tj™

Очередное авто которое мы видели только на картинке, а времени катастрофически не хватает. Нужна помощь зала. Итак SKODA Yeti 2013 1.2 TSI CBZB 11730 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси P0171 00 [237] - переобеднение смеси Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 7 Пробег: 28293 km Дата: 2032.14.16 Время: 18:02:03 пока холодная работает - "хромает" явный подсос. нагревается выравнивается но загорается чек с кодом который выше. Подсосы проверил дымогенератором - нигде нет. Едет на полной тапке изумительно поэтому думаю проблемы с бензонасосом тоже исключены. навскидку получается что форсы не доливают из за нагара который судя по многочисленным картинкам в инете образуется из за нашего бензина. которого она хочет 98 или минимум 95. а учетом того что за бензин у нас в регионах то все еще страшнее. итак 2 вопроса. 1. по опыту куда идти что проверять ? 2. можно ли мыть TSI форсы на стенде "обычном" для "обычных" MPI форсунок ?

вобщем сделали мне диаметр 5. пока что изменений относительно старого манометра не заметил.

да, причем кран очень быстро скончался. я заказывал переходник и ставил шаровый водопроводный.

с начала кран, потом манометр.

господа назрел вопрос. пользовался много лет НТС овским манометром. но время не обманешь. купил хороший манометр, заказал токарям тройник. а теперь внимание вопрос. влияет ли сечение тройника на показания манометра. и второй вопрос зачем в НТС овском манометре на той части что идет к манометру дырка всего 1 мм или даже меньше ? будет ли какая то разница в показаниях если дырка будет в 10 раз больше ?

продано

Бюджетное предложение для начинающих. Продам лежащий без дела CarTest - injector USB. почитать здесь цена 1500 рублей

отлично, значит надо брать. загрузчиков много не бывает.

Всем привет. Kuga DCM3.5 по розетке делал кто ? Есть какие то подводные камни или все четко ? И сток и тюн ?

у меня только вася диагност.

пока нет хозяина рядом. за сток спасибо может и пригодится выясним позже. вопрос про кодировку. как сделать чтобы не горели стопы ?

суть. на авто заменили блок. перенес еепром. уехала. в блоке ошибка по абс и датчику тормоза, самого кода нет, но когда разбирался нашел аналогичную тему в которой выяснилось что в софте не та комплектация. поменяли софт и все стало как положено. а вопрос такой, все время горят стопы на новом блоке возможно ли поменять прошивку и на какую именно ? речь идет о стоке. SIMOS 7.1A 06A 906 033 EF 5WP4037704 - это родной блок стоявший на авто SIMOS 7.1A 06A 906 033 GG 5WP4034904 - на этот поменяли

Па здра вля ем !!!!!!!!!!! :fish: :fish: :fish:

все получилось, всем спасибо. флэш не трогал только епром.

На дружественное СТО притащили незаводящийся пассат. Связи с моторником нет. Достал ЭБУ вскрыл а там собствено все на фото. Взяли на разборке другой блок. Связь появилась соотвественно. Теперь нужно что то решать с иммобилайзером и ключами. Vag у меня гость редкий, деревня моя большая ))))) по вагам у меня VCDS. Когда то давно была похожая проблемма с поинтером. Вычитывал дамп с блока подсказывали пин. Помогите разобраться с последовательностю действий.

как с фокусом 3м 1.6 который. подписи там и все такое ?

И у меня такая же история. Снимал осцилки по эффективности, там явно видно 3ий цилиндр. Отправил к мотористам, но пока еще не был у них.

кстати да, про утепление. Первой печкой у меня была печь на отработке, с наддувом и кулерами прогонавшими воздух через ребра теплообмена мощностью 15 квт. Гараж был неутеплен. Стены блоки ФБС. Вобщем 15 КВТ печи не хватало чтобы протопить этот гараж даже осенью , когда температура на улице была около 2-3 градусов. В гараже за день с трудом набиралось 10 градусов !!!!! и это при 15КВт мощности !!!!!! Первым делом советовали утеплить потолок. Пенопласт 50тка плитки 1м*1М я сделал 2 ряда над печкой и сразу же почуствовал что стало теплее. Утеплил весь потолок и потом еще обшил стены. Следующая печка мощностью 9квт после утепления создавала делала температуру в боксе 20 градусов. Деньги вложенные в утепление помещения выгоднее во всех смыслах чем брать отопительный агрегат с завышенной мощностью.

так тож в магазине, а этот с машины с главной парой 4.3 и с ресивером сти )))))

в моем случае это помогло. спасибо за идею!

тумблера нет к-лайн всегда на этих пинах

я кабель делал к линию и туда и сюда кинул сразу и от клайна и от опен порта.

так и есть они вместе

спасибо большое!

парни ну посерьезнее плиз. естественно это кан и у меня естественно опенпорт.