sergei726

Все три к-лайн должны быть разделены! Антикризисные (а в прочем любой м86, м74м) я бы советовал делать в режиме "на столе", ибо давича цена на м74(м86) доходила до 120.000 рублей! Через "розетку обд2", всегда непредсказуемо , мало ли кто там раньше сувал свои грязный диагностический Чилен. А в БСЛ всегда безопаснее!

Вот ловите, все по 3мв. за одно и правильный распин для репрога: Pin OUT M74.8 chip I612NA01.bin I612NB03.bin I612TB03.bin

Если не очень срочно, (в течении пары часов ) могу сделать не проблема!

ух, заявка выше на победу про м74.8! Конкуренты, были готовы даже Ниву купить ради блока м74.8 и походу купили за почти мильончик рублей ради только блока! не желаете автору ОпенБокса помочь с таким ЭБУ? Там делов то на покупку авто, ну или на "раздербан" товарной Нивы с автовоза путем кражи ЭБУ. Прежде чем что то написать , нужно в тему вникнуть, как то так! 15 ка крублей, уже есть решение если не в терпеж! Ghv наверно очередь из Легенд и Тревелов стоит на репрог! я бы вообще не советовал суваться в этот хлам, ибо все крайне непросто с настоящим М74.8, они мрут сами по себе на стадии снятии Нивы с автовоза, а уж при чипе так и подавно будут "увалы!" Так что, пока нах не нужно это!

Записать любую прошивку для этого блока подав напряжение именно на ПЕРВОЙ СЕКУНДЕ установки связи! Питание брать именно с нормально заряженного АКБ а не от лабороторного блока! Тоже очееь важно, именно простой акб. Либо, при "непрохляло" написанное выше, обратиться к Рою за решением данной проблемы!

Это м74м с проциком SAK-XC2060M, более удешевленная/урезанная версия по сравнению со старой версией SAK-XC2768X. Короче: "Темный лес" от "Итэлма + Тех.задание АвтоВаз", на данном этапе времени, антикризисно будут они ставиться на машины ВАЗ. Х/З что будет в 2023 году, но пока такой процик, подключение вроде как обычный м74can с K-line m74m и модуль М86ВАЗ BSL. Пока живого еще сам не видел, но народ уже делал/делает! Как то так!

Вы скачивали прошивку именно из блока? Иньересует подключение по пинам такое же как м74? Просто вроде распин другой на м74.8!

Вот эти ? Которые на Гранта22_Нива (лох 2022) идут, я сам не делал, но очень уважаемые люди из города Тольятти уверяют, что все там как М74м (выяснилось, что главные пины для репрога не совпадают между м74сап, м74м и м74.8 кардинально, короче опять засада!) хоть, процик немного другой! Прошивки уже есть и даже в редакторе открываются. Я вам больше скажу, вкладкой м86 По ВАЗ в режиме BSL делается спокойно М74 блок, единственное при таком раскладе есть куча нюансов с еепром и тд. Так что как то так!

Внимательно смотрите типа "Dpos revers" где будет 2500 выставить 4000, короче, если надо сделаю норм!

romalst А не смущает что только у Вас единственного на планете Земля, М86 Итэлма ОпенБоксом читается 5 минут, а пишеться 78 минут блок, а у всех остальных любой версией 30-40 секунд, и пишеться до 2 минут! Да Вы батенька, садомазо... Да, еще какая разница между одно режимной и двух режимной прошкой в концепции перезаписи флеш памяти? не скажу что 2х режимок М86 Итэлм сделал много, но с пяток точно за эти годы проскочило, разницы при записи вообще нету, 1 режим, что 2ва режима... Ну дело Ваше, нравиться ипатьс, вперед! Клиенту только спальное место предоставьте на время записи 78 минут блока, вам говорят как надо, а Вы "через" жопу! Дело хозяйское конечно, но вот ОпенБокс тут совсем не причем! "На что можно обратить внимание, что может быть причиной?" Следовательно, зачем тогда Вы написали эту фразу? А потом еще и "на Тыкали"?

romalst Явно на лицо "косяк" либо в выборе оборудования, либо в проводке! Вот для примера запись_чтение М86 Итэлма... Внимательнее надо быть! У Вас выбран модуль М86 ПО ВАЗ и еще до кучи BSL режим! А нужно было М86 Итэлма ДиагМод. Как можно так "лоханутьс"? Как ЭБУ еще Вам не сказал "привет_пока, я ухожу!"

