юрфакт

Всё нормально работает,после того как полазил инпой,и сделал инициализацию.получается ктс подвёл.но показания разные в одном блоке налево в минус,в другом - в плюс.так как неделю катается и всё нормально-вывод так и должно быть.если не прав,профи поправьте

Вопрос в следующем:машина моего начальника,началось после того,как он обшил руль.вкл.и выкл.зажигание,чтобы повернуть руль и делал так часто.перестал работать датчик положения руля.смотрю ктс-ом.в ESP ноль градусов.смотришь непосредственно датчик-тоже ноль.и ни на что не реагирует.сняли датчик,разобрали,мех.повреждений нет.Поставили обратно.Несколько дней поездил,датчик сам заработал.но инициализация не проходит.Потому что в ESP при повороте налево градусы уходят в минус,а в самом датчике в плюс.С бмв раньше глубоко не копал.Спецы,подскажите куда,и в каком направлении

В этой теме год,два назад я спрашивал про 114 блок,в который долго и у. пытался залить прошивку с 113.блок ступорился.не выходил на связь,на машине не работал.через бут делал вид что записывался.как я над ним только не издевался.сейчас отлично работает.по совету Roy без установления связи,сразу писать фулл.что заметил(может это смешно)блоку надо немного отлежатся.то есть я пришёл на следующий день на работу и сразу записал,как Roy советовал фулл флеш.блок ожил.пробывал через полчаса,через час-бесполезно.может повезло,что не уложил через бут?такая история

попробую прикрепить Fabia_Двигатели_1.2_40кВт_47кВт.rar Fabia_Электрооборудование.rar

попадались такие машины при нагреве эбу обороты начинали плавать от 1000 до 3000.потом обратно.так там процессор управлял рдв на увеличение,а потом резкий сброс до 1000 об.самый лучший способ замена эбу

Поздравляю!!!самое главное здоровья!а остальное купишь.40 лет,не 40дней.празднуй не боясь.удачи

сегодня ставил на нексию с автозапуском томогавк и доводчики стеклоподъемников на 4 двери.нексия новая +привод 5-контактный.цена 6000р.ставлю только своим.залетных обычно цена не устраивает.6000-это работа.на весь день

nod 32-такая же ерунда.удалил 3.27 даже не предупредив.3.19 не тронул.поставил программу в исключения антивируса

С днём рождения,сосед!!!Как коллега,хочу пожелать тебе здоровья,счастья,удачи!нормальных клиентов,побольше денег,и всего,всего,что душа пожелает!поэдравляю!!!!!!!!!!

вот AEC 02.33.151-M114151VN293063.rar

Поздравляю!всего самого наилучшего!

Поздравляю,тёзка,с днём рождения!

всё должно нормально работать.заливал в 113 от сенса фулл 114-063,потом нужные калибры,еепром не трогал.всё нормально работает.специально издевался лил в 114 прошивку от 113,не смог записать никак.а блоку хоть бы что-живучий.работаю опенбоксом.

запишите,участвовал 58-6000 оплатил

недавно мыл ультразвуком щелочным раствором с 2107 бошевские,тонкие.потом поставил на промывку винсом-сгорел пред.оказалось одна форсунка КЗ.замкнула обмотка.но мне кажется это редкий случай.по крайней мере за год мытья-первый

все эти S соединены вместе,и спрятаны в жгуте.при поиске не надо опиратся на логику-автопром наш

нехватает топлива,промыть форсунки

спасибо всем,была пережата трубка подачи,непонятно,как вообще что то поступало.сейчас давление на х.х. 2.5.а в баке регулятора давления нет.я так понимаю,что роль обратки выполняет фильтр тонкой очистки.тема закрыта

100% клапан рег.давления в насосе?там ничего нет.две обратки приходят напрямую-слив.машина из колхоза,неужели выкинули

ну ладно,пусть еситроник врёт,а где стоит регулятор?на фильтре?если у кого есть ссылка,а то у меня только бензиновые,и если честно с дизелями не работал

может кто подскажет,какое давление должно быть до фильтра тонкой очистки,и где стоит регулятор давления,а то больше 1,2кг не поднимается.в еситронике написано,что должно быть 2,2-2,8.

а у меня не было в комплекте с модулем,это я что-то упустил?или Родион?

есть прошивки на классику(м73),где ацп дмрв 0,хоть в покое,и когда работает.не знаю чьи,но авто работало нормально и клиент не жаловался.имхо,копать в сторону форсунок

запишите,в складчинах учавствовал-по логанам нет 122-2000 оплатил

на 75 вывод-вход запроса вкл.кондёра-чем не выход