Подозрения что авто прошито, что и хочу узнать. Авто то я победил, проблема была в большом расходе но вот подозрения вмешаельства в эбу осталось.
И так, приехал данный авто, чек негорит и незагарался никогда, с сканматика включается при включении зажегания тоже горит. Проблему нашел в свечных колодцах масло и столько что аж с подсвечников текло ручьем. По логике блок должен выдать пропуски и любимую ему неэфективность ката эту то ошибку с 2010 года ну полюбому. Что делаю, отключаю дк2, завожу, чек негорит, ошибок сканматик необнаруживает, проработала минуты две и нехира, подцепил обратно. Клиент ещё добавил что по утрам на холодную из выхлопа чувствуется запах бенза. Ладно дальше, отправил к мотористу смотреть клапаную крышку и сказал желательно заменить свечи. После приезжает, у моториста был, свечи заменил машина поперла. Машина работает ровно а когда с ним ехали ко мне в гараж при перекючении заметил что двиг потряхивает. В гараже смотрю асцилом по всем свечам бредятина, спрашиваю а что за свечи поставил, говорит бриск но не те что стояли, выкручиваю а они карбовые без сопротивления. Сказал свечи не эти надо и давай после выкатывай на трассу и замеряй расход, так как ездишь ток по городу и на короткие дистанции с прогревами. Трасса показала 14л на сотню. Из всего что выше изложено можно сказать что машина чипована? скрин паспорта эбу есть, считать прошивку пока нечем.