slalex

Изучил логи на Логан Степвей, родной пробег был 477 км, пытались поставить 7 км, проблема в том что меньше 655 км пробег сделать можно но есть нюанс, минимальняй пробег который можно сделать равен остатку от деления пробега в АБС на 655.36 км, т е чтобы поставилось 7 км, надо еще немного покататься, чтобы в абс стало 656 км и тогда можно будет сделать 7 км, если вы панель сделали на столе или программатором то после установки ее в авто вылезет 477 км.

Дампы адекватные, без чужих патчей, возможно после записи патча забыли заново прочитать пробег, по логам можно былобы сказать точно что к чему.

Папку Logs целиком архивом киньте, один лог и тот пустой - не поможет в изучении проблемы.

Так-бы фото панели как минимум, а как максимум номер и производитель, всё начинается с покупки панели, а чтобы ее искать нужен номер панели.

пароль наверное не правильно вводите, STool пароль, первые 2 буквы заглавные.

ВДО там как правило. added через 2 минут поставьте 1.52, я там сообщения более подробные сделал и т д.

значит носки пуховые хорошо что микросхема сдохла а не панель.

Раз сдохла значит чтото попало на вход, сейчас в компе импульсный блок питания, 12в блоки питания импульсные, между их массами напряжение как правило есть (от фильтрующик конденсаторов), думаю в этом проблема, я сначала подключаю адаптер к панели, потом в адаптер втыкаю юсб и 12 в, отсоединяю в обратном порядке. Вот первая попавшаяся схема блока питания из интернета, видно что 220 через конденсаторы соединено с массой блока питания и в компьютере аналогично, втыкаем проводок и потенциалы на конденсаторах выравниваются через выходы микросхемы.

ком порт правильно выбран? светодиод промаргивает при тесте? отделите верхнюю платку и проверьте ее отдельно, для проверки нужно поставить 2 перемычки, тест мбус и фт232 должен быть успешно а реле - ошибка при такой проверке, если тест мбус и фт232 не пройдет - менять фт232.

Кто успел скачать 1.51, скачайте 1.52, в 1.51 закралась ошибка, не записывается пробег по тест 1 в денсо панелях. в 1.52 поправил этот момент. http://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.52.zip

до 05.11 не успею оформить версию будет авто - пишите, может я и на связи буду.

картинка правильная, панель светится? контакты в елс правильно считаете? живые-бы фото как подключено.

Внешний вид есть панели? как подключаете? там для панелей с вертикальным дисплеем и горизонтальным - разное подключение.

Mondeo 5 (SPC5606S) Fusion 2015+ (SPC5606S) Focus EV 2013+ 2xLCD Denso (93C86) Explorer 2015+ 2xLCD Denso (93C86) Fusion 2013+ 2xLCD Denso (93C86) Mondeo 5 2xLCD Denso (93C86) Explorer 2015+ 2xLCD Denso (93C86) v2 Fusion 2013+ 2xLCD Denso (93C86) v2 Explorer 2011+ 2xLCD (93C86 sot23) Fiesta 2013+ (MC9S12XEQ384) Вот такая будет добавка в базовую лицензию. остальные добавки по Фордам будут в новую лицензию

Наверное денсо пятачки называют разьемом диагностики.

https://cardamp.ru/index.php?note_ok=&foto_module_ok=&number_view=&fee_ok=&my_ok=&langs_us=&dey_all=1&submit=Ok&model_s=21&type_s=89&startyear=0&module_s=ALL&memory_s=359&module_number_s=&damp_type_s=ALL

Не справится, т к там Языки панель.

Да, одинаковая, но в авто скорее всего стоит гетвей и поэтому панель придется снимать и подключать на столе, подключение как на киа Стингер.

Обновление готовится, будет хорошая прибавка по фордам, и как всегда по другим лицензиям добавочки, новых лицензий в 1.51 не планируется.

ST005 - там надо обязательно от IGN брать питание, т к передергиванием питания происходит сброс процессора, в ST012 можно питание подавать постоянно от блока питания, т к RESET идет отдельным проводом. Подключаете вы всё вроде правильно, возможно чтото на саомй плате не хватает или повреждено, что сигналы не доходят до процессора.

Панель запитываетя от IGN денсо адаптера или напрямую от 12 вольт?

giorgi1, просмотрел логи, панель просто не читается, не видится она совсем, первые 2 раза что-то сохранилось, это в буфере у вас был открыт какой-то файл и он просто пересохранился, до соединения с панелью дело не дошло, Ping: Error! перепроверяйте подключение, сделайте тест адаптера, не получится - присылайте фото, как подключаетесь к панели, к адаптеру, часто нахожу по фотографиям ошибки, вместе разберемся думаю. также часто возникают вопросы по питанию, из за питания тоже будет Ping: Error! решил этот момент расписать подробно, Самые популярные проблемы с питанием это: 1. Использования слабого блока питания или лабораторного блока с защитой, которая не правильно настроена и ложно срабатывает, блок питания должен держать 2 ампера, защита тоже должна держать броски тока до 2 ампер. 2. Оплавление контакта в реле при не правильном подключении или коротких замыканиях в проводах. По кнопке "Тест реле" контакт отвечающий за питание панели не проверяется, если есть подозрение на реле или проблемы с питанием, то делаем проверки по инструкции ниже: 1. Подключаем блок питания к адаптеру, замеряем напряжение в точке 1 (+12v), должно быть 12 вольт, если напряжения нет разбираемся с блоком питания, если есть то переходим к пункту 2. 2. Опять подсоединяем вольтметр к точке 1 и нажимаем чтение пробега, щелкает реле, если напряжение пропало, значит блок питания не держит необходимый ток или сработала защита в блоке питания, разбирается с блоком питания, если напряжение не пропадает, то переходим к пункту 3. 3. Подсоединяем вольтметр к точке 2 (IGN) и нажимаем чтение пробега, щелкает реле, если напряжение появилось, к адаптеру и блоку питания вопросов нет, ищем ошибки в подключении, проверяем провода, если напряжение не появляется - меняем реле.

Папка logs тоже нужна для изучения проблемы. и через сиенту читается 64 кб, а у вас бэкап 512 байт, похоже вы через чтото другое читали? панель живая, включается? папка Logs думаю помогла бы восстановить последовательность событий.

Я так понял пробег видно в "искусственных" TPMS, где работает от АБС по вращению колес, а где с датчиками, там не видно пробега, кто точно знает - поправьте или подтвердите.

Не отключит.