дед15

колеги смысл такой когда заводиш машину проблем нет,,,на ХХ может долго работать и проблем нет но как только переваливает за 3500 оборотов и немного поработает в этом режиме так и немного погодя выскакивает,,, началось после замены масла я не менял кто менял не знаю но щюп полный в плане внизу пласмаска вся в масле,,,,по словам клиентки налито 8 литров,,,

спасибо буду копаться

про снятие разьема,,,еслибы на одном ушло в 2000 бар а на другой по другому у меня возниклибы сомнения по поводу мозгов и массы((((НА счет массы проверю ,,,,блок и датчик

трактовку уже не помню недостоверный сигнал или обрыв провода

а на счет чюдо прибора даже тотже лаунч есть белый и серый такчто хрен его знает,,,когда его обновляли много факторов влияющих на правдивость покозаний ,,,конечно дилерский прибор хорош но сколько денег надо мама не горюй да на каждую марку

фишка в том что подогнали такуюже машину с такимже движком позиция одинаковая 1)включенно зажигание мотор не работает давление желаемое 170 бар и там и там совподает,,,2)то которое выдает датчик на исправной машине 3,5 бар на неисправной 3500 бар ,,,,3)при снятии разьема при включенном зажигании на обоих машина показания 2000 бар я думаю достаточно совпадений для того чтоб посматреть на датчик и еще на 1 и 3 пинах на обоих машинах по 5 вольт ...

Привет всем,,,,авто Mercedes Benz ML 163 3,5 литра обьем американка,у друга тетушка приехала с америки и машину любимую привезла,,win4jgab57ex3a410439,,проблема после замены масла при оборотах выше 3500 загорается индикатор масленачка по ошибкам p2040-008,,,p2076-008,,p2039-008,,,не достоверный сигнал,,,с чем это связанно,,,

аналог

ВРОДЕ С ОДНИМ тараканом уже вроде разобрался,,,ситуация такая клиент звонит говарит не заводиться оттащили в гораж подключил лаунч по кодам ошибок ,,, p1120,,p1119,,, залез в параметры и что я вижу при включеном зажигании давление в рампе желаемое 170 бар действующее 3600 бар,,,отсюда понятно запуск по превышению запрещен ,,,подогнали машину такуюже исправную при техже условиях дествующее 3,5бар,,,,теперь вопрос клиент заказал новую рампу так как отдельно датчики не продаются,,,можноли както датчик оживить,,,

бесполезный апорат на HFM,,адоптация должна помочь

сегодня прокатился мне непонравилось давление в рампе просит 1400 бар есть 780бар наверно насос не додавливает или утечки большие

смотри к линию и отключай по одному блоку ,,,питание на колодке есть

СПАСИБО буду пробовать в среду

за знания можеш делать бесплатно ,,,я пока первый раз разобрался пол дня убил а потом почитайте пожалуйста внимательно написано что при прокрутке не видно оборотов ,,,датчик живуч его трудно убить ,,,а по поводу цены не подскажете мне пожалуйста почему эбу двигателя новый на 210CDI СТОИТ 120000 ПО ВЕСУ В НЕМ НУ ГРАМ 800 ,,,,он что блин иЗ ЗОЛОТА СДЕЛАН,,,И А по делу- был у нас Караван (правда с 2,4 л), ключ на МЗ (один из двух каналов) помер, только вот впрыск не отключался,итог- "маленький" взрыв и глушак развернутый.для всех остальных проверок есть оцилограф или ЯРОСЛАВ подскажет

ребята это все бодяга ихняя професиональная болезнь провод на дпкв возле шруса,,,,залезай вниз и смотри провода на дпкв уже сделано5 штук но машинку маринуй пол дня стоимость работ в районе 5000 рублей

Привет всем диагностировал сегодня Hyndai Terracan 2004,,,2.9 литра дизель система камон двигательj3871264,,,проблема иногда по утрам плохо заводиться на хх троит по ошибкам ,,p1119,,управление впускным дозируещим клапаном,,,и p1120 неисправность электрического регулятора ,,,вапрос что за дозируещий клапан мне непонятно,,,если по мерсовской терминалогии смотреть то это регулятор давления,,,я правильно понял,,,,и еще вечером позванил клиент говарит у его друга такойже таракан и у него машина после скорости 120 км в час машина глохнет я ее не смотрел

нет вапросов чем смогу помагу

как только человек приедет буду делать сфоткаю и выложу спасибо за подсказки

да и приборка такаяже раскажи как ОООчень интересно

Привет всем один клиент хочет переделать подсветку приборки,,,приборка простая VDO БЕЗ центрального экранчика,,,что интересует как это правильно сделать чтоб после выключения всего небыло я незнаю как это правильно назвать но я назвал этот эфект остаточное свечение ,,,,я поменял один светодиод за место лампочки ABS,,И ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания и вытаскивания ключа вся приборка погасла а этот подсвечивал как бельмо ,,,,совет типа отдай другому не надо хочю сделать сам...и дело не в деньгах

смотри проводку нет связи с N3/10 ЭБУдвигателя такчто проводка на счет полного обрыва наврядли скорее всего проблема обрыв высокий или низкий кан или замыкание,,,нефиг самаму лазить если не валокеш такчто ремантируй и бери не стесняясь

на 140 наврядли инженерка,,, там кодировка или програмирование инженерка на 220 канает

да в первую очередь он у меня есть нулевый ,,,,и тут проблема не в электрике еслибы в ней то сразубы проявлялось

Привет всем авто //Mercedes Benz vito638 2003 год cdi// появляется ошибка p1190,,,регулятор давления ,,,,y74 менял ставлю свой рабочий ошибка появляется при езде на месте треш газуеш все гут как только едеш там горочка чють прозевал газку не добавил и все чек на выдачю,,,,по параметрам в режиме хх 250 бар в 3000 оборотов 650 бар но на ходу мне не проверить есть подозрения определенные,,но хочю посаветоваться с специалистами,,,

видно что новичек какие последствия,,,блин в таких делах вплоть до расписки с клиента надо трясти пака он с тебя на новую машину не стрес ,,,А НАМ уважаемый товарищь Бокс ,,,лучше промолчать а то мы плохие будем а чел промоет проблему на голову получит с кормана бабло заплотит и ни когда слышь товарищь Бокс не спросит а чем проблемы машина новая да ерунда нет проблем ,,,мой чем хочеш если много денег