alexur

Лех поправь тогда в прайсе что ОБД2 кабель тоже входит в комплект.Мне надеюсь не забыли его положить

Ы-ы.Шнурок нужен.В прайсе его все еще нет.

У меня 5 всяко-разных,если не забуду.после выходных сфоткаю,ради интереса.

БП от магнитофона "Романтик" (кто помнит)служил верой и правдой без нареканий....блин,сфоткаю.

Дело не в количестве ИП,слабать которые можно и самому.

Я просто даю наводку,где можно слямзить по дешовке достойный и надежный прибор,удовлетворяющий всем параметрам при чиптюннинге и не только.

В начале деятельности по замене ПО ЭБУ постоянно маялся с источниками питания загрузчиков.Задолбался саморезы в аккумуляторные клеммы вкручивать для перепрошивки на столе.

Однако,вспомнил,что в советские времена в с/х использовались стационарные радиостанции с блоком питания 12.Поискал и нашел .Прибраны оказались,лежат-пылятся.

Красота,держит ток до 3а.есть возможность менять напругу,держат которую мертво.Стабилизирован.

Вечером фото выложу. :27:

Был аналогичный случай в практике и еще об одном знаю.Звон прошел сам по себе и обе машинки ездят до сих пор.

Поскольку вскрытие не состоялось ,то причины не знаю.

Брякоток звучал на холостых,под нагрузкой исчезал.

А никто не пытался для откачки применять, например, бензонасос от инжекторной Волги? сеточку внутри удалить...

 

ЗЫ.Родственника приперло зимой, "замерзшую" соляру из бака "отсасал", замутив приспособу прям на коленке: канистра+пылесос+шланг...

Солярка-это одно,а у масла вязкость выше.

Покупные ,конечно,вещч.Слесари его у нас во все щели.И шайбы под клапанами сменить и вообще очистить поверхность от всякой вязкой дряни.

Примерно в этом диапазоне должнна работать провительственная связь РФ.

Хренте эти частоты из сигналок.Короче-можно.

Сегодня прикол такой был - "косяк автоваза". включаем заднюю передачу, нажимаю педаль тормоза (вкл. насос, отрабатывает как положено и замолкает), ключ зажигания при этом выкл. при таком косяке, лампочка тормоза горит как положено, но вот лампочки заднего хода еле светятся. Косяк где был так и не удалось найти, перетряс всю проводку, повыдергивал платы с лампочками... в итоге остался на том что проходило питание с платы по окисям... как влияет задний ход+ тормоза на вкл. насоса?0_о

Провода рядом.

был на той неделе на оке до обеда поймал 4х подлещиков :)

На Оке у меня племяши рыбалят.Да только рыбу обратно выпускают,говорят невкусная.

Скоро нагрянут ко мне на пару недель.Будем семгу пытать.Мужики хвастались что в этом году много ее зашло в Вагу.Когда воду хлестал-видел одну.Свечку сделала.Час ее пытался блесной соблазнить,не взяла зараза.

Ужо я ей.

Ну и что, если сказали. Ткнул под нос осциллограмму и сказал что на 100% уверен что метки и пусть едет туда, где делал мотор. Если я ошибся - проверка меток мотористами после себя же за мой счет. Не возвращались ни разу.

Теперь тоже вопросов не возникает.Сказал-ляминь,значит ляминь.А не чугуний какой -нибудь.

а ту что была конечно не сохранили ? .. мне бы взглянуть на прошивку что дергалась на хх и на ту что перестала дергаться )

так как настраиваю я.7.2 и имею туже проблемму - до 2% открытия дроселя дергается .

Купите пашину.

Но сначала проверь все,что здесь советовали.

Сам сейчас с увлечением сравниваю прошивы.Много поучительного.И охренительно прикольного.

А я однажды после мотористов переставлял сам.Потому что они сказали:не может быть...уроды,блин.

Общение -только дома с Линукса со своего.

Рабочий нетбук в распыл не отдам,там моёвсе.

Изменений не заметил.

Меня бесконечно радует ваш подход к теме.

От него веет неистощимым жизнелюбством и энтузиазмом.А это встречается не часто.

Так что ждем продвинутых девайсов от Кази.

А название темы читаем? в ней нет не слова про трэйд

Отцы-кормильцы,не бейте больно.Ничего плохого не мыслил.

И вконце -концов,если я Трейдом на Лодырь заработал с СТР-это ж зачОтно.

@alexur, да ты что?!! Это ничего, что в М74К стоит проц, такой же, как в М73, и шьётся он теми же загрузчиками?

