sergei726

Отличие 02 от 52 только в элементе обработки кондюра и то с софта для калины если не ошибаюсь 07! Ещё отличие программное это у калины датчик сцепления, у четыре его нет!

Да, для М74 блок с "анутренним еепром", тоесть без анешней микрухи еепром, изначально новый товарный блок идет с чистейшей областью 64 кб еепром! При первом включении блока, в неё (область ерома) заноситься дангые о конкретном авто и комплектации этого авто. Затем при програмировании Иммо занлситься данные ключей. Следовательно, ничего не мешает работать мозгам без активированного иммо. Исключение только в блоках с внешним епромом, это четырка и ранния кадина 8ми клапанная. У Вас походу, просто полутруп сам Эбу, такое тоже не редкость в Грантах и Калинах. Так что пробуйте другой эбу.

Сигналки с "крутым автозапуском" нету случаем? Это те которые подписываються с эбу моторника по САN шине, ибо другим ничем не объяснить Ваш глюк с иммо. Блок м74 простой, плата аналогична 21126-...-67 обычная 16 клап. Приоро-мотор 126 с мех коробкой. У вас только прошивка заточена под Гранту Спорт с мех коробкой, так что иммо убираеться чистым епромом 64 кб, просто это равнозначно чистому не обученному блоку, по другому не бывает! Глюки анологичные Вашему были только с очень "умными" сигналками по сап шине работающими.

Любой чистый 64кб пойдет, это простой м74, там нет заморочек и трудностей! Пишите чистую область епром размером 64кб. Вот чистые для всех типов "грузчиков". Файл можно получить по ссылке: Чистый епром М74.rar https://disk.yandex.ru/d/JhTIwWQk3KiB6D

Тоже недавно Ларгуса м86 по "дырке" пробовал и тоже "общее отклонение", но я сразу накинул свои разъемы и в БСЛ спокойно сделал. не предал этому значение, так как "дырочныц" способ применяю крайне редко. всегда в основном идут машины перекупленные по 2-3 раза и х.з что там, всегда вычитываю и делаю в бсл. в тот раз Ларгус с первым хозей и чистый сток, вообщем засада по дырке явно есть!

Добрый день! Когда начинаеться новогодняя акция на покупку модулей к МеПро и какие условия? Спасибо заранее!

Кому нужен ДК в 2024 году на этой авто повозке? М74 отлично и лучше работает на "правильном Евро 0", не занимайтесь "рукоблудием" с ремонтом этого "какаха", запишите Е0 и отпустите счастливого клиента!

Серьезно! Зачем автору это! Внимательно делайте как я выше описал или берите "безГеморные" инструменты! Приехала машина, читаешь ID ЕсУ ищещь в инете, или звониш старшим товарищам по поводу конкретно этого авто и делаешь/встреваешь с воплями "Хэлп хэлп, дайте комбик оживить!", ну или сразу идешь по "верному" пути.. Сам очкую при чипе всего свежего через опен, но благо есть три-четыре товарища с норм инструментом для поднятия!

Там все пипец сложно, нужно внимательно подходить к чипу: 1е смотриш по ID ECU именно твоего софта, ищешь в папках какой размер именно твоего софта (два варика: 1024 кб старые именно М86 ПО Итэлма, 832 кб новые обрезанные как хмуй у арабов_иудеев софты на новых проциках антикризисы, вкладка М86 УАЗ 832 r,) и только тогда "рискуешь" считать_записать прошивку! Ну или второй варик 100 процентов без гемора и нервов 9 к за модуль у соседей и "твое очко в тепле и неге!2 без рисков и суеты! Только жмыхай кнопики и стриги монетки с УАЗиков!

Немного "оффТоп", но таких цен не бывает! Недавно Бош продао 16рик за 15000 рублей и то люди умоляли меня продать! М73 хламовые от 8 косарей и без гарантий,бошики от 15000 январи от 12000. все остальное голимый тухляк, особенно "Новый Бош" за 7-8 косарей в говно корпусе и кривой платой для китайАвто...

Этих блоков выше два типа с одним и тем же названием: м74 и м74м, месяца два назад проскакивала тема! Будьте внимательны!

С таким уровнем знаний, я бы вам посоветовал заняться столярными работами! С 2011 года подключение к блокам м74 не сильно поменялось! Да и в справке комбика/опенбокса вас наверно забанили? Даже моя пробабушка 98 лет гипотетически занимаясь чип тюнингом русских авто, имела бы проводку для подключения к блокам м74! У меня их например 5 штук: 3 для м74, для микас 12/12.3, для м74К. И все это самодельное. Короче, запрос тут "как подключить для чипа м74"(любой кроме м74к) у мужчин вызовет к Вам очень негативное отношение, ибо такую шляпу спросить в 2024 году, это извращение похлеще "золотого дождя"!

