KYBORG

@dimaelectrik, впрыск фазированный . кстати В797 и м73 . тоже без Д.Ф работают в фазированном ..

@seavt, машина 8 или 16 кл ?

осциллограф кидал на первую Т.Ф , градусов 360 делает оборотов кленвал .. только тогда появляется впрыск , фазой впрыска по игрался в калибровке . х.з когда оно делает впрыск . Д.Ф то нету что бы точно такт увидеть .. в общем у меня терпения не хватило .. поставил так как лучше схватывает .. короче методом тыка её получается только настроить ..

на 8кл ещё и Д.Ф убрали ... возможно ещо и в этом есть недостаток старта ..

А так я ещё выявил что на холодную у них компрессия слабовата если не трогать при проверке педаль , открываешь на 100% дроссель компрессия увеличивается. Программно приподнял дроссель 6 до 12 по моему дроссель пусковых настроек начала заводиться ... в общем надо делать для них нормальную прошивку , у меня пока на испытании ездит знакомый , говорит заводиться лучше , со 2 раза точно заводиться если с первого раза не схватила , времени нету покрутить ещо .. мож с нового года в мороз попробую а то у нас ещо морозы ни как не наступят...

@Kytyzoff, Спасибо, Сань, как говорится не дождетесь))))

Макс .. я на ЯД тебе немного на спирт сейчас переведу )))

Спасибо ... очень приятно :beeer:

С Днём Рождения !

Я тоже сегодня постарел ещо на годик ((

Саня , от души поздравляю с днюхой, всего наилучшего, здоровья и благополучия ! :kin:

опять же это не является причиной что его строго настрого нельзя глушить. Глушить можно, но мыть РХХ нужно будет в 2 раза чаще.

ну такой опции нету в ТО что бы мыть в 2 раза чаще ... главное что бы небыло потом претензий почему РХХ так часто начал выходить из строя , и потом клиент скажет что в другом сервисе сказали что эта не исправность появляется чаще и за того что заглушили клапан вентиляции отработавших газов ...

наверное РХХ

@Серш, по каталогу идёт как датчик, называют ещё - клапан_шаговый мотор , набери в яндеке каталоговый номер .. 93740918

в первую очередь коксуется Д.Х.Х ,

вот для того его и поставили что бы на Х.Ходу за счёт разрежения срабатывал этот клапан и вентиляция картерных газов шли мимо Д.Холостого.Хода ..

А никто не задумывался для чего этот клапан стоит ... и какие не хорошие последствия будут если его заглушить ... ?

С Днём Рождения !

@юрий65, ПДУ нужен_можно даже донора пригласить... и программируется он без сканера .по форумам

Chery можно найти инфу

 

Нажал кнопку включения ЦЗ и плавно включил зажигание, при включенном зажигании несколько раз нажал на кнопки закрытия открытия, выключил зажигание, вытащил ключ из замка зажигания

задержка салонного света тоже в АПС 6 встроена

задержка стеклоподъёмников на 20 секунд или при открытии водительской двери идёт блокировка .

ДЯМ.......

 

@MITROFAN, в общем этот АПС не правильно назвали вот ты теперь и путаешься ))) на самом деле этот АПС 6 с временными интервалами )))

В АПС 6 встроен вот такой блок на ЗПТФ

@MITROFAN, АПС 6 со встроенным блоком комфорта идёт ))

Назначение выводов иммобилайзера АПС-6

 

№ Цвет провода Назначение

1 Зеленый К катушке антенны, в замке зажигания

 

2 Голубой Дополнительное реле питания стеклоподъемников

 

3 Не используется

4 Зелено/Белый От выключателя головного света

 

5 Оранж/Белый К задним противотуманным фонарям

 

6 Розовый Постоянный плюс, от АКБ, питание АПС-6

 

7 Розовый Постоянный плюс, от АКБ

 

8 Желтый Соединяется с массой при включении задних ПТФ

 

9 Желто/Черный K-Line. Кл. 7 колодки диагностики, кл. 8 блока управления ЭУР.

10 Бело/Голубой "-" Плафона освещения салона на Калине (и дополнительно от ВК дверей пассажиров на Ш-Ниве)

 

11 Белый К катушке антенны, в замке зажигания

 

12 Зелено/Черный От ВК двери водителя

 

13 Коричневый От ВК габаритного освещения

 

14 Красно/Голубой К кл. 15 блока управления СП "Норма"

 

15 Оранж/Белый К задним противотуманным фонарям

 

16 Черный Масса

 

17 Розовый Постоянный плюс, от АКБ

 

18 Коричн/Зеленый K-Line. Кл. 71 ЭСУД, кл. 3 блока управления СП "Норма"

 

19 Желто/Голубой К светодиодному индикатору АПС комбинации приборов, кл. 8 блока управления СП "Норма"

 

20 Оранжевый Клемма 15 замка зажигания

По моему такие брелки были с завода на ваз 2112 супер авто 1.8л . помню выкидывали эти сигналки . и ставили другие

говорил что спалил генератор изза калиновской приборки- ягобы грелся что аж плюнешь- шипит.

