kostia111

так

уже забрал

sps это немного другая вкладка

готов забрать пиши куда платить

для того чтобы продлить лицензию на тесн2vin нужно выполнить секюрити акцес делаем все также как если бы это был просто тесн если последить за изменениями в файлах то можно найти где прописано количество дней до конца лицензии эмулятора и поставить себе лицензию не на 30 а на 255 дней ff и контролька

боюсь что ты просто неразобрался тесн2vin это эмулятор запусти его и сделай все так как будто у тебя подключен TECH 2 по rs232 и ты обнавляешь карту библиотеки это обычные прошивки карты лежат в соседней теме mdi нужно настроить подключить по usb и разрешить вайфай прописать настройки сети отключить все антивирусы и фаирволы очень часто недают увидеть мди можешь обратится nero он уже это все прошел если после чтения инструкций ничего не поможет пиши по чем клоны отдаш может заберу для работы приложений обязательно должна быть установлена JAVA

и не даст закрыли немцы изменение данной опции в tech 2 только опком или ручками но где в еепром незнаю еще можно адаптер на астра клубе прикупить там данная функция есть ( и много чего еще интересного) но VIC C CODEMASTEROM помоему перестали его выпускать большого спроса нет

эта функция в TECH 2 ,была доступна только в 2004 -2005 году после того как утопла машина с данной функцией а пассажиры не смогли открыть двери данную функцию заблокировали для изменения а искать надо не кодовый индекс а вариант конфигурации программы

а здесь не дешевле https://www.gme-infotech.com/info.html

если только писать образы на карту то можно просто прогой от Алекса http://www.alexre.ru/?item=3tech2

B1385 terminal 15 пред fe4 как поживает вентилятор салона нормально работает датчик коленвала можешь отключить без него заведется

ручку круиза не ставили случайно

необязательно иммо возможно разьем х1 с 7 ноги диагностического разьема на 6 иммо с7 иммо на 8 х1 дальше на блок управления двигателем

а дальше вы что делать собираетесь геометрию и точку схватывания все равно нужно делать

у более менее свежих опелей 2002-2011 год неисправности обычно типовые редко когда встречается что-то сильно замудренное если есть желание давайте создадим тему расскажу что могу

только MDI через GDS никакие обновления TECH 2 не помогут

последний двигатель на котором были гидрики Z14хер если связывать с маслом то скорее всего Z16xer Z18xer там стоит система изменения фаз газораспределения обычно стучат шестерни привод клапанов примерно как на восьмерке только для регулировки меняется сам стаканчик шайб нет существует примерно 40 типоразмеров стаканчиков обычно регулировка может потребоваться через 150000 километров

на астре 2011 года нет гидрокомпенсаторов

а можно узнать где вы гидрик нашли на астре 2011 года двигатель какой

как не парадоксально это звучит начните с замены модуля зажигания и свечей

может и сим и блок изика в сим 2 нога 47 разъема там где жгутик ты чем смотрел звучит это как то не так как в ТЕСН 2 эта ошибка еще вылазит когда ручку круиза ставят но еще не программируют программируешь круиз как положено все уходит круиз есть все правильно запрограммировано? нет под рукой машины с изиком будет пробегусь по мянюшкам может еще где

на астре производителем предусмотрено еще переключение на руле в живую не видел 1723 проблемы именно с переключателем на руле посмотри сим модуль конфигурацию варианта программы похоже что там кто то Актив селект запрограмировал надо убраь галку опкомом наверно шалили

ну музыка штатная есть

возможно в навигации стоит немецкий язык

о том что автомобиль находится в транспортном режиме сигнализирует мигающая лампа заряда акб да и просто держать ключ в режиме стартера на более свежих автомобилях не достаточно нужно еще нажать тормоз и включить аварийку кроме всего прочего на эту тему был бюллетень надо перепрошить всм и транспортный режим больше включаться не будет