tj™

длительности впрыска при прокрутке нет. т.е нулевая. ошбки есть, но сейчас уже не вспомню, раньше с ними она ездила месяцами.

Meriva 2007 Z16XEP вечером приехала утром не завелась. насос качает. импульсы на катушку есть на форсунки нет. Прозвонил жгут от разьема форсунок то эбу везде звонится. Смущает малая амплитуда на ДПКВ осцилку прилагаю. Подключал вместо дпкв имитатор однако ничего не изменилось импульсов на форсунки так и нет. Вердикт эбу ? Ошибок нет никаких ..

ничего такого в настоящий момент не существует. финансы романсы или некогда - закрывайте нафиг и весь разговор.

то что на картинке в данном случае разновидность MT20U2. Чиплоадер его берет.

вот я и спрашиваю кто занимается ?

Парни кто то ставил уже на это чудо ? Где взять ?

С днем рождения, с рождеством !!!!! Здоровья, семейного благополучия !!!!!!!!!!

ребята а на гранту есть подмотка ?

Ну все верно. С утра хоть и не сильный дубак -18. Принес "теплый" контроллер из дома завелась сама без мучений.

Имеем Приора 2010 г.в M73 со стикером дпкв прошивка A373DA02. Жалоба хозяина как больше -15 не завести. Побывала у целой стаи диагностов. Сделано все что только можно и нельзя, вымыто высушено, проверено сменено и закачано. Т.е с моей точки зрения машина абсолютно исправная, сам проверил и перепроверил по 10 раз все. Постояв на морозе заливает свечи, соответственно о запуске можно забыть. Но вот что странно, дал отстояться пол дня остыть полностью. Пытаюсь заводить не схватывает , свечи с первого оборота уже мокрые. Отцепляю контроллер несу в тепло на 10 минут. Возвращаюсь заводится как часы. Искал подобные случаи - были упоминания что к примеру на подменных бошах заводятся и ездят и мол это фишка дешевых китайских комплектующих в контроллере Элкара. Кто может поделиться похожим опытом. Сейчас оставил на стоянке, контроллер взял домой посмотрю что будет завтра с утра.

основное правило для простейшей печки на отработке чтобы не было тосола или воды в масле, иначе бокс свой вы потом не отмоете уже не говоря обо всем остальном.

опять неразбериха согласно хелпа на большой разьем H1 для програмирования 74 и 74кан земля не нужна. а на другой схеме того же хелпа нужно тянуть от розетки обд туда землю. так надо или нет ?

шланг от топливозаправщика, достать тяжело а так супер двойной армированный и диаметр как раз на трубу внатяг.

т.е к-лайн тоже тянуть от опенпорта получается .......

Парни еще раз обьясните. Для того чтобы Гранту шить опеном что нужно добавить в универсальный кабель ? В свое время делал кабель M74\M74K Теперь осуществляю интеграцию в этот кабель для Гранты. Мне нужно добавить только CAN-H CAN-L от опенпорта и все ? Шиться все будет через опенпорт ? А то встречал тут где то на страницах про дополнительное подключение k-line иначе не шьется мол.

так уже же нашли 68 шейте а сверху 65 калибры.

Парни а есть у кого фулл m114151vn293k65 ?

на лансере своем помыл форсы для профилактики. кавитацией. ........ до было все отлично после 3 потекли ........ что я только с ними не делал и под каким давлением не мыл ...... очень очень слабо но текут и этого достаточно чтобы в жару через пол часа заводиться как ведро .......

а как мне узнать версию бутлоадера ? и не положу ли я блок если в BSL режиме суну туда свое ?

ну говорят что блок этот стоял на машине с момента покупки в 2008 году. авто газель.

Парни подскажите что за чудеса. Блок 11ET без наклейки "отдался" вот такими идентами. Ни на машине ни на столе не считывает и не пишет ничего. Хотя иденты отдает ошибки сбрасывает и т.д Года 2 назад его уже шили рассказали хозяева ... а сейчас то в чем дело ?

китайского хватит на год может чуть больше (туда же всякие пекары, рекардо и прочее)

а когда замеряешь у насоса это не тот ли самый контур что и у "рейки" ? или у рейки давление будет оличаться от давления у насоса ? ;)

а кто сказал что это в стенку ? ставь тройник и меряй на рабочей машине.

не знаю как там под капотом,но подозреваю что на последних так же как на лансе, или резать шланг и ставить тройник или нужен переходник специальный. я мерял на выходе из модуля, а вообще его можно прям из бака дастать налить в этот стакан бенза и мерять.