Добрый день! Ситуация такова, что структура ПО Итэлма М86 1.8 литровых очень сложна и при попытки черезДырочной записи, большая вероятность "сноса" еепром в блоке, вывод: лучше накинуть свои разъемы, записать на "столе" вычитав все из блока! Очень огромна вероятность, что вычитанное вам понадобиться. ЧерезДырочно, Вы все мягко скажем проеб... те, затем будет Ор на тему "Хэлп,Хэлп" завалил т тд.

Ошибаетесь! Не готовит никто ничего вот: когда прошивка не готова для обд записи! Вот Ваша прошка после обработки:

не пробуй писать это говно никуда! я той прошкой убил наглухо блок записав её, теперь с блоком ничего не сделать ибо флеш 1 мб размером а с м75 софт 832 кб! и при записи эта гавнина затирает загрузчик ... короче нах такое!

Jonny_D Самый безопасный способ вот так и вот этим 3358 либо 3359! Без разрешения программирования и на столе!

bomos Умно Вы написали! Выше пост, авто сделано путем замены ЭБУ, а Ваш "пук" честно "не к селу, не к городу"! Учитесь правильно общаться на данном форуме, тут профи а не "глупцы" с умнейшими советами!

Email поддержки: MEPro.help@gmail.com

Это стечение обстоятельств! У меня за всю историю М73 Автэл тоже было умерщвление М73А Приора точно также! Запись доходила процентов до 70-80 и обрывалась! Пришлось отдать свои ЭБУ в замен того! Попал на BOSCH M797+ приоровский! Теперь всегда закладываю цену "разборки" на ебу при репроги М73А. С уваленным эбу так ничего не получилось сделать, ушел на "донорство"! Так что бывает с м73а.

мужчины! Поставьте две версии, только в разных версиях и папках. у самого стоят одна старая и другая нова версии. для моих задач хватает старой стабильной версии, новую даже не запускаю! на всякий случай прикладываю старую полностью рабочую версию. при установке, выбрать другую папку чем у нового опена и переименовать ярлыки на раб. столе! При запуске старой версии, естественно не обновлять её! OpenBox 3359.zip

У меня тоже было на той неделе: запустил ноут бук, поставил на считывание ПСМом прошивку из блока МЕG17921.1 на Солярисе, первый раз оболочка запустилась все вроде норм, на 99% считывания на 15ой минуте брякнуло окошечко от программы типа "ваш ключ не проверен или типа того" и чтение не завершилось зависнув намертво! Пилять, у меня яйца в этот момент задрожали мягко говоря, ибо сидел 15 минут ждал считать и тут хуяк. Благо это Бошик, перезагрузил комп, выключил зажигание в авто, подождал и очкуя все таки записал прошивку потом, а еще клиентос все нудит и нудит под боком, то дверью ебашит, то багажник юзает... Короче, по ходу отвалился интернет, в тот момент! У меня не стабильная связь в месте работы... Блин, а если бы это была машина посерьезнее, Ну его нахмуй такие проверки! Реально не кайф встрять на голом месте!

Игорек привет! С уважением к твоим сединам, с твоим праздником Тебя! Желаю, удачи, здоровья и не унывать в наше нелегкое время! Хотя, поразмыслив, пришёл к выводу: время всегда было нелегкое, но в разных степенях!

Немного путаете, чиптюнер и чипэксплорер! Разные вещи кардинально! У меня ГАЗели редчайшая позицыя, есть корешок рядом со мной, специализируется по Газелям (и подобному), так вот, все кто занимаются Микасней, давным давно уже крутят их в ChipTuningPRO 7 . Там стоимость модуля одбивается с одной авто и работает отлично! Вот Корею бы на старье М797 не помешало бы.

Можно редактировать Январь 7.2 и Январь7.2+, Я5.1 и подобные нельзя! Все что после Я7.2 редактировать можно!

Подтверждаю! Версия 3377 у Демона считала битый файл прошивки, 3358 считалось нормально! приложенные файлы, открылись в мепро одной картой, но прошка 3377 битая сильно, 3358 корректна!.

Куда уж проще! ВСе есть в инете, нужны только прямые руки, желание, правильный ELM327 и програмка ddt4all LADA.