Сейчас на работу поеду обновление ставить,гляну как и чего.

Да я не в укор,просто Трейд у меня давно,а Лодыря только осваиваю.Почему и слежу за развитием ситуации .

машина сейчас не под рукой,про дмрв попозже посмотрю,а лямды в диапазоне 0.1-0.8

Нормальная такая лямда.

Если обороты плавают-ищи подсос во впускном тракте.И я б подкинул ДМрв для сравнения.

данные с смс-диагностик,но на машине стоит заводской БК.Клапана регулировал,форсунки промыты

Ну.так вам вопрос задали.АЦП ДВРМ в покое,лямда как себя ведет на холостых.Сколько ,кстати,они.В каком диапазоне плавают?.Подсосы ищи.

На БК-плюнь.Слюной.И-разотри.

Трэйд,таки,М74К заявил в последнем обновлении.

Да,марку сканера в студию.

А то понавесят БК и смотрят мультики.Потом еще серьезных дядей достают глупыми вопросами.

Копнул.http://www.vseznaniya.ru/auto/636-gasispar

Первое же Что попалось на глаза-фракционный состав бензина.Наличие легких углеводородов с повышенной испаряемостью в их составе,сделает нашу борьбу за оживаемость ВАЗов бессмысленной.Короче,заправляйтесь по возможности 95-98 в жару.И если вас не обманут с маркой бензина,жара вам пофигам.(чем выше октановое число,тем из более тяжелых фракций состоит бензин)

Вы цитатор.Общаться с вами не интересно Мерфи Верфи.Нафиг ни одного поста по теме

И я туда же))))

Вааще огонь))))

Так всетаки считате , что пузыри в рампе не всчет))))

И естественно в моих случаях не аккум виновен был его тоже подкидывали.

Про пузыри в рампе я писал выше (ну ,там, где на погоду сетовал).

Версию с аккумом вроде замкнул.

Что бы такое присоветовать? или хотя бы навести на тему(у меня -нет готового решения).Виноват ,очевидно,перегрев ТС в целом,причем на отечественных пепелацах?Менять РД,отбирая их по давлению?

Вообще надо бы теоретика.Испаряемость углеводородов в баррических средах в данных диапазонах.Щаз попробую сам копнуть...

Для внесения некоторой ясности в этот сумбур,приведу пример.

Болтался у нас по сервису аккумулятор 75а/ч с замкнутой банкой .Выдавал где то 10,5в.Карбовые тачки он заводил сполтыка,а вот инжектор приходилось крутить эти самые 5-10 сек.При этом стартер он крутил замечательно.

Таким образом,при начальном моменте прокрутки напряжение в цепях падало ниже 7в.потом оно снова вырастало до 8-9 и мозк оживал .

Да вы прям эрудит))))

Я ж русским лядь языком пишу при условии исправного железа

Вот в том году штук 15 было,весь мозг вынесли

Знакомы от жадности за диагнозу-капиталил двиг.,менял насос вооще все датчики форсы,стартер,гену провода там ковырял,даж замок зажигания у него у сына маг. запчастей

А она как не заводилась,так и не заводится

При чем тут компресия?расширяйте кругозор свой....

Может повышенный коэфециент?поэтому и плотность

Ведь чем меньше температура воздуха,тем больше концентрация кислорода....

Но мозги то все равно соответственно бенз льют(при исправном ДМРВ,всей топливной сис-мы),а то шаз к этому прицепитесь

Короче при условии исправного всего?почему не заводится?

На диагностику ,однако,надо.

На просадку не посмотрел, завтра погляжу.

Во-от.Уже лучше.

Интересно,а в какой позе удобно иметь евто самое м74?И за что его так?

А по сути -да смотрите реле б/н.Если погорело,можно найти следы КЗ в ЭБУ.

ajexur, ну что за ирония,если тебе не попадались такие авто которые лечились после замены АКБ, это не значит что их нет. Это факт. И выше ребята писали не раз, многие встречались с этим, повторяю, стартер крутил как зверь, но запускалась только после прокрутки 5-10 секунд.Замена АКБ решила проблему.Хочешь верь,хочешь нет.

Верю,конечно.

Особенно с тех пор,как банку отдельную нагрузочной вилкой без танцев стало не проверить.

Вообще-то просадка должна бы соответствовать...

И там еще интересный момент с началом прокрутки,когда при пуске стартер умудряется сожрать весь ток (сволочь короткозамкнутая),массы опять же..