velcom

А что ты имеешь в виду под "Идентификационными данными" , ссылка прекрасно открывается.

Массы ! Массы смотри , недавно было подобное , Пол.ДЗ было аж 12% из за неё родимой(массы).

Если шток втягивается полностью , значит не реагирует верхний клапан , т.е. полнстью закрыт , проверь его срабатывание подачей питания на него , и прохождение через него вакума , мож он забит.

Во , значит оправданы мои подозрения , спасибо ! Добавлено Какой адрес ? Личка рулит !!! кидай туды . Спасибо !

Нужна вот эта прошива стандарт , или посмотрите нормальная ли моя , гложут сомнения а сравнить не счем . Огромное всем спасибо !

Прошу прощения , но всё таки поправлю , в этом случае впрыск вовсе и не глючил , а в случае с клапанами , так при прокрутке стартером по характеру двигла сразу подозрения должны возникать. Я ,так в первую очередь компрессию меряю , что б после вопросов не возникало.

Не красиво закрываешь тему , а отчёт ?

А спецы это случайно не дядя Вася и его друг Колян с соседнего гаража ? И как именно они проверяли ? Всё что папаю проверяю только сам , а для начала нужно проверить на конекте с авто , а после уж и програмировать , и то сначало лучше Январёк пробовать , он самый безобидный в этом отношении.

Ну и что за проблема ? пасатижи в трябку обматай и усё тут !

И по каким это признакам узнают , что снималась панель ? Снятие клеммы АКБ это не повод для снятия с гарантии , да и не обязательно об этом говорить. А вообще от гарантийщиков можно ожидать чего угодно , люди разные бывают !

Если ИММО блокирует насос тот он не будет качать ни когда , врятли это ИММО , тем более сработать на ходу , не слыхивал такого. Давл.Топл. в норме ? Ремень ГРМ цел ? Метки ГРМ в порядке ? Что воще проверялось ?

Было разок подобное , считал , переделал , а залил считаную , по запарке , чел гврит без изменений , считал , а в ЧТПро открыл опять первую считаную. О как ! Проверь ещё разок , а лучше 2 .

Да 100км за глаза , и не обязательно по городу , выедь за город. А если как sivab сказал(по поводу проверки расхода в полевых ( в смысле реальных дорожных) условиях) , (кстати мне эта идея по душе) , то 2-5л выше крыши.

Уважаемый , посты набираешь аднака ! это не ответ ! Опиши что за ПРЕД. на что влияет , и т.д. и т.п. Уважаемые посетители и постояльцы форума Для того чтобы облегчить работу отвечающим на ваши вопросы убедительная просьба указывайте МАРКУ МОДЕЛЬ ГОД МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОЙ СИСТЕМЫ О КОТОРОЙ СПРАШИВАИТЕ МАТ СТРОГО ЗАПРЕЩЕН РАЗГОВОРЫ НЕ В ТЕМУ В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО Уважайте собеседников! ОТВЕТЫ ТИПА: НЕ ЗНАЮ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ СПРАШИВАТЬ В ПОИСКЕ ПОИЩИТЕ ОТВЕТ. ВОЗМОЖНО ЭТО УЖЕ ОБСУЖДАЛОСЬ ПОСТАРАЙТЕСЬ НЕ ПРИМЕНЯТЬ СОКРАЩЕНИЯ РАЗНАЯ ЛИТЕРАТУРА ПО РАЗНОМУ ИХ РАСШИФРОВЫВАЕТ! ПО ВОЗМОЖНОСТИ НАПИШИТЕ О КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ И НЕИСПРАВНОСТИ оскорбление и наезд на админов и модераторов вне разборок - бан Это для кого написано ? так ты далеко не пробьёшся !

Ещё можно проверить баланс работы цилиндров ОТКЛ. искры по очереди , в этом случае тоже должно показать работу 4-го Ц. отлич. от других плохой работой. А подсос ещё может быть в вакуумном рег. трамблёра(мембрана пробита), или шланг , короче по этой линии надо смотреть , или писюль отломан который находится возле того на который одет шланг на трамбл. , да ладно поймёте, они находятся в вакуумном отводе к тормозам.

Проверять ещё ничё не проверял , в понедельник приедет , а что проверять то ? ни каких идей нет , потому и спрашиваю. Массы эт само сабой , протяну , спасибо ! А вот если эт прошива , то какой лучше заменить ?

Январь 7.2 I205DM53 21124-1411020-32 21124 Евро-2 2 Серийная версия для двигателя 21124 (1,6) Куды лезть подскажите братцы.

Вариантов масса , 1-й из них РХХ.

Спасибочки , мож и пригодится когда нить , но только для того что бы помоч инфой такому как я , а я теперь буду их посылать на Х...

Спасиб вам огромный парни ! буду делаль 2-х режимку.

Мля , простите(флуд получился) , всё , понял , только вот с ГАЗелями оч.мало сталкиваюсь , просто у друга такая ситуёвина . На счёт нового ПО , как мне его отличить от старого , и ещё нужна его родная прошива , просто он сначало поставил пропан , а потом заменил на метан , а прошива осталась от пропана(в смысле при установке УОЗ меняли , а родной бензиновой у меня нет). Извените ещё раз. Спасибо !

В смысле на счёт "второй" , и "для нового ПО"

richi извени не понял , поясни пож. . С уважением ! Спасибо !

Нет ! Тама ДПКВ(2шт.) сзади , один прям на зубья маховика , другой чуть дальше , скорее всего на карзине установлен какой нить задающий штифт.