Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1411 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alexur
-
-
Это -не рыбалка.
Это прогулка на лодке.
-
Как же я- то так опоздал.
Поздравляю.Какие твой еще годы.Самый ,можно сказать,подъём.(Всё честно,это я на правах старшего).
В общем здоровья,мудрости и творческих удач. :ututu:
-
Сегодня столкнулся с этим чудом.
Вылетела катушка на 2-3.Причем на 2 искры нет,на 3 есть.Ну,такая,дохленькая.
Блок катушек внешне один в один с нашими восьмиклапанными ВаЗами .Однако ,если сопротивление первички около того,то вторичка -за 12 ком шкалит.
Короче ,замена не срослась.
Информация по этим пепелацам очень скудная.Кто бы озвучил взаимозаменяемость блока?
-
да позор нашим ввс
Летунов не трожь.Они ВВС не гробили.
-
С опозданием,правда,но примите и все такое.
В 79-м на общевойсковых от МО на Вуоксе я мост понтонный наводил.Прикрывали ,наверное.Красиво летали.
-
Кстати о копчении.
Если помнит кто деревенские летние кухни,то вкуснее рыбы не едал,протапливаешь,ольху-в топку на угли,рыбу в дымоход,трубу сверху закрываешь поддув ограничиваешь.Вуаля..
-
M114_151VN293K68, новая прошивка, заявлено устранение перегрева двигателя.
А где,собственно, прошивка?
Ну,типа пощупать,понюхать,послушать..и покувыркать в СТР в конце концов?
Не эта ли?
-
за больное зацепил :) сколько раз коптить пробовал не получается нихрена :(
Не понял.Рыбу закоптить на горячую -раз плюнуть.
Холодное копчение-это да,есть нюансы.
С племяшами в плане улова съездили хреновато.Ну что там пяток щучек,пара голавлей и окуньков.Одна была радость: у меня-новый корабль.Нагр-ёбся так (мотора нет пока),что вечером упал и не повернувшись до утра продрых.
Таки рыба может клевать или нет,но хорошая снасть доставляет удовольствие всегда.
-
Ну вот племяши приехали.
Привезли вот это http://lodki-spb.ru/product/naduvnaya-kilevaya-lodka-boatmaster-310k.А фиг ли,дядьёв у них не так и много.
Завтра поедем счастье пытать.
-
Тачка шитая 99,8%.
Залей сток и пытай.
-
Именно так и есть у обоих датчиков (т.е. у того, что стоял на авто и того, что купили на замену).
Я уж думал над этим, но смущают две вещи:
1. Нет редактора калибровок для Микас 11 и боюсь завалить блок при перепрошивке, нет опыта работы с ними...
2. Температура включения муфты изменилась в прошивке со временем? Раньше то всё работало нормально, в прошиву никто не лазил!
На сброс как реагирует?Ли?
Массы тянуть по любому надо.
Прошива измениться самостоятельно не может.Это кривые показания датчиков и глюки напряжения.
-
Если новичок и не шаришь(как написал)-купи новый генератор и не парься,если руки чешутся-разбери родной и починяй,вскроешь-все увидишь,скорее всего,проблем со щетками или якорь "бьет" там,где щеточный узел,может мост диодный пипец.
Не ,гену он пока не подписал,а вот РР похоже нае-лся.В цепях ближнего короткое.
-
Ребят! Столкнулся с такой проблемой. При 1500 и выше оборотах моргает ближний свет фар и приборка. Когда переключаешь на дальний свет моргание перестает, но перестают мигать лампочки на реле регуляторе, это значит что зарядка на аккумулятор не идет? (я новичок, не шарю в этом) Сегодня с утра завожу машину, она вся рывками двигается, походу акб сел.(( чуть потормозила и поехала, но все ровно что то не то, периодически дергается(( В чем может быть проблема?
А хрен его знает.Т.е.смотреть массы,КЗ и прочие цепи и переключатели.
А так неисправностей там всего 2 может быть:нет контакта там,где он нужен и присутствие оного там,где он не нужен.
-
Субъективщина и мракобесие.
Т.е. как проверить расход объективно? Заливаем в сухой бак определенное количество бенза и едем по определенной дороге определенное расстояние.Сливаем остатки-имеем расход.
