Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sergei726
-
Разницу нажо понимать в режимах: "на столе" и "по ОбД"! Нельзя работать с эбу М86Итэлма через колодку!!!! Только свои разъемы! Я вообще с М86 любым (только если авто м86 ваз и из салона %100) всегда работаю накинув свои разъмы и считав епром/флеш. Мне вот таких "попадаловов/головников" нахрен не нужно: накинул проводку, считал/записал= монетки в кассу/карман/на сбер! Короче, привалил ты бедолагу, теперь поднимать только как м86Ваз в бсл, писать туда сток , затем писать калибры/тюн как м86И своим шнуром без разрешения програмирования! Выше есть хэлпик от Димы DiK.
-
В прошлую субботу делал именно эти манипуляции с Х-реем 1.8 МТ правда, но это сути не меняет: скачал прошивку и епром "на столе" модулем М86Итэлма без галочек и прочего, загяло ровно минуты 2.5-3 все вместе. Поправил регестратор и прошку в МеПро еще минуты 3-4. Записал все это назад , минут 4 . Вывод: что блин вы там мутите с бедным М86И, нахрена уродоваться, потом на весь профильный мир "хэлпыИть", спасите_помогите!!! Проще чем зачиповать м86И 1.8 Вазовских ЭБУ и Опенбокса помоиму нету работ! Все же как 2×2: с 1.6 м86Ваз работаем только через BSL на столе (все всегда штатно тогда), с 1.8 и Заводским метановым Ларгусом м86, работаем "на столе" вкладкой м86Итэлма и больше никаких комбинаций! Тогда все проходит как "слива в жопу по маслу"! P.C.: единственное у этого гомна Х-Рея 1.8 слетала Кнопка Спорт на шайбе, но по хэлпику "Прилетала" обратно. Забыл я про то что на шайбе после любых манипуляций отваливается "Спорт".
-
М74,5 (6.38) всегда начинаются с I427... а I465... и прочии, это м74. Либо опечатка, либо не правильно выбрали вкладку в Опен боксе. При нынешней цене на ЭБУ семейства Итэлма М74 М74.5, немного не дешовое пападалово!
-
Там уже решили давно, в первые минуты как человек попросил!
-
Как пытался писать (в машине, на столе и тд.), чем [к-лайн какой], а самое главное какая версия программы? 3.3.5.9 пишет их 832 кб в районе 6 минут, 1054 кб в районе 10 минут. Мало вводных данных, может уже за правило взять писать грамотно в плане диагностики: все вроде мы мальчики взрослые/грамоте обученные! А то как "пук в лужу": "я не смог сделать то то ... , все короче говно, а я Дартаньян!"
-
Да, делает! Причем качественно! Ценник причем гуманнее не куда!
-
Есть там все по КК, только нужно открывать полной картой и в самом низу есть раздел КК. Сам недавно занимался "творчеством", делал из условно м74.5 ДАД, простой И74 без АБС и с поддержкой ДС с аналоговым КК. Все короче есть в полной карте!
-
Б/у не утоплинники от 38 т.руб, новых просто физически нет! Так что пишите по розетке за кружечку пива/ лещика на пол кило! Но, впрочем: это как говориться "совсем другая история" и к загрузчику не имеет отношения! Интереснее ситуация с Bosch ME 17.9.7/71 , там ценники позадорнее, если реально искать а не фейдрочить на авито и прочих. У нас начали "дербанмть" по ночам русский автопром, куда там по "выхлопу" до свиженных каталиков!
-
Все три к-лайн должны быть разделены! Антикризисные (а в прочем любой м86, м74м) я бы советовал делать в режиме "на столе", ибо давича цена на м74(м86) доходила до 120.000 рублей! Через "розетку обд2", всегда непредсказуемо , мало ли кто там раньше сувал свои грязный диагностический Чилен. А в БСЛ всегда безопаснее!
-
Если не очень срочно, (в течении пары часов ) могу сделать не проблема!
-
ух, заявка выше на победу про м74.8! Конкуренты, были готовы даже Ниву купить ради блока м74.8 и походу купили за почти мильончик рублей ради только блока! не желаете автору ОпенБокса помочь с таким ЭБУ? Там делов то на покупку авто, ну или на "раздербан" товарной Нивы с автовоза путем кражи ЭБУ. Прежде чем что то написать , нужно в тему вникнуть, как то так! 15 ка крублей, уже есть решение если не в терпеж! Ghv наверно очередь из Легенд и Тревелов стоит на репрог! я бы вообще не советовал суваться в этот хлам, ибо все крайне непросто с настоящим М74.8, они мрут сами по себе на стадии снятии Нивы с автовоза, а уж при чипе так и подавно будут "увалы!" Так что, пока нах не нужно это!
