alexur

Привет! Ну и чем всетаки шил Микас 10.3+?

Спрашиваю потому что совсем недавно в этом деле, а предвидится перепрошивка этих блоков!

Вот и думаю какую бы программу купить под эти блоки!

Молодца.

Но за датами сообщений-таки следить надо.Вопросы позавчерашнего дня.На форуме всё уже есть.Просто -читай.

Это -не рыбалка.

Это прогулка на лодке.

Как же я- то так опоздал.

Поздравляю.Какие твой еще годы.Самый ,можно сказать,подъём.(Всё честно,это я на правах старшего).

В общем здоровья,мудрости и творческих удач. :ututu:

Сегодня столкнулся с этим чудом.

Вылетела катушка на 2-3.Причем на 2 искры нет,на 3 есть.Ну,такая,дохленькая.

Блок катушек внешне один в один с нашими восьмиклапанными ВаЗами .Однако ,если сопротивление первички около того,то вторичка -за 12 ком шкалит.

Короче ,замена не срослась.

Информация по этим пепелацам очень скудная.Кто бы озвучил взаимозаменяемость блока?

да позор нашим ввс

Летунов не трожь.Они ВВС не гробили.

С опозданием,правда,но примите и все такое.

В 79-м на общевойсковых от МО на Вуоксе я мост понтонный наводил.Прикрывали ,наверное.Красиво летали.

Кстати о копчении.

Если помнит кто деревенские летние кухни,то вкуснее рыбы не едал,протапливаешь,ольху-в топку на угли,рыбу в дымоход,трубу сверху закрываешь поддув ограничиваешь.Вуаля..

M114_151VN293K68, новая прошивка, заявлено устранение перегрева двигателя.

А где,собственно, прошивка?

Ну,типа пощупать,понюхать,послушать..и покувыркать в СТР в конце концов?

Не эта ли?

AEC 02.33.151-M114151VN293К68.bin.zip

за больное зацепил :) сколько раз коптить пробовал не получается нихрена :(

Не понял.Рыбу закоптить на горячую -раз плюнуть.

Холодное копчение-это да,есть нюансы.

С племяшами в плане улова съездили хреновато.Ну что там пяток щучек,пара голавлей и окуньков.Одна была радость: у меня-новый корабль.Нагр-ёбся так (мотора нет пока),что вечером упал и не повернувшись до утра продрых.

Таки рыба может клевать или нет,но хорошая снасть доставляет удовольствие всегда.

Ну вот племяши приехали.

Привезли вот это http://lodki-spb.ru/product/naduvnaya-kilevaya-lodka-boatmaster-310k.А фиг ли,дядьёв у них не так и много.

Завтра поедем счастье пытать.

Тачка шитая 99,8%.

Залей сток и пытай.

Именно так и есть у обоих датчиков (т.е. у того, что стоял на авто и того, что купили на замену).

 

Я уж думал над этим, но смущают две вещи:

1. Нет редактора калибровок для Микас 11 и боюсь завалить блок при перепрошивке, нет опыта работы с ними...

2. Температура включения муфты изменилась в прошивке со временем? Раньше то всё работало нормально, в прошиву никто не лазил!

На сброс как реагирует?Ли?

Массы тянуть по любому надо.

Прошива измениться самостоятельно не может.Это кривые показания датчиков и глюки напряжения.

Если новичок и не шаришь(как написал)-купи новый генератор и не парься,если руки чешутся-разбери родной и починяй,вскроешь-все увидишь,скорее всего,проблем со щетками или якорь "бьет" там,где щеточный узел,может мост диодный пипец.

Не ,гену он пока не подписал,а вот РР похоже нае-лся.В цепях ближнего короткое.

Ребят! Столкнулся с такой проблемой. При 1500 и выше оборотах моргает ближний свет фар и приборка. Когда переключаешь на дальний свет моргание перестает, но перестают мигать лампочки на реле регуляторе, это значит что зарядка на аккумулятор не идет? (я новичок, не шарю в этом) Сегодня с утра завожу машину, она вся рывками двигается, походу акб сел.(( чуть потормозила и поехала, но все ровно что то не то, периодически дергается(( В чем может быть проблема?

А хрен его знает.Т.е.смотреть массы,КЗ и прочие цепи и переключатели.

А так неисправностей там всего 2 может быть:нет контакта там,где он нужен и присутствие оного там,где он не нужен.

