alexur

Дык ,а чо там?

Выходи в мощностные режимы и крути УОЗ и топливо по вкусу.

Или раскладывай приличный тюннинг и смотри как и чего..

За полгода можно вытащить по-любому.Редактор в зубы и -вперед.

Или-таки в онлайне.

Помнится препод по двиглу говорил:двигатели создаются так:сосчитали-сделали,не додает.Тут крутанули- лучше,там-хуже.

Вот и флаг в руки.Индивидуальная настройка ДВС,даже программная требует наличия авто,времени и возможностей.

Единого рецепта не существует.

По поводу ДПКВ.Сигнал там дискретный.Осцил,конечно,вещь,но не настолько.Так что я с диагностом согласный.

Всё остальное-к Новатору.

А по питанию датчиков нет мыслей?

Например, поменять МАР..

И массы бы заведомо протянуть..

Органолептические показатели-самые лучшие.

Форсы на стенд,не важно,за сто тыщь или сваяный за 5 минут своими руками и-посмотри,что там происходит.Многое не придется объяснять.

Это 3.14 здец какой то((( Провод горелый продублировал до этой колодки..но в саму колодку вставлять не стал...Зажигание- СЕ не проходит,но связь со сканером есть.. пауза.. ничего не греется,РДВ под напряжением жужжит БН отработал свое и замер.. Ну давай заводить.. Завелся и спокойно работает гад...Ошибки- неисправность цепи лампы диагностики((((.. Заглушил,зажигание вкл. На проводе который не вставлял в колодку минус???? Через отдельную колодку с предохом на плюс- вышибает.. Подумал что какая нить хрень через щель подачи воздуха на лобовуху упала на щиток приборов и че то замкнула.. Вытащил- ничего нет,плюса на лампе тоже((((Итог- совершенно случайно посветил на жгут который вниз уходит...Штуки 4 поводов в жгуте (БЕЗ ГОФРЫ!!!!!) о ребро жесткости перетерлись!!!! Проводка в натяг!!! Сверху не добраться!!! Есть небольшой шанс снять радиатор тогда может что и получится((((((((((((Я в полном ахуе(((((((((((((((((((((((

 

завтра попробую все причесать... и вот скока за такие танцы с бубном брать денех?((((((((((((((((

Где то видел прайс восстановление проводки инж.-3000.Но в таких случаях стоит использовать коэф.2.

Сам тут намедни тему открывал с буханкой.Песня,а не тачка.

Надо -таки освежать в памяти азы.

Кабы помнить,что самый энергозатратный девайс-это КЗ,то проблема бы решилась,согласитесь,быстрее.Благо уже видел такое на Хондах,Тойотах и прочих Хундаях. Ведь сопротивление первички КЗ-всего ничего.

Ну,ладно.Мой урок будет на пользу многим,я надеюсь.

Дык, у него все ИМы шевелятся, только искры не летают... при чём тут ГР и 30й конец?...

Вот такая падла.

Причем сига блокировала все питание,а вовсе не искру.Видали мы варианты и с управляющими цепями.

На катушки питание идет напрямую с замка через пред. На замке 2 вывода 15 шины.

Вчера имел секс с такой, не глохла после выключения зажигания. Оставалось пол питания на катушках.

Кстати,полпитания,это АЦП или сеть?Или вообще мультиком с разъёмов?

Так,добил сегодня пепелац.

Проблема оказалась комплексной.Во-первых сигналка с утерянными брелками-обошёл.(поубивал бы гадов,которые туда сигу пихают).

Ну,и в общем-то правы те ,кто на питание указывает.Кроме сигнальных цепей,замена реле,зачистка контактов на оных и предохранителях решила проблему.

Но проверил и прозвонил всё.Т,е. после проверки ЭБУ,шкива и пр. тупо ликвидировал падения напряжения на всех соединениях.Помогло.Завёл то я ее назавтра,а вот затянулось.

Трудоёмко,блин.Гнилое всё.

Натьто транзюки - ключи высоковольтные или резюк в эмиттерных цепях...

Трепанировать моск не хотите?...

Не хочу,но придется.

ЭБУ хоть какой?

ЭБУ_ хоть -прописан в теме.

Эх-х..

Я щаз с этим производителем работаю и убеждаюсь, с каждым днем, что может быть всё что угодно!!! И перетертые провода ВСЕ!!!, и умершие мозги, и провернутые шкивы, и чего только там не происходит!!! Буханка это просто приговор)))

Спокойно,брат.

