slalex

Процы нежные, ошибка в подключении или статика и кранты, не важно чем делать, обычно идет коротыш по питанию, просадка по 5ти вольтам обычно, смерить надо питание на проце.

Sienna, Yaris, Venza, Harrier - платы как в camry 70 а коннекта нет, бытует мнение что проц закрыт.

через STool не сделать

94021G5610 - это денсо на 91F061, т е ст010 должно получиться. байон - делать руками через еепром, Vasilich пересчитает дамп. (это предположение, точно только по номеру можно сказать что за панель)

в 1.68 и 1.70 папки с драйверами одинаковые.

Внимание, завтра (5 августа) активаций лицензий не будет, просьба учесть этот момент.

Обновка https://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.70.zip Начали приходить и отрицательные отзывы по работе Version 1.69, что на Santa Fe 2018+ на 061 проце, Cerato 18+ на 061 проце при записи флэш на авто происходят сбои, удалось эту ситуацию воспроизвести на столе и поправить, поэтому дружно скачиваем обновление Version 1.70.

Фото панели киньте сюда.

По поводу недоступности сайта stoolvdo.ru из Казахстана, что-бы решить проблему в поддержке попросили сделать это: Чтобы проверить это, нам нужна трассировка через MTR до stoolvdo.ru с Казахского ПК. Обязательно дождитесь пока число в столбике Sent дойдет до 300. После этого отправьте результат в заявку. Как использовать программу MTR: https://help.reg.ru/hc/ru/articles/4408046869009-Диагностика-и-логи#5 Сам я это сделать не могу, т к я в России, если кто сделает, присылайте мне лог, отправлю в поддержку.

Пока процесс в стадии попыток найти панели на эксперименты, когда что-то появится в программе говорить рано.

Читается, пишется через Камри 70, подключка в файле mit22.jpg в папке pictures.

Все панели, что денсо, что рено при сбое или обрыве связи при прошивке выходят на связь и заново прошиваются, ни разу не было такого что-бы после сбоя панель не вышла на связь. Если у вас в компьютере плохой контакт в ЮСБ то программно это никак не устранить, протрите контакт или замените разьем или замените компьютер, на глючном железе не желательно работать.

Выключили зажигание или выдернули адаптер из обд и сертификация прекращается. Для удержания сертификации адаптер постоянно шлет посылки в обд, так что всё хорошо, нет поводов для переживания.

Но 100% только по номеру панели можно сказать, на новых авто может что-то новенькое быть запросто.

это ВДО панель, fd101+fd103 на авто или фд103 на столе.

Да, но только надо сначала найти такую панель на эксперименты, поэтому шансов что появится прям в ближайшем обновлении - не много.

Спасибо за логи, посмотрел, панель вдо но ответы немного в другом формате, думаю можно допилить и добавить по обд2.

>>> Пытался скрутить пробег на хайландере 2022гв дамп прочитался? или совсем нет ответа от панели? и папку logs приложите архивом.

старый пробег должен показывать при открытии файла, если не показывает то значит не то выбрано слева или панель другая (пробег в других адресах) т е надо сначала слева выбрать вариант а потом открывать файл, не показал пробег, выбрать слева другой вариант и снова открыть файл.

В папке с программой есть папка с драйверами. С ELM327 уже давно не работает программа.

Такая делается через фд102

Такая не делается added через 0 минут Такой щиток делается через ФД102

ошибка инициализации - это значит что там или нет гетвея или он не блокирует обмен (сертификация не требуется) использовать ст002 или ст002+фд103 зависит от прошивки, в последних прошивках требуются дополнительные разблокировки, для таких панелей только ст002+фд103 требуется если прошивка не из последних то достаточно ст002 т е ст002+фд103 это универсальный вариант если панель со свежей прошивкой а ее будете пытаться делать через ст002 - ничего страшного не случится, просто пробег не скорректируется а программа напишет что требуется фд103.

я почему-то кучу плюсов и минусов подсоединял, не знаю нужны они или нет.

тут универсальных советов нет, по конкретным авто и панелям спрашивайте тут, по логам смотрю что вы делали панели и внутрисхемно и по денсо пятачкам, поэтому основные приемы уже освоены.