kost

Паулюс, а I205 в идентификаторе- это зачем? Я про 54.

подскажите что это за прошивка НL52 и какие о ней отзывы?? Зарание СПАСИБО!!!

Не, ну это уже слишком! Ладно бардак в темах, но записать досточтимого господина Фельдмаршала в Хрюны! :o Нет слов! :xaxa

По непроверенным данным на частоте 10 Ггц работают охранные приборы, ну те которые ставятся внутри помещений и реагируют на перемещение. Очень древние, называются "Волна". Ищу.

Я тоже пробовал пропаивать, одного хватило на один день, второго на 3.

Нафиг, смысла нет, да еще ответственность на себя брать.

А мне почему-то все время попадаются хреново пропаянные.

Я их потрошил на спор

Поделись, как потрошил, я тут парочку-то замучился расковыривать :D

А где гарантия, что ломаная будет корректно работать со всеми картами? Я как-то порядочно потра.ался с ломаной 2.12 и прошивкой Т71, ну не работает она нормально с ней. (правда, не проверял вариант с официальной).

С пристрастием допрошены два клиента после двухнедельной обкатки прошивки. Нареканий нет, вопросов тоже. Один привел за руку еще потенциальную жертву. Паулюс, спасибо! Вот только мучает вопрос, а как там в минус 30 с запуском? Недолго ждать осталось, испытаем ( или нас испытают) :xaxa

Приехала длинная Нива, горит чек. Ошибка 0113- высокий уровень датчика температуры воздуха на впуске. Контроллер Бош МР-7, прошивка M7V30L07. Насколько я понимаю, датчик температуры воздуха находится в ДМРВ? Машина гарантийная, потому не могу брать в ремонт без согласия продавца. И все же -ДМРВ под замену или это очередной программный глюк?

Я одно время прошил ей много машин.

Притензий ни каких небыло.

Провалов тоже не замечали.

Поделитесь, плиз прошивкой, если не жалко :PIVO

Иридиевые Боши отходили 30000 км на моей 2111. Следующие буду брать только Боши. А разница в работе двигателя с бошами и АУ17 огромная.

Мужики а я предлагаю сделать список АЗС которые торгуют дерьмом и куда лучше не ездить.

 

Формат списка таков:

адрес, бензин, цена.

Поддерживаю, только список этот надо вывесить на более видном месте, не в форуме. И еще, а что по качеству бензина, как товара, говорит закон о защите прав потребителей? Есть у нас юристы?

Выдержка из приведенной выше статьи:

"Антирадару, чтобы заглушить радар на дальности 500 метров, 5 мВт хватит за глаза".

Если это верно, то все сильно упрощается. Для 10 ГГц диапазона можно использовать генераторные диоды:3А703Б,2А706Б,Г, АА723А, а еще лучше АА715И. И еще цитата: "для АА723А, при изменении напряжения питания в

пределах 7...9 В, частота генерации изменяется от 8,2 до 12,5ГГц". Т.е. промодулировав напряжение питания, можно немного компенсировать огрехи изготовления микрополоскового монтажа (а делать по-любому придется на нем).

И последняя цитата: "в России нет специального запрета на антирадары".

И ссылка из статьи, рабочая http://www.radarjammers.com :)

Прикол- купил себе другие кроссовки, в них статикой не долбит :)

Вообщем паук -в хвосте гайка под лямбду (описываю реальное авто своего товарища) -валики штат -нулевик с забором похолоднее (не динамический заборник -просто отсекатель) -всё это бодро вываливает 200

И это правильно, но... клиент всегда прав (за его деньги) :xaxa

В смысле не хочет он пока переделывать ничего ( а вот ездить быстро хочет :xaxa )

Паулюс, конечно же твою прошивку для 16-кл. я и имел в виду. Не стал спрашивать в личке, думаю не только мне интересно. 12,1 конечно не надо, а вот 12, 4 это уже пойдет.

Привет всем! Такой вопрос вот вскочил- существует ли возможность повреждения (перегрева и прочего) катколлектора, если в прошивке в мощностном режиме изменить ALF c 13,2-13,5 до 12,5-12,2? Прошивка с частичной поддержкой ДК. По условию, катколлектор убирать с машины нельзя.

Приехал я сегодня доделать кой-какую мелочевку на этой машинке, а ангара, в котором она стояла нету :o

Сгорел ангар, вместе с Хундаем и еще 3-мя машинами. Так что тему в курилку, а еще лучше на кладбище (авто) :)

Поставил сегодня в первый раз, все нормально. Но человек хочет самолет. Насколько это возможно при сохранении нейтрализатора.Клиент хочет все и сразу, обкатывать не дает. Машин-то таких одна пока. Потому вот и думаю, как-бы виртуально подправить и не промахнуться. :o

Паулюс, а можно и мне исходник? :PIVO

Все оказалось просто. Перебито штук 10 проводов в жгуте под передним левым крылом.

Кузовшики, блин, затянули, не могу пока взять в работу

Была такая-же фигня с ошибкой ДМРВ-выскакивала раз в 1-2 недели. Решилась заменой прошивки M7V20L29 на M7N20V33. Иммо не был активирован.

Понял, в воскресенье буду заниматься. А схемки-то по видимому, нету

Да как-то со схемой быстрее и сподручнее получается. Неизвестно, что еще там кузовщики да и удар наделали :)

Здравствуйте, уважаемые! Машинка после аварии, стартер крутит, двигатель не заводится. Сам пока не смотрел, делают кузовные. Поделитесь схемой электроники, у кого есть! Заранее спасибо!

Неужели прикалывает ездить в вымерзшей машине? ИМХО- дистанционный запуск- пока надеваешь ботинки- машина прогрета. У меня до работы 3 км. 4 раза в день- туда-сюда и на обед плюс по делам- 20л. хватает на

5 дней. Да я лучше лишнюю банку пива не выпью, чем экономить на своей замерзшей заднице! :xaxa