Перешиваем и повторяем процедуру- видим результат.Чем длиннее пробег,тем он точнее.
Ндравится-не ндравится ,а тем более-мне каатся,тут не прокатывают.
А так ,конечно,именно на этом Январе подкрутив на стоковой всего лишь УОЗ и наполнение в МР неожиданно получил экономию при приличной динамике.Много думал и потрошил тюннингованые.Сейчас по возможности пытаюсь эту хрень систематизировать
-
Как известно,расход больше зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
В каких режимах экспл.тачка?Стиль вождения и прочие заморочки?Бензин опять же?
Сваяй сам под клиента и возьми соответственно.
Хотя иногда клиент и сам не знает,чего хочет.Вернее,желает ,чтоб бензин вообще не расходовался при "тапке в пол".В таких случаях проще его послать.
Во вменяемом варианте,индивидуальная настройка требует времени и соответственных денег.
А еще,как вариант,закрути ему СО со сканера,дешево и сердито.
-
А, вообще-то с J5d13T71 встречались проблемы с гор. запуском после стока. Выяснилось, что просадка при пуске была, меньше ~ 9.5 - 10 Вольт падало (аккум. дохлый был), а вот сток до репрога (не помню, что было) - пускал нормально.
Ребята ,не там роем.Любой стартер-короткозамкнутый,в т.ч. и редукторный.Давайте канем на него 150-200 ампер ,и-забудем.
9,5-10 в.-просадка очень нормальная.Все должно работать.
-
Хых,слава Богу мой городок от железки за 150 км.
Но я точно помню слова песни с танцплощадки в этот день...не выходите за-а-муж,тыцтыцтыц-за него!
Слышно было километров за 5.Так что Песню железнодорожника я могу воспроизвести хоть сейчас.
"Ходить он будет вечно по путям..и всё такое..
-
А может дело в ДТОЖ, то он покажет норм температуру потом в один момент неверно показывает и тут плохой пуск, потом опять норм, надо бы за ним последить...
После того как не победил авто как то чувствую себя не в своей тарелке.
Нормально.Как говорит Новатор,не достаточно глубоко копнул.
У меня тоже недавно была схожая машинка и тоже-не победил.С 1.5.4.Хотя обслюнявил ее всю.
Хозяин говорит ,что машина-таки поехала после замены форс.Хотя я их заменил до того.В общем -темна вода в облацех.
плохой запуск на горячею с похожим симптомом проявляется при залитой прошивке J5d13T71. заводится на горячем со 2-го 3 раза. при смене прошивки табла не проявляется .Не готов сравнить пуск в этих прогах сейчас,но гляну непременно.Увидим.
-
поставте прошивку сток,выставить значение рсо -0.0039.
прошивка т71 -менять однозначно.
Обоснуйте.
-
Уважаемые форумчане, вот и у меня очень похожая ситуация.(Авто 2110, 1.5л..8кл.,Я5.1.1.)
На горячую практически не заводится, но, как только сдерну разъем с ДТОЖ, то авто заводится без проблем.
Думаю, что форсы. А Ваше мнение?
Дак-,замени.Тема жёвана миллион раз.ДТОЖ- для начала.Кстати,карлсон включается?Пардону прошу,котяру продублировал.
-
Но потуги скорее закончатся - одной пробитой свечой.
Формулировки чётче,плиз.Вас ист дас:" пробитая свеча".Куда ,кем и по каким параметрам с ней можно так поступить?
В "белке"ты смотришься лучше.
-
У меня такой же, только немного переделан,добавлен вольтметр и регулятор выходного напряжения выведен на лицевую панель. В исходном варианте ителмовский М73 не всегда переводится в режим программирования-напруги не хватает.
У меня выставлено 12,8.Ителму штопает на раз.А вольтметр и регулятор -доваяем.Лишним не будет.
-
600- вазы,1000-нивы.Но есть нюансы.Замена развального болта -300.Калина -спорт,снятие рулевых тяг-600.В общем без допработ тут редко обходиться.Это только когда хозяин сам подвеску перетрясет.
Иноведра-по сложности и степени запущености.
-
Как Прошить Микас 10.3 Сенс
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
Молодца.
Но за датами сообщений-таки следить надо.Вопросы позавчерашнего дня.На форуме всё уже есть.Просто -читай.