Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1411 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alexur
-
-
Спасибо,коллеги.
Чесслово,очень приятно.
Постараюсь оправдать и всё такое..
-
-
потому что к охоте они имеют очень опосредованное отношение.
в глубине души я губером согласен.
был бы я губером или презером - я бы у скотов мне подчинённых и рогатки бы поотнимал и ножики перочинные.
ибонехуй!
:)
зы.
а тигр 7.62х54Р разрешил губер чтоли?
Да.Всё оружие 7,62*54;51 разрешено.И 5,45-тоже.И калибры поболе.
Но разрешил-таки волков отстреливать без лицензии и то слава-те,а то достали уже в городе прямо собак жрут.
-
У нас запрещены все 7,62*39.СКС,Сайги,Вепри.
Указом нынешнего губера.Не знаю -почему.
-
Такой трабл может вызывать РХХ с 2 выпавшими стопорами на крышке.Хотя пишут РХХ новый....
Ужасть.
-
это было бы идеальным вариантом :) так нету её.. старой проводки
Фольга.
Находишь старый кондер (большие такие),потрошишь.Мотаешь как нравитсо.Сплошное удобство.
-
Ребята а в первом посту скачать все серийные и фулл прошивки Вера не позволяет?
Теперь вопросик что за новые головки идут на 4216
Двигатель со "старой" головкой:
GA - газель 4х2 с гл. парой 1.55
DM - детский автобус на ее базе
GJ - газель 4х4
DJ - детский автобус на ее базе
GN - газель 4х2 с гл. парой 4.3
DN - детский автобус
GB - газобалонка
КМ - коммерческий автомобиль (снят с производства)
Двигатель с "новой" головкой:
VJ - газель 4х4
VN - газель 4х2 с гл. парой 4.3
VB - газобалонка
Вроде с гидрокомпенсаторами,не?C башкой вроде больше ничего не делали.
-
-
Так может там по питанию проблемы а мозк не при чем?Массы, ГР...
Убить веэску -маловероятно,если только кудесники раньше не поковырялись.Вчера только такой штопал как хотел.
-
А чем и как смотрел?
Для начала иммо удали,еепром почисти.
-
ё.
а я -было мозги свои убил за бесплатно.
Больше -не приткнусь даже.Ни денег таких у них,ни моего желания...
Хотя спасибо ,конечно.
-
Тогда добавим вводных.АКБ не садилась.
иммо ну никак МЗ в работу включить постоянно не может,Это прерогатива ЭБУ.
Это да,но если по сигналу АПС ЭБУ ее блокирует,то почему бы и не разблокировать наглухо?
Маловероятно .конечно,понимаю,но просто так при исправной вв-части и соединениях..
-
Сегодня 2114 после попытки запуска начала выдавать искру катушка зажигания,акб севший,мигнул дальним светом и искра идти перестала.Тоесть сильно разряженном акб открываются транзисторы на контроллере?!Причем только при определенном напряжении.Икру визуально не проверял,но характерный звук шел от катушки.
А дустом не пробовал?
-
Напроч севший аккум, пытаясь прокрутить движку, каким то образом активирует иммо в ипроме...
Внутренний обрыв в МЗ старого обр. явление не редкое.. , межвитковое и пробой, следствие езды на неисправных проводах...
А вот АПС-6, кроме как с обрывом К-лайна не попадался.
А что навеяло - то?
Навеяло как раз последовательность устранения.То есть пропись в ЕЕПрОМ идиотских импульсов ВН ч/з неэкранированные провода-это как бы общая тема.
А вот не мог ли АПС вместо блокировки подключить МЗ на постоянку?Весь?
-
Приволокли на чалке Ш-Ниву.
Симптомы такие:с утра заводится сполтыка,работает 3-5 минут,глохнет и так до следующего утра.
При первичной диагностике установлено:Эбу не видит прокрутки,топливо-в норме.После замены ДПКВ,двигатель завелся отработал 3 минуты и сдох с теми же показателями.
Чистка ЕЕПРОМа и ликвидация К-линии с АПС позволила -таки прокрутку увидеть,но машина заводиться у. не хотела.
Проверка искры со сканера указала на крякнувший МЗ,замена которого всё поставила на место.
К чему,собственно, открыта эта тема.
Последовательность действий подсказана темами про мп7 с Окти,но это -собирательный образ со многих постов и тем.Смею надеяться ,что данная тема некоторым образом их подитоживает.
Но есть и вопрос.
В какой последовательности глюкнули МЗ ,АПС-6 и ЕЕПРОМ? (ВВ-провода,цепи,свечи исправны)
-
-
Бывает.
От ДМРВ можно ожидать разных пакостей.
И АЦП-не всегда показатель.
-
Решит.
А с дросселем и панелью чего делать?
Это-да.Без редактора не обойтись.
Пока.Хотя ,если прогу куском заменить,иммо отдыхает.
Думаю.примерно так и слабали в Тольятти.
-
Кстати,раз уж разговор о Патриках зашёл,заливка флеша от Хантера ,например, или Буханки не решит ли проблемы с иммо?Кто в теме?
-
Чистый ЕЕПРОм и привязка.
Хотя на иных сканерах помогала и очистка ошибок.
-
С ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ! Ура автомобилистам. А по телевидению даже не окнули про автомобилистов. Блин, славят только гомосеков....
Это им хотелось бы разменять по-мелочи.
А я на трассе с полпнка вижу профи за рулём.Приятно,что мы есть.Поможем,не подставим,накажем.
-
Всех водил со стажем и опытом-с праздником.
-
Небесная канцелярия распоясалась в дрободан.
Дожди сутками,холодно.
Но сегодня выбрал окошко,сгонял за 5км рыжиков посмотреть.Выход был,мужики говорили.Нету рыжиков.2 только нашёл,здоровенные,но не червивые.
Зайчика -таки добыл.Собаку жалко,мокрая насквозь,в машине на колени лезет,б-р-р-р.
С другой стороны ежели она по мокрой тропе двух подняла,то по погоде я бы зайцев в округе повывел..
Жду пороши.
-
Дожди и дожди,достали ,блин.Ни охоты нормальной ,ни рыбалки..
ПРИОРА А373DB03
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Седло ПХХ глянь на всякий.Мало ли.