Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
3542 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные garintun
-
-
Я так понял, что у тебя есть ледоколовская 7.2+ , ты хочешь её запихнуть в 7.2... Хрень получится... Там же разное ПО. Конвертер тебе тока калибровки открывает, чтоб крутнуть, потом перевести обратно. Ты даже RCO не перенесешь, он на уровне ПО пишется. Если брал офф, стучись к автору, если на халяву досталось, то лучше у Паши возьми, надежнее будет...
-
Или во влажность воздуха, как в Питере, попадет...Когда в шикарную лужу влетишь тогда и ответ будет, менять провода или нет.
-
Я щаз с этим производителем работаю и убеждаюсь, с каждым днем, что может быть всё что угодно!!! И перетертые провода ВСЕ!!!, и умершие мозги, и провернутые шкивы, и чего только там не происходит!!! Буханка это просто приговор))) Если нужна схема, пиши какой моск, какой год. Завтра выйду на работу, качну у инженера схему. Их там много...
-
Если ставить номинальную производительность, то может даже не завестись. Я ставлю 2,25(+ - 0,5) от степени износа форс зависит и все работает, и расход норм. У 107 статика 2,6 приблизительно.
-
Вот этим делал 81-пиновый СОАТЭ http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 Без проблем...через обычный к-лайник.
-
Правильно говоришь, ибо доработка касалась старых блоков, а тут совершенно другая аппаратка, такой ещё не встречал, и проц похож на ст10. Странно как-то... и ключей нет...Пробуйте лить просто так. -
А как ты определяешь где на хх, а где нет? Я пробовал разными сканерами, и так и не понял, какая коррекция куда пашет, ибо разницы в работе мотора не было, хоть по газику, хоть по реальному расходу. Такое ошущение, что эти две коррекции смеси просто дублируют друг друга.Не в тему,но вдруг кому пригодится- на этих двигах выставляем коррекцию СО на ХХ- 70,на не ХХ 170.. Намного лучше и мягче-эластичнее становится
-
А тупо дроссель помыть и РХХ поменять? Ну так, для разминки))) ВВ провода, давление топлива там как? Пинать можно во всех направлениях... Что проверил то? Или авто ещё не видел, а просто почву пробиваешь?
-
Купи Микас, станет проще. Или сделай прошивку сам, даже официально был выложен софт на сайте СОАТЭ, типа мы никуя не могем, попробуйте сами. Если надо, пиши в личку, где-то валяется в архивах. Хотя, наверняка и на форуме есть.
-
Да у меня вчера напротив новых тем фото Чапаева висело, вот и спросил. Сегодня все норм.
-
В вашем случае похоже форсы забиты.Может кто сталкивался с этим подскажите. -
Сегодня день рождения Чапая? Или это у меня глюки?
-
Время накопления, при понижении напряжения, увеличивается до практически открытого состояния, катушка делает КЗ - ключу соответственно тоже, да и не все ключи могут выдержать просто так.Оп-па ,А это что то новенькое.
Обоснуй?..
Если не совсем понятно, попробую завтра...
Да, точно не понятно, хотя до завтра надеюсь поправят)))
-
Да скорее всего ещё не закончился))) Ещё пару страниц будут мусолить)))интересно чем закончился монтаж? -
Какие обмотки он там припаял? Я себе ещё год назад спаял приблуду на диодах Шотки, и то думаю, ставить или нет.
-
А может форсунки таки? Я бы с них начал. Ибо коррекции говорят- бедно!!! А пневмотест тоже имеет погрешность. Я один раз чуть не прилип из-за него.придется гбц все таки перебрать думаю.. пневмотестером проверил есть сикуны на выпуске в некотрых котлах.. хотя компрессия везде 12.
-
Игорек пожалей тазик
Так я вроде и не давал повода так думать))) Собираюсь поставить облегченную поршневую и пильнуть голову... Короче капиталка и переход на 95 бенз. Задрали чипованые приоры... блин не обогнать, в ровень идут)))
-
Я не просто так написал, сам болею, точнее не я, а мой тазик, компрессия 11, и на холодную прет как еврей со склада, потом хуже. Главное в моём случае это стук поршневой на холодном моторе.
Дочитал... насос... может быть...
-
А знаешь, если вчитаться, то понимаешь, что написано именно, то о чем подумал сам. Лично я подумал о умирающем моторе, тупо из 1 поста. Именно это он и написал, как всегда креативно)))!
Предупреждение:У тебя очередной приступ или обычное осенне обострение? Ещё одно сообщение без конкретики в технических темах будет приравняно к флуду, с соответствующими наградами!
Я не прочитал все ответы до конца... не осуждайте строго, если чё)))
-
Андрюша, АЦП ДД, в покое 0,00, не мне тебе это рассказывать, там похоже датчик кырдык, либо моск, хотя провода тоже бывает...
-
Для начала поменять ДД.
-
Думать нужно всегда, и если думает, то это хорошо. А вот всё остальное, конечно, грустно. И ведь с твоей подачи это уже на 4 страницы развернулось.зачем думать как че работает если в книжке написано как че подключить -
Почему же, если двс отдельно от кузова, то никаких вибраций не будет передаваться.И на 8 семействе вибрация от ДВС на кузов не может не передаваться.
-
Ну так и начни с простого, со своего блока. В личку ссыль кину где почитать.
непонятки с эбу
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Бляяяя!!! Да весь тырнет уже знает как прошить моск!!! Тем более 7.2!!! Да простят меня модеры... Зайди на чиптюнер, там уж более чем доступно расписано куда и что, и когда подавать. Блин, тока очень ленивый там не был!!!