kost

VS5 при прошивке требует подачи плюса еще и на 37 ногу. Для Января не обязательно. С Январем у меня все работало, шил через колодку. На 47 ногу ставил тумблер. Вместо иммо-перемычку.

Спасибо! И чего я в редакторе ее сразу не глянул?

Roy, а как можно определить версию бутлоадера в бинарном файле прошивки?

Можно еще раз для непонятливых? Версия бутроадера - 2.04 - можно шить через диагностику. Версия 2.06 - уже нельзя. Так? Поправьте, если ошибаюсь. Еще. Программа выдает версию в явном виде ( 2.04 например) или в аналогичном, зашифрованном?

Вот это дело! Спасибо! А что за кнопка "security access"?

Чем закончилась борьба с машинкой? У меня такой подьедет на диагностику скоро. Только у него обороты зависают не раз в месяц, а всегда.

Из-за датчика фазы глохнуть на светофорах не будет. И заводиться хреново будет всегда, а не только на горячую. А если охота проверить его- глянь на время впрыска. Порядка 4 мсек - датчик в работе, если в районе 2 мсек- контроллер датчика не видит. Но тогда и ошибка по нему будет. Меняй РХХ, мой ДП и все будет нормально

Иммо через колодку диагностики на этом январике не сотрешь. А массу и + 12 местами поменять очень проблемно - массовых проводов несколько в блок заходит, так же как и +12. Не стоит так делать. Поменяй местами, допустим, сигнальные провода к модулю зажигания. Или форсунки с К-лайном. Только сильно не обижайся, когда следующий владелец машины соберет на тебя все маты

Ни разу не разбирал штатную магнитолу от Авео, но думаю, выход все-таки там мостовой. Потому нужно делать по схеме справа. А высокочастотная помеха может сильно перегрузить внешний усилитель, хотя самой помехи ты не слышишь.

Так понимаю, выход мостовой, то есть собирал схему справа? С выхода магнитолы ВЧ помехи не наблюдается? Посмотри осциллографом. Магнитола вообще, какой марки? Можно попробовать параллельно резистору 100 Ом прицепить конденсатор пикофарад примерно 100-200.

Спасибо! Дак как же он ее расшифрует, когда ее нет в списке кодов ошибок на этот контроллер

Ребят, подскажите каталожный номер этого самого датчика температуры. Инфы никакой нет по буханкам, а приезжают сейчас часто. Каждая вторая - с замененным ДТ на точтоподрукупопало.

Почитай Вот ТУТ, неплохой форум по Старлайнам

А прошивку чего не положил? Если она под ГБО, то там углы будут нереальные для бензина. Ох, зазвенит...

kaif, уважаю! Таймер 555 отдыхает

Схему на бумаге не рисовал - как-то не надо было, сразу на макетке делал. За базовую брал схему из какой-то книжки по 555. Завтра на работе гляну.

Да то понятно. На 555 таймере час проблемно получить, а вот 30 минут можно. Зато минимум деталей и денег.

Аналогично, войти мог только на заглавную страницу. Дальше - -"Здрасте Гость-это меню отключено". Все решилось сносом временных и-нет файлов и куков.

Делал такую задержку применительно к 2111. Схема была на таймере 555. Иммо скорее всего не активизируется, пока не снято напряжение. Но зачем задержка 60 минут? Мне хватало 1 минуты.

Дак в той, что выкладывал, никаких проблем с зимним пуском.

Ацетон гораздо легче смывает остатки флюса, чем спирт. Флюс ацетон+канифоль тоже работает не хуже спиртоканифольного.

А я вот эту частенько ставлю. Ни одного плохого отзыва. M1D13S77.rar

Ребят, просвятите, есть в природе прошивка Евро 2 на Микас 11CR, Волга с крайслеровским движком? Или просто с "загнанной в никуда" второй лямбдой.

В принципе, должно прокатить. Только ведь нужно будет вскрывать блок, резать дорожки. Потом восстанавливать, чтоб диагноза работала. А если прошивка не понравится, то все по новой? Нафиг! Правильно romik говорит - спаяй простейший адаптер - быстрее получится раза в два, да и для диагностики потом пригодится.

У меня тоже архив битый скачался. Толик, переложи пожалуйста.