Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2057 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные KYBORG
-
-
На связь выходит по К и L линии , значит должен и шиться так же ..
@sapr, Саныч . переводи в бут , пробуй так считать прошивку ..
-
если в буте шить . то L-линия не нужна , если по диагнозе . то ЭБУ не выйдет на диагностику без L - линии ..Шью галетой эти блоки проблем не было.У Толи тоже галета но такой ошибки я не встречал обычно такая надпись вылазит после репрога и в другом окне.Может все таки инет виноват он работал с подключеным нетом ей.Кстати посмотри какая дата на компе мож не перевелась назад она?
-
-
@alex43serg, Чем шил данный ЭБУ ? если комбиком , то там надо делать перемычку http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=127На авто же не перемыкаю ничего при чтении данных блоков, почему на столе нужно что то перемыкать поясните кто нить?
последние комбилодыри уже шли с этой перемычкой.
-
С Днём Рождения
Желаю здоровья и успехов во всём..
-
С Днём Рождения
Желаю крепкого здоровья и успехов в творчестве ...
-
С Днём Рождения !
-
Спасибо всем. Машина отъездила на Я 72 без ДФ два дня. Все понравилось владельцу . По желанию хозяина (машина принадлежит организации) залил в М 7.9.7+ прошивку от Ледокола без ДФ. Тема закрыта
Сегодня боролся с такой же ошибкой ,проблема оказалась в переделке на двухрядную цепь и отсутствие выступа для ДФ на ведомой звёздочке... ну и соответственно появилась проблема в долгом не запуске авто. Изменил в прошивке калибровку "задержку пуска при не исправности ДФ" затёр маску , машина начала заводится с пол оборота . Посмотрел впрыск осциллом, идёт фазированный .. в общем это авто без ДФ работает отлично если конечно всё грамотно настроить .. Донором калибровок ДФ кстати послужила вот эта прошивка 33XCO305.
-
если нет ошибок , значит иммо не причемПо диагоностике нет разрешения запуска от иммо. Однако ошибок нет.
-
@lai, В чем суть проблемы ?
-
Вот пример по какому адресу смотреть идентификатор...
-
@boxer_37, Считай прошивку и посмотри идентификаторы ....
-
Эта модель идёт как ZAZ_Forza_1_5_16V_M78_F01R00D704_F01R0AD551_00477F_IS1104_IS110401F01R00D704_F01R0AD551_7150J157 какой прошивкой можно заменить
-
Снимай датчик и проверяй на столе как датчик холлаНет тайвань
-
ДПКВ оригинал ставил ?движка 2.5 V6 датчик коленвала поменян.
-
Вы можете хотя бы объём мотора в теме на писать ..?kia magentis 20022 литра или 2.5 ?
Парни помогите второй день вожусь не запускается
это всё что за два дня смог проверить .. раз нечем ремонтировать . снимай ДПКВ и покупай новый проверяй ))Да питание есть есть везде на всех датчиках.
если 2 л мотор . то скорей всего ремень балансиров рвануло и поломало ДПКВ и лезвие ..
-
CombiLoader_KAZi шил недавно через розетку GM
-
С Праздником Мужики .
Всем желаю примерно вот такого мира и добра, и что бы вот так дарили подарки ))
-
@zaharov, М7.8 по K-Line шьётся , как ты его по кан шине прошил ...?
-
28122177 3027 delphi_13 Ом показал ..
а какой я мерил уже не помню . 16 Ом по моему показал ((
28122177 пишут что он аналог 537 ..? кто нить пробовал на ладу гранту 537 ставить , как он себя ведёт ?
-
тоже помню плевался пока этот ЭБУ от туда вытащил... ключиком на 10 коротким туда влез с трещеткой с одной стороны..попытался его вчера демонтировать чтобы прошить на столе, охренеть, он на 4 болтах, головки на них не накидываются, так как болты почти впритык к корпусу эбу,
-
Саныч .. возможно и 16, точно уже не помню. на работе ваяеться мёртвый с живым нагревом по мериюВроде больше 16 и не встречал....
-
я на китайцы с ЭБУ МЕ797 _М78 ставил никогда проблем небыло .разъём перепаял и машина поехала .Я не редко 537 на ино внедрял...Нет проблем....
по параметрам смотрю разница есть 537_ 12-13 ОмЛишь бы R нагревателя подошло....
на этом 18
-
537 не убиваемый .были случаи приезжает на Е0 машина ,переводишь её на Е2 датчик живой который как заглушка стоял в том же пауке . спрашиваешь сколько он ездил на Е0 , говорит как машину год назад купил так и езжу.ДК бош .........537.
С этими 21074-3850010-00 вечные проблемы ... мож какой качественный аналог попробовать подобрать ...
определить эбу по фото
в Renault, Citroen, Peugeot, Fiat
Опубликовано