-
Записать любую прошивку для этого блока подав напряжение именно на ПЕРВОЙ СЕКУНДЕ установки связи! Питание брать именно с нормально заряженного АКБ а не от лабороторного блока! Тоже очееь важно, именно простой акб. Либо, при "непрохляло" написанное выше, обратиться к Рою за решением данной проблемы!
-
Это м74м с проциком SAK-XC2060M, более удешевленная/урезанная версия по сравнению со старой версией SAK-XC2768X. Короче: "Темный лес" от "Итэлма + Тех.задание АвтоВаз", на данном этапе времени, антикризисно будут они ставиться на машины ВАЗ. Х/З что будет в 2023 году, но пока такой процик, подключение вроде как обычный м74can с K-line m74m и модуль М86ВАЗ BSL. Пока живого еще сам не видел, но народ уже делал/делает! Как то так!
-
Вы скачивали прошивку именно из блока? Иньересует подключение по пинам такое же как м74? Просто вроде распин другой на м74.8!
-
Вот эти ? Которые на Гранта22_Нива (лох 2022) идут, я сам не делал, но очень уважаемые люди из города Тольятти уверяют, что все там как М74м (выяснилось, что главные пины для репрога не совпадают между м74сап, м74м и м74.8 кардинально, короче опять засада!) хоть, процик немного другой! Прошивки уже есть и даже в редакторе открываются. Я вам больше скажу, вкладкой м86 По ВАЗ в режиме BSL делается спокойно М74 блок, единственное при таком раскладе есть куча нюансов с еепром и тд. Так что как то так!
-
Внимательно смотрите типа "Dpos revers" где будет 2500 выставить 4000, короче, если надо сделаю норм!
- 2 ответа
-
- 1
-
-
romalst А не смущает что только у Вас единственного на планете Земля, М86 Итэлма ОпенБоксом читается 5 минут, а пишеться 78 минут блок, а у всех остальных любой версией 30-40 секунд, и пишеться до 2 минут! Да Вы батенька, садомазо... Да, еще какая разница между одно режимной и двух режимной прошкой в концепции перезаписи флеш памяти? не скажу что 2х режимок М86 Итэлм сделал много, но с пяток точно за эти годы проскочило, разницы при записи вообще нету, 1 режим, что 2ва режима... Ну дело Ваше, нравиться ипатьс, вперед! Клиенту только спальное место предоставьте на время записи 78 минут блока, вам говорят как надо, а Вы "через" жопу! Дело хозяйское конечно, но вот ОпенБокс тут совсем не причем! "На что можно обратить внимание, что может быть причиной?" Следовательно, зачем тогда Вы написали эту фразу? А потом еще и "на Тыкали"?
-
romalst Явно на лицо "косяк" либо в выборе оборудования, либо в проводке! Вот для примера запись_чтение М86 Итэлма... Внимательнее надо быть! У Вас выбран модуль М86 ПО ВАЗ и еще до кучи BSL режим! А нужно было М86 Итэлма ДиагМод. Как можно так "лоханутьс"? Как ЭБУ еще Вам не сказал "привет_пока, я ухожу!"
-
Добрый день! Ситуация такова, что структура ПО Итэлма М86 1.8 литровых очень сложна и при попытки черезДырочной записи, большая вероятность "сноса" еепром в блоке, вывод: лучше накинуть свои разъемы, записать на "столе" вычитав все из блока! Очень огромна вероятность, что вычитанное вам понадобиться. ЧерезДырочно, Вы все мягко скажем проеб... те, затем будет Ор на тему "Хэлп,Хэлп" завалил т тд.
-
не пробуй писать это говно никуда! я той прошкой убил наглухо блок записав её, теперь с блоком ничего не сделать ибо флеш 1 мб размером а с м75 софт 832 кб! и при записи эта гавнина затирает загрузчик ... короче нах такое!
-
Jonny_D Самый безопасный способ вот так и вот этим 3358 либо 3359! Без разрешения программирования и на столе!
-
bomos Умно Вы написали! Выше пост, авто сделано путем замены ЭБУ, а Ваш "пук" честно "не к селу, не к городу"! Учитесь правильно общаться на данном форуме, тут профи а не "глупцы" с умнейшими советами!
-
Email поддержки: MEPro.help@gmail.com