ни каким образом щитком не сожжёт генератор _ сам лично этот вывод L проверял , он под защитой даже от прямого попадание + , лампа вырубается . потом через 5 секунд включается . если долго зажигание включено моргать начинает ...

А грелся он скорей всего от пробитого диодного моста или статора . реле регулятор 9454.3702 849.3702 не вычисляет и не блокирует эти не исправности ..

на шильдике написано b174dr03 блок 11194 - .. - 10

вот то что я слил с его блока.

Заливал естественно чистый b174dr03

 

какая основная прошивка не скажу, какая была куплена с блоком та и залита. В паспорте есть надпись fast, значит точно не родная.

Попробуй залить родную прошивку , я частозамечал особенно на приорах м797 если залит не родной софт . то Б.Насос хаотично начинает работать ...

Подскажите калина история такая потекла печка, блок под замену, был М73, поставили бош,

При этом щелкает реле бензонасоса.

ЭБУ Bosch с какими родными идентами стоит . и какая сейчас прошивка залита ?

Коля-ну я то знаю как они "своим незнанием" каждый день зарабатывают деньги"..Через день вижу скупые слёзы клиента стекающие по высохшим щекам...Гы

Саныч да слесарям как обычно всегда сугубо паралейно что там на гене на писано , им главное что он по крепежу подошел . ту всё зависет от мастера_ хотя нет от продавца который выписывает и не смотрит каталоги . МЕНЯ ЕСЛИ ЧЕСНО ТОЖ ЗАИПАЛ ЭТОТ ПРОДАВЕЦ НА РАБОТЕ _ ПОСТОЯННО КО МНЕ ИДЁТ И ПРОСИТ ПОСМОТРЕТЬ ПДОЙДЁТ ЭТОТ ГЕНЕРАТОР НА ДАННУЮ МОДЕЛЬ . ВОТ ЗАКАЗАЛ А ТУТ ОДНА БУКОВКА НЕ ТАКАЯ . А УЖЕ ЗАКАЗАЛ ЭТОТ СТАРТЕР , ДАВАЙ МОЖЕТ ПОСТАВИМ , БЛАГО ЧТО Я ЗАМЕТИЛ ЧТО ТАМ НА БЕНДЕКСЕ НА ОДИН ЗУБ БОЛЬШЕ ЗУБЬЕВ , ТАК МЕНЯ ПЛЯТЬ НЕ ПОСЛУШАЛИ ПРОДАЛИ ЭТОТ СТАРТЕР , ТОТ ПОЕХАЛ СПРОСИЛ У СПЕЦОВ КОТОРЫЕ ЗАНИМАЮТЬСЯ РЕМОНТОМ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ , ТАК ТАМ ТОЖЕ СКАЗАЛИ ПОПРОБУЙ ДОЛЖЕН ПОДОЙТИ )) В ИТОГЕ ЧЕЛ КУПИЛ ДВА НОВЫХ СТАРТЕРА )). И ПРИЧОМ ВТОРОЙ КУПИЛ МОЛЧА И БЕЗ ВСЯКИХ ПРИТЕНЗИЙ К НАМ ))

Вот благодаря обсуждению здесьТС узнал что и как...и почему не гаснет возбуждение...И он сейчас обо всём расскажет хозе...И хозя радостно поймёт как его лихо в очередной раз обули "крутые спецы" ..

Вот вс\есь смысл темы...

 

ТС - я правильно говорю?

Саныч .. скорей всего будет верней сказано не обули . а поставили по своему незнанию по разному принципу работы этих двух генераторов ...

Лампа на 1.2w нормальный выход из ситуации.

поддерживаю . самый оптимальный вариант ...

 

Ребят, да не про выход из ситуации дело-то! А про то как парень попал в нее. И как "купили" его.

да нормально всё .. нах ему родной китайский гена .... он купил проверенный генератор и в котором есть теперь надёжная защита от К,З больше так не по плавится генератор ...

А я вот знаю что габариты от Етого постойняк страдають... и ближнего светы.

Ты брат давай не бузи, не все тут, понимаешь лохи, вокруг тебя!!! Перечитай тему и пойми ты, прочитав посты, как по правильному надо помочь парню. Я не оспоряю факт Вашей дороботки... В его случае точно надо доказывать свою правоту и умение правильно РЕМОНТИРОВАТЬ... А не делать из нее феррари...Вы меня понимаете??? Не за горами и Ваш выход...В таком же посте...И я буду Вам писать как пришить ногу заместо глаза!!! и буду на своем, млять, настаивать...

жаргон мне твой кнут и пряник напоминает ... тему я внимательно по читал если что а теперь мне ответь . я кого то здесь лохом назвал ? я на кого то здесь бузил ?

ты чё тут тёрки устраиваешь ? по легче на поворотах с такими претензиями ,думаю доходчиво ответил на твои восклицания и в понимании трёх твоих вопросов ... если у тебя есть оптимальнее решение в данной проблеме ну так скажи ?