигатель не развивает крутящего момента – достаточного для поддержания номинальных оборотов ХХ.

Вообще-то во всех картах есть аварийное смещение рхх, особенно при аварии дмрв. При чем тут обогащение? Ты несешь полную пургу, в данном случае.

Пипец народ обленился... Некоторые бьются чтоб без доработки писать, а тут уже через колодку заява!!! Еще и непонятно чем.

Спасибо.

Авто старое 2001год, 1,6л (код не смотрел, да и зачем) самое простое и пустое, но самое главное папино. Приехал в отпуск, папа озадачил, типа не работает щиток. Методом тыка нашел, что щиток работает, если снять пред с памяти (+30). Снял щиток, пропаял явные и не явные косяки, щиток поработал часа 2, потом опять сдох. Опять снял пред памяти - работает, только обнуляются дневной пробег и часы, и стрелки не падают при выкл зажигания. Во еще, не работает указатель температуры, никогда (точнее работает очень редко), хотя когда щиток, после перепайки, проверял (минимум с собой взял, ноут, к-лайник и пару шнурков) через ваг-тул щиток прошел тест полностью. Куда еще копнуть?

P.S. Ни осцика, ни нормальной лупы нет, я здесь еле нашел паяльник с тонким жалом((( Помогите советом, не хочется чтоб папик решил, что я теперь только бухать умею)))

А массу проверил? Бывает отваливается.

Это не компрессор, это нормально. Верни газ обратно.

Для начала http://www.oktja.ru/forum/topic/103191-luckey-852d-паяльная-станция/ или что-то подобное.

Так если бы он знал что искать))) Дело не в прошивке, а скорее всего в иммо. Нужно почистить еепром. На диагностику блок то выходит?

Как-то непонятно про блок, всегда моторола или микас 11 были. Но читал на соседнем форуме про слетевший еепром, после записи оригинального машина завелась, про диагнозу не помню.

У меня лежал ненужный блок с классики, оттуда всё и перекинул. Работает, пишется без вопросов.