Только BSL, забывайте про дырку Обд2, ну или потом будете хэлпить и голосить, спосите/сохраните клиент целку срывает и прочее... В чем проблема накинуть свои разъемы и прошить в БСл при этом сделав дубликат клиентского блока? Самый быстрый и безопасный способ получить монетки от довольного клиентика!

Все блоки м86 (По ваз и По Итэлмы) имеют всего три типа: 8ми клап, битопливный с Ларгус с газовым заводским и самый распространенный 16 клап все Весты/Ларгусы/Х-рей 129 и 179 моторы! Так вот: плата на 16ках одна и таже, что Ваз что Итэлма, нормальным оборудыванием 1.6 превращаеться в 1.8 и наоборот в течении 5минут. Уже переделал ОпенБоксом с разборок весту на ларгус и тд. Короче, берете любой кроме 8ми клапа и битопливного заводского ларгуса( он же Микас 12 в корпусе м86) и шъете епром и прошку нужную! Все очень просто...

Никак, пишите GR16 и не испытывайте мук и страданий, это гуано закончилось в 2018 году и уже исследовано в зад и в перед! Там с 11186-...-22 три варианта: самая первая ....02 только своя, затем все покрывает GR16, следующая GR17 своя, далее два товарных/машазинных блока, но это строго : вычитал, поправил записал, ибо Итэлма играеться на товарно-магазовых блока с разными процами и архитектурами и прочим!

Вчера делал м74.5 точно такой же приоровский вкладкой can, версия опенбокса 3359+СМ2 , все ровно прошло без прооблем! Считывалось минут 4-5, запись чуть дольше до 6миинут! Кабель самодельный (у меня их 2 штуки) для м74 с распиновкой для Комбилодыря. На DB25 у меня идет заглушка. Все ровно получаеться с ОпенБоксом, ищите в себе и своем кабеле!

ranet В личке лекарство! Пробуй!

не вздумайте писать прошивку выше! Это старье под м74, така же лежит на алми софте! автор темы ищет именно под м74м блок! для выхода из ситуации можно сделать мод под другой дроссель!

Неповерите, но Опенбокс в режиме bsl м86 ВаЗ легко читает и пишет блоки м74сап. Только ньюанс: епром вычитывает/записывает не по правильным адресам. Просто считывает 832 кб из м74сап модулем м86ваз bsl и записывает эти же 832 кб. Все это происходит любым "пасс тру" J2534 адаптером, См2, ЧипСофт J2534, опен порт оригинал.

Открываеш нужную прошку которую нужно перенести, жмыхаеш экспортировать все калибры в папку! Затем 2х режимку открываеш во 2ом режиме и жмыхаеш импортировать все калибры из папки ранее сохраненной! Вот и все, так делаеться!

Очень просто! Взять и записать накинув свои разъемы на блок и режим BSL вкладкой М86 ПО ВАЗ. Самый надежный способ! Можно по розетке, но там есть особенности, режим М86 ВАЗ без BSL. В чем проблема, этот обычный М86 ВАЗ. Сотнями штук делается в день по стране ОПен Боксом. Разрешение програмирование в BSL ларгусовское, не Вестовское! Потрудитесь почитать справки. Я их переписывал туда сюда в BooT Mode (bsl) десятками, там плата одна и таже что Ларгус что Веста , аппаратно все одинакое 1.6 1.8 один хрен... Исключение только 1.6 8ми клапанные Ларгусы своя плата и 16 клап Ларгусы с заводским ГБО Метан, там плата своя как Микас 12 битопливная. Остальное все одинаковое.

Слишком короткое время "удержания педали"! Поправил, теперь будет переключаться: нажал, удержал 5-6 секунд, но не больше и сразу заводи! I765BM01_E2_2X_5sec.bin

Для этого, нужно именно скачать установочный exe фаил с крайней версией именно с сайта и установитт именно его! Для поднятия М12 , нужно при выборе прошки соответствующей этикетке данного блока, подать напряжение в первую секунду после выбора и установки связи: именно в первую секунду, не раньше и не позже! Либо поднимать М12 в бут режиме обратившись к автору загрузчика!

На фото блока выше, дата изготовления 2023 год! Не смутило автора выше, что у всех "мозгов" и русских авто в 2022 году поменялись аппаратки плат вплоть до замены процессоров! Там же явный ID прошивки другой а не как раньше, попадолово от краилова, сейчас крайне осторожно нужно относиться к чипу, а если не уверен то и отказывать клиенту, при нынешних ценниках даже на б/у ЭБУ, ну его нах такой жопоГемморой! А по делу: искать комбикоВладельцев, ну или клиенту сказать: "я сейчас прийду, не волнуйтесь!"

выше поправил свои пост! и еще тебе вот это пригодиться, таек как Спорт на шайбе слетел полюбому уже! LADA Xray мотор 1.8 МКПП,2019,оживление кнопки спорт.docx