sergei726

1. Модуль " микас 12/М75 2. Там к-лайн. Делается 9-10 минут, кроме записи флеш ничего делать не надо, ID не читать ! Только пишите флеш и все!

@seregan,Сереган, у тя с глазами как? пост №8278 читал? Слушай старших товарищей, жить дольше будешь! Сегодня бился с М75 21126-1411020-49 с редким софтом I476DD03, это переходной софт между 47ым и 49ым блокам. В редакторе МеПро не открывается. Блок был "привален" комбилодырем при репроге, опеном тоже не поднялся. Блок не мои, дали на "поднять", опен записал софт сразу, но потом на связь не выходит, я его отдал. Вообщем, завтра люди будут его пробовать поднимать...

Это что бот-робот? С таким русским языком, этому юзеру нужно чинить телегу на деревянных колесах, упаси боже, если на телеге будут подшипники...Тему в "белку"!!!!

Нужен к-лайн на другом чипе! Этот к-лайн с бошами не работает. Работает к-лайн, не помню маркировку, но там 232 цифры... Поищите такой. А лучше, купите у @Roy, там точно все заработает...

При таком раскладе: после записи тюн не того софта, нужно потом переписать ещё_ и область данных от софта тюненного! Был допустим 02 софт, пишем флеш 05 и. 05 епром 64 КБ чистый. Все будет работать нормально. Сам несколько раз так на грабли наступил, теперь всегда при активированном Иммо, заставляют ключ красный везти на всякий случай. М 74 6.38 всего две платы: Dc03 приора и другая все остальное. Первые софты стоки более резвые чем последние! Тюны тоже так получились.

Можно, не уснет, считывать не надо! Стоков полно, после такого тюна появиться на приборке "подсказка о переключении передач". В зависимости от комбинашки, в некоторых случаях приборка издает неприятный писк при такой подсказки и клиентов это бесит.

Вот полный не обученный флеш... I444GO09 полный.bin

Там ларёк работает всю неделю кроме понедельника с 9 до 16. Сам там редко бываю. При случае куплю конечно не проблема. ОнДо и Гранта одни и теже яйца. Только в профиль. Просто, если на 15 софт залить ранее софт отваливается ЭМУР, вообще smd выгорают не предсказуемо и с софтом скорее всего не связанно. Вообщем Х/З как происходит, но факт. Что есть: "линейка ОнДо" если софт и там и там один? В редакторе при открытии прошивки, в ID написанно сразу и Гранта и ОнДо.

@SHADOW6666,брал на радиорынке в помещении, R020 нет нигде... Но еще пока не искал серьезно...

На всякий случай нужно иметь вот это:Чип резисторы формфактор-0603 номинал: 4.7 кОм, 2.5 кОм, 1 кОм, 12.5 кОм (малюсенькие резюки...) Резистор пониженного сопротивления: 0,02 Ом, 2 Ватт, типоразмер EIA 2010 (метрический 5025)(с надписью R020) Чип-танталовый конденсатор формФактор-0603 номинал 0,1 мКф (маленькая желтенькая фигня как чип резистор) Сегодня это все купил на всякий случай, не нашел только R020, взял чуть меньше размером на 1 Ватт и 0,05 Ом... Все обошлось в 50 рублей 7-8 комплектов. Большой резюк нужно заказывать отдельно, они редкие...

@kseno1,на фото "обвязка ключей зажигания" чип резисторы малого сопротивления и простые. Для этого и фото.... В основном горит резюк большой с надписью R020 это 0,02 Ома.

Может ЭБУ какойто нетакой, хочеш, на неделе пересечемся попробую комбиком его взять...

Мужчины, с Пасхой Вас! Христос воскрес?

Gr15 делал комбиком без проблем, даже сток сюда выкладывал . Иногда бывает: иденты отдает, а дальше пишет нет связи с адаптером, в таком случае перезагружаем компьютер и все работает! Это особенность х/з , но она есть. Так бывает в процентах 30-40 случаев, наверно баг комбика или "токи-шмоки" Фуко выноваты, но еше не встречал М74 блока не поддавшегося чтению/ писанию. В наличии сейчас пять Эбу семества М74 разнообразных 127ой, 90, 77, 22, 02 все читается и пишется...