Я хочу себе буханку.Она мне-нравится.С двиглом УМЗ и моей дрессировкой.

Поверь,аналогов нет и не будет.

Тогда поверь цепи от блока до катушек (управляющие), ну и плюсик на катушках дожен быть.

Осциллом бы сигналы посмотреть.

Эт,фигушки.Сам бы хотел,но нечем.Цепи звонил,понятно.

Ладно,дискуссию заканчиваем,тем более,что большинство входящих темы, её внимательно не прочитали.

Позавчера смотрел такое чудо. Тоже приволокли - не заводится. Эбу прокрутку не видит. Полез смотреть датчик коленвала, а там задающий диск об картер трется! Резиновый демпфер провернуло...

А так, если ЭБУ прокрутку видит , а с него не алё-похоже сам ЭБУ, посмотреть бы еще сигналы на форсах...

Форсы работают.И слышно,и видно.

А, откуда же + на катушки берется.

Он там обязан быть.С зажигания ,понятно.Ага,думаете ,замок не тянет?Блин,схемы перед глазами нет...

Ладно,отпишусь.

А, с блока на катушки приходит минус, при проверке искры с диагностики или + плохой с замка зажигания.

Плюсик подкидывал.Пока ,правда, не прямо.

Кстати,а причем здесь + с замка?

Не понял, так писал исполнительные механизмы все работают, только искры нет.

Да,блин,чего и ставит в ступор...

Ребята,ежели б ЭБУ не видело прокрутку или,скажем,не знал я как там искра появляется,я бы,поверьте,на форум с вопросами не полез.

То-то и оно,что импульсов нет ,похоже,потому и ЭБУ подписываю.

Осцилки нету ,эх.Похоже на проц.

Массы,к слову, болтались все,как говно в проруби.

ЭБУ прокрутку видит? Насос включается при прокрутке ?

ЭБУ замечательно выходит на связь,видит прокрутку,БН отрабатывает как надо.

До обоих сразу?

Маловероятно.Думал об этом..-но не катит.Даже напрягаться не стал.

Припёрли на чалке сегодня.Не хотел темы открывать,но решил попробовать,ибо пока-тупичок.

Не заводилась,не работал БН.Последнее решилось заменой реле.Думал уже -щас выпну это счастье-фиг,не заводится.Ладно,копаю дальше.Нет искры.Ни со сканера ,ни при прокрутке.Остальные ИМ крутятся как хошь.Массы прожал.Питание на катушках есть.Даже просадка по напруге наличествует при подаче искры со сканера (ну,0,1в).Искры-нет.

Чистый ЕЕПРОМ тоже залил на всякий случай.Сам думаю подписать мозк,но подменка будет только завтра.

У кого есть мысли ,поделитесь,плиз.

Да давно это было.У меня в друганах тогда районный охотовед был.А в Саргино-лосинный заказник.Вот там и кипели страсти.Егерям доставалось,избы у них палили,машины простреливалиА пути только 2 .У нас через Россохи и через Пасьву.

Сейчас,конечно,ни заказника,ни егерей.Прогрессивные менагеры упразднили охотоведов как класс.Один на весь район остался при лесхозе.И 30 лосиных лицензии на район.Я в этой драке даже участвовать не хочу.А в советское время давали до 480,бери-не хочу.Народ херачит нелегально ,конечно.Лицензий нет,но и присмотра нет.

Я должен заметить,что есть-таки алгоритм .

Но я его не знаю.Должно-платный?..

Мистика.

Хотя иногда работает.

Почему?

нет это приток ваги,,,волюга,,, луйга,,,амбреж,,,ольшанка,,,вельский район пасьва,,,

Знаю я там ваш Папо-Наволок.Ну, и кое какие истории про Саргино.Спаленные избы,мордобои и перестрелки.

Будем присматриваться,дело-к пенсии.

А чего тогда вельчаки Шенкурский уезд штурмуют?Мёдом намазано?

Впрочем,вся эта кухня до революции-Шенкурский уезд..Так что мы некоторым образом -земляки.Мой пра-прадед -из Шереньги.Там до Пасьвы-рукой подать.Лесом.

Тяпнеццо,однозначно.

Здесь таких тем-как собак нерезаных.

Снимай голову.

Алло,товарисч.хорошь флудить.

А то ведь всех в "дурку" закроют.

И будут правы.