KYBORG

Была приора с бош 797 ДК включался через 7 минут после запуска даже на горячую. Померил напряжение на подгреве ДК, 10 вольт, ставлю свой М73 ДК запускается мгновенно. И тоже была вода в разъёме ДК.

@verhodon, на пиши маркировки, не понятно о каких Д.К идёт речь

На Х.Ходу видно что Д.К не вступает в работу пока газу не дал ... подогрева набор не за писал ((

в общем по ходу не прогревается Д.К на Х.Ходу как заводишь изначально авто ...

порылся сейчас в корзине нашел логи сканматика этой гранты (второй лог смотреть ). правда не все наборы записал . ДУ. и УОЗ смотрел . и делал адаптацию дросселя .

но по Д.К видно что он долго не вступал в работу . машина точно помню была прогрета .

гранта.rar

@verhodon, возможно и там влага попадает _машина приедет с пристрастием ещо раз посмотрю разъёмы.

Но вот ещё какой я трабл заметил .. на холодную когда машина работает Д.К в работу не вступает минуты наверно 4-5 . как только газу дал ,всё ДК тут же пошел рисовать синусоиду . Есть такое подозрение что ДК как раз при прогреве и начинает забиваться и всё он становиться не активным ..

может попробовать в прошивке добавить Х.Х до 1500 т.об градусов так до 60-70 . но экспериментировать не на чем .. ДК мертвые , новый если опять ляжет буду я за него платить ..

Кажется уже уговорили сделать Е0.

Оба будут довольны.

Мужики .. да причом тут Е0 ?

Она сейчас и ездит на Е0 . захочет с RCO оплатит три т.р куплю зашью ей ,и тоже кот в мешке _ что за прошивки , х.знает..

Я до истинны докопаться хочу , почему Д.К на этом пауке долго не живёт

 

...Сколько ему лет?

Ж за рулём

купила у молодых лихачей данный авто . и у него Д.К не жили долго с этим пауком

Просто по картинке такое ощущение, что упирается в днище.

зазор там есть , Д.К выкрутил без каких либо повреждений .

ДК случаем об днище не долбит? Зазор нормальный?

норм .

точно как на картинке #45 поста

блок ме17.

дык там BOSCH LS6537.этот не убиваемый ...

а здесь DELPHI стоит ...

может! может! :) несколько раз такое было. Тупо выкидывал и вытягивал провод из жгута, чтоб без удлинителя подсоединить

Не Данил там его не натянешь .ДК стоит у днища ...

Смотрите на удлинитель провода лямбда зонда.

кстати стоит там вот такой удлинитель .

и за него думаю не может быть . хотя.. тоже надо будет посмотреть ..

@sergei726, мне причину нужно точно определить . почему вылетает Д.К с данным пауком ?

мне нужно из практики узнать ,было у кого такое что бы Д.К через месяц или через две недели вылетал ..

 

 

 

Не могу кстати найти характеристики этого Д.К 21074-3850010-00

Я менял проблем небыло. Естественно не на таком выпуске. Значит недогрев

по диапазону они разные .. и по о.му напряжению у того 0.45V а у этого 3.3V

@тас, в общем буду говорить клиенту пускай покупает паук который вы в #16 посту по рекомендовали ..

@тас, на 4-2-1 машина едет хорошо , но не долго . может месяц . может неделю и Д.К труп...

 

Кстати в место Дельфи я ставил 537.(и официалы у нас тоже ставят).

537 не пойдёт . пробовал свой подменик ради интереса . не работает ,низкую активность ошибку прописывает )

Для чего же тогда нагреватель если место потеплее надо искать? Всё -таки наверно MITROFAN прав.....

А может дк левые...Какая цена-не спрашивал у хози?

ДК заводские его которые с родного паука ставили тоже по вылетали ...митрофан сказал что утеплял паук ))

Только указанный для 16клапанного авто)))

картинка подписана 8V была на сайте ))

@MITROFAN, ответь на #21 пост..?

Д.К стоит с данным исполнением паука в самом низу , моно сказать у днища кузова ...

ставили мы такой паук на гранту проблем с дк нет, машину вижу часто.

сам дк то работает нормально?

Именно такого типа как в первом посту паук ставили ? и на ладу гранту 8V ?

А там что- шдк стоит?

о.е 3.3 V

там кат частенько умирает. по дк не замечал

проставки в место ката в то время каждую неделю заезжали ставили _ была такая проблема с этими авто ...

вспомните где на классике зонд стоит , и ничего не умирает...

а вот на классике Е3 _28122177 я по практике замечал что Д,К тоже долго не живет ..

 

А что с ними происходит? Покрываются сажей? .

покрывается сажей _в последний раз даж ещё бедную смесь прописал ошибку . ну и ошибку нет активности Д.К

скорее что ваш дк купается в конденсате...

тоже вариант

С таким пауком не одна машина не будет работать под Е-2.Правильно тут написали: Либо прошивку под Е0,либо всё на место родное поставить.

мне бы желательно точно знать . что бы я подвёл клиента и дал ему по читать , что проблема именно в этом ..

И какой кстати лучше поставить паук , который был проверенны в работе с Е2 . Е0 не нужно и ставить прошивку с RCO тоже не хочу

проблемма может быть в том ,что один чистый ,а другой в саже.

далеко стоит и не ощищается большей температурой -имхо .

Тож имею такое же мнение что далеко Д.К стоит . но... клиенту хрен докажешь ...

Д.К новый кстати заметил дольше по времени вступал в работу когда он работал ..

Просто интересно , никто не сталкивлся с таким трабом и именно с таким Д.К ..?