Работал у дилера, поттверждаю: всем пох на клиента! Диагносты сами чешут на левый приработок, ИПГ как правило немного тупават( в силу копеечной З/П и текучки кадров в системе ВАЗ это однозначно), проверить шито/не шито ДСТ-1хх никак не возможно, ибо он с Ларгусами работает через жопу. Снимать эбу, или сливать из него калибрытоже нах надо кому... Вообщем, если клиентос сам ляпоть не будет всем попало, то остальным на него пох....

В связи с участившимися случаями "увала" блоков серии 11186-1411020-22 (Гранта, Калина2 и Он-доны всякие) при репроге (выгорают SMD компоненты, чаще всего чип резистор малого сопротивления на ключи катушки зажигания) сделал качественное фото платы М74 v4.12 . Увалы проходят непредсказуемо, нужно запастись SMDэшками заранее! Связанно скорее всего с туфтовыми чино запчастями на фабрике Итэлмы. Причем, раньше ходила байка про несовместимость софтов, но скорее всего это фейк, знаю уже минимум три случая, когда "лили " свои прошки и получали геморр... вообщем лишним не будет по любому: https://yadi.sk/d/rbZ-1TGtfvKun фото нормального разрешения, делал сам с товарного блока....

Вот немного нарыл новенького: "Робот Ваз", "навигатор ВАЗ 2015", "обновление мануала по подушке Проира Автолив 2015".........2015.rar Там все про робота и не только...

Дима, привет! Сложно "прикрутить" к модулям М74**** крутилку "сервисных" записей! Просто на просторах рунета в нашей авто области уже появилась данная крутилка, оно конечно "баловство" но иногда просят изменить черный ящик. Вообщем фича не помешала бы!

Веезет вам, а я и в глаза такого зверя УАЗика не видел , даже не звонил ни разу никто. Комбик есть и сток в этот модуль подгружал, все нормально а машин нет! Подскажите кто в теме с какого месяца и года пошли такие ЭБУ на 1724 процике? Смотрю, там уже три стока есть, сейчас наверно УАЗ прикрутит новый М75 блок, боши в два раза подорожали, на ВАЗ колясках уже три-четыре месяца бошики не ставят. С Уазиком будет аналогично, тем юолее Итэлма обзавелась новым программером( по слухам...) , некто АлМи. Ждем новых "заморочек".

Первые серийные авто "Калина" выпущены в конце 2004 года. Никогда не заморачивался с АПС6, просто отрезаю к-линию провод идущию на АПС и соеденяю её с проводом на колодку OBD II. Всегда срабатывает... Плюс клиенту меньше головников и мне заработок за "убиство иммо". Все просто господа, не надо мудрить!

@SergeiB,чудно! Вы батенька первый Раз увидели калину? Конечно, это новый Авто, всего с 2004 года делают, ещё не изучен! Во общем, учите матчасть! Апс6 стоит в бороде, выше магнитофона.

@albert02,тоже один из многих сотен Эбу "умер" во время репрога и это тоже М 73 из последних четырок на автэле..в середине записи обрыв и все ". Привет, пока" Эбу пошёл в доноры, ибо тогда было полно подменных блоков. По любому, это "карма" плохая и стечение обстоятельств. Опен не причём!

Выхлоп есть? Или ещё эксклюзив: при замене воздушного фильтра двигателя, не убрали картонку на фильтре! У Вас либо не хватает воздуха, либо отработанным газам нет выхода нормального! Чудес не бывает: все будет просто... Ну или ЭБУ при смерти...

@Коля,по китайскому опенпорту ничего не скажу, у мы оригинал. Но со своим "плясали с бубенцами" очень долго. Теперь положил его в "запас" , работаю чипсофтовским. Опер. У меня старый оригинал 2009 года- пенсионер! Использую только для мицу- мелко Эбу.

нет, не могли! Это девственно чистый сток, без изменений! Отсечки нужно поднимать не только в ограничении оборотов и карту нужнол использовать полную... Там отсечек штук 5-6 точно разнообразных..