starquest

Мой пост почему-то снесли,повторюсь.Opel omega B 95g 2.5TD.Утеряны ключи,сделаны новые,но без чипов,надо прибить иммо.В ЕКУ 2 ПЗУ В57 995,eeprom не видно,какие есть варианты?Прошивки 2 537 355 342 и 2 537 355 394. ЕКУ 0 281 001 214

Что означает код неисправности 44 в ABS Mazda 626 2.0TD 98g?

Добрый день.Притянули Opel Omega B 95g,движок 25DT (BMW),клиент прое.... ключи.Ключики сделали разумеется без чипа.Клиент просит убить иммо,какие возможны варианты?ЭБУ 0 281 001 214,иммо 5wk4 596

Микросхемы специализированные,аналогов нет.Дефект типичный для старых опелей-попадание воды в ЭБУ.

Не от потенцометра он делает отсечку,а от концевика

В насосе воздух,отсоедини от фильтра трубку,подающую топливо к насосу,в неё вставляй воронку,наполняй солярой и вперёд.Проверено не раз,всё пойдёт

Привяжи заново иммо к ЕКУ,логин не нужен.

Код мотора,год выпуска?

12-14 на сто по городу зимой,это идеально.У меня работа в 5 км от дома,с утра туда,вечером обратно 20л на сто.(Audi A6 2.6 ABC),машина в полном порядке.

Можно пробовать от Mondeo,открутишь 2 болтика и весь расходомер в руках,но калибровки врядли совпадут,но и это решаемо,а так он идентичен

Alex Auto когда-то выкладывал эту прошиву,но после обвала она пропала.Ну очень надо!!

Блок цифровой,проц 80а39,заменил на КР1816ВЕ39,пзу 27с32,номер прошивки FABB05.ПЗУ пробита накоротко,при попытке считать вырубает программатор

Победил эту машину,правильная кодировка была 00011,пошла без логина

Если не трудно,киньте распиновку и прошивку блока управления Digijet (VW Golf 1.3 NZ)прошива FABB05,3-й труп за месяц.И немного OFF,может у кого есть драйвер на цифровой фотик BENQ dc e510,заранее спасибо

Маловероятно,что здесь имеется лямбда,всё регулируется расходомером.

Ни разу не видел на этих движках мёртвый оконечник,кстати он же стоит на 2.3l NG,NF

Скорее всего не открывается 2-я камера карбюратора,на карбюраторах Keihin она приводится вакуумом

Добрый день,чтобы не плодить аналогичную тему.Та же беда Ауди А6 1999г,мотор 2.5TDI AFB,ошибка-неправильная кодировка,в данный момент 00012,как должно быть и какой логин,без логина не пускает.

Там аналоговый блок,всё делается ручками

А ручками,это как?Можно поподробнее

Чтобы не плодить новую тему.Принесли такой же аппарат,каким переборщиком воспользоваться,омеги нет

У КЕ-jetronic Mercedes базовый ток=0 ма

Вопрос в том как изменить направление показаний с помощью дополнительной схемы.

Приехал Chrysler Voyager 2.5 94g бензин,мертвый ДАД.Достать оригинальный не получается.Имеем ДАД GM,питание то же(5 в),но работает наоборот( у крайслер атмосферное давление=0.5в,у GM=4.5в).Насколько реально сделать схемку,чтобы вписать под капот ДАД GM.

Без газоанализатора точно не получится,а с ним на горячем движке отсоедини лямбду и проверяй смесь,если при оборотах очень богатая,то скорее всего-дефект дозатора,регулировки не помогут.Смесь на Х.Х. регулируется шестигранником на 3мм,общая-изменением дифференциального давления(внутри ЭГРД)