Субъективщина и мракобесие.

Т.е. как проверить расход объективно? Заливаем в сухой бак определенное количество бенза и едем по определенной дороге определенное расстояние.Сливаем остатки-имеем расход.

Перешиваем и повторяем процедуру- видим результат.Чем длиннее пробег,тем он точнее.

Ндравится-не ндравится ,а тем более-мне каатся,тут не прокатывают.

А так ,конечно,именно на этом Январе подкрутив на стоковой всего лишь УОЗ и наполнение в МР неожиданно получил экономию при приличной динамике.Много думал и потрошил тюннингованые.Сейчас по возможности пытаюсь эту хрень систематизировать

Как известно,расход больше зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

В каких режимах экспл.тачка?Стиль вождения и прочие заморочки?Бензин опять же?

Сваяй сам под клиента и возьми соответственно.

Хотя иногда клиент и сам не знает,чего хочет.Вернее,желает ,чтоб бензин вообще не расходовался при "тапке в пол".В таких случаях проще его послать.

Во вменяемом варианте,индивидуальная настройка требует времени и соответственных денег.

А еще,как вариант,закрути ему СО со сканера,дешево и сердито.

А, вообще-то с J5d13T71 встречались проблемы с гор. запуском после стока. Выяснилось, что просадка при пуске была, меньше ~ 9.5 - 10 Вольт падало (аккум. дохлый был), а вот сток до репрога (не помню, что было) - пускал нормально.

Ребята ,не там роем.Любой стартер-короткозамкнутый,в т.ч. и редукторный.Давайте канем на него 150-200 ампер ,и-забудем.

9,5-10 в.-просадка очень нормальная.Все должно работать.

Хых,слава Богу мой городок от железки за 150 км.

Но я точно помню слова песни с танцплощадки в этот день...не выходите за-а-муж,тыцтыцтыц-за него!

Слышно было километров за 5.Так что Песню железнодорожника я могу воспроизвести хоть сейчас.

"Ходить он будет вечно по путям..и всё такое..

А может дело в ДТОЖ, то он покажет норм температуру потом в один момент неверно показывает и тут плохой пуск, потом опять норм, надо бы за ним последить...

После того как не победил авто как то чувствую себя не в своей тарелке.

Нормально.Как говорит Новатор,не достаточно глубоко копнул.

У меня тоже недавно была схожая машинка и тоже-не победил.С 1.5.4.Хотя обслюнявил ее всю.

Хозяин говорит ,что машина-таки поехала после замены форс.Хотя я их заменил до того.В общем -темна вода в облацех.

плохой запуск на горячею с похожим симптомом проявляется при залитой прошивке J5d13T71. заводится на горячем со 2-го 3 раза. при смене прошивки табла не проявляется .

Не готов сравнить пуск в этих прогах сейчас,но гляну непременно.Увидим.

поставте прошивку сток,выставить значение рсо -0.0039.

прошивка т71 -менять однозначно.

Обоснуйте.

Уважаемые форумчане, вот и у меня очень похожая ситуация.(Авто 2110, 1.5л..8кл.,Я5.1.1.)

На горячую практически не заводится, но, как только сдерну разъем с ДТОЖ, то авто заводится без проблем.

Думаю, что форсы. А Ваше мнение?

Дак-,замени.Тема жёвана миллион раз.ДТОЖ- для начала.Кстати,карлсон включается?Пардону прошу,котяру продублировал.

Но потуги скорее закончатся - одной пробитой свечой.

Формулировки чётче,плиз.Вас ист дас:" пробитая свеча".Куда ,кем и по каким параметрам с ней можно так поступить?

В "белке"ты смотришься лучше.

У меня такой же, только немного переделан,добавлен вольтметр и регулятор выходного напряжения выведен на лицевую панель. В исходном варианте ителмовский М73 не всегда переводится в режим программирования-напруги не хватает.

У меня выставлено 12,8.Ителму штопает на раз.А вольтметр и регулятор -доваяем.Лишним не будет.

600- вазы,1000-нивы.Но есть нюансы.Замена развального болта -300.Калина -спорт,снятие рулевых тяг-600.В общем без допработ тут редко обходиться.Это только когда хозяин сам подвеску перетрясет.

Иноведра-по сложности и степени запущености.

Выкладываю.Пардон за мобильник