kost

Поправлюсь, придется ставить не индикатор, а выключать незадействованные форсы.

Спасибо! А я что-то и не догадался этот режим использовать, придется только добавить индикатор работы форсов, чтобы точно знать какая из в данный момент наливает, при собранной рампе-то не видно :)

А можно в этот тестер добавить функцию проверки форсунок на баланс? Было бы очень неплохо.

Ага, вот теперь понял! Ну что поделаешь, иногда туго доходит

Но разница-то огромная, на 6% открытия дросселя и оборотах 1650 больше чем в 2 раза! :o

Вобщем все нормально.

Не понял. Дак какой БЦН лучше использовать как основу при корректировке прошивок? Можно немного подробнее?

При сравнении серийных прошивок, ну допустим J5V13I02 и I203EL35 БЦН в некоторых режимах сильно отличается. Понятно, разный софт, разная комплектация. Но, насколько я понимаю, БЦН зависит только от конфигурации двигателя. Но ведь двигатель-то тот-же самый остался!

Кто в курсе, проясните непонимающему.

Это понятно, только вот онлайн-тюнера пока нету

А принципиально, это потребует существенного изменения софта?

EMMIBOX, а поддержку RCO сложно организовать в прошивках на этом софте?

Вот нашел список с этой ошибкой.

Молодец, Эммибокс, огромное спасибо!

Смею надеяться, что в скором времени что-то подобное появится и для Бошей 7.9.7

Если можешь помочь советом по БЦН - помоги пожалуйста, можно по асе 38874380, буду очень признателен, заранее спасибо.

Не, не, лучше здесь. Спасибо будет вдвойне!

Не хочет, зараза исправляться! Или у меня руки кривые?

Но не суть, есть клиенты на тюнинг Бошей 7.9.7. А вот предложить-то особо и нечего, судя по отзывам чиптюнерские прошивки нужно править. А вот опыта работы с прошивками под этот блок - ноль :)

Блин, конечно 30! Сейчас исправлю, сорри!

Парни, кто-нибудь наработал хорошую прошивку на 21114-1411020-32?

Поделитесь, если не жалко!

А поподробнее можно: что конкретно правил. Была такая же история но с Я5-71 8V (прошива L05). При заливке любой тюненой прошивки - хрен машинку заведешь. На стандарте тоже не ахти как заводилась.

Интересно, а я ставил L05 на свою машину 2002 года выпуска (вместо I02). Епром стирал при прошивке. Никаких проблем, только опять вернулась тупость при разгоне, ну и еще появилась затяжная прокрутка на запуске.

Emmibox, а как быть счастливым обладателям Января- 71? Ну, ДК поставить не проблема, а прошивки-то нету для 71 блока с его поддержкой.

А оплатить хороший хелп- я только за!

Краткие возможности проги- в студию!

У меня стоит 55вал брал в Капотне у "Dinamic Cams"

А как впечатления? Насколько заметно увеличение динамики?

Спасибо! Если глюк и есть, то уж слишком незаметный. В общем будет видно, пускай покатается на Евро-2, полюбому нейтрализатор менять не хочет.

Приехала сегодня 2112, двигатель 2111,контроллер Бош МР-7 -50, Евро-3, прошивка M7V16V12. Горит чек- пропуски зажигания во втором цилиндре. Все перерыли(свечи, провода,компрессия)- никаких изменений.

Клиент говорит, что если сбросить ошибку, то появляется опять через несколько дней, а то и неделю. При этом до загорания "чек" машина ездит нормально.Подскажите, кто знает, там диагностика пропусков зажигания корректно работает? Еще у него раздолбан нейтрализатор, выдает ошибку "неисправность нейтрализатора". Может просто перешить контроллер? Ну на Евро-2 я его перешью, а как быть с пропусками?

Прошивки у меня такой нету. Может есть у кого прошивка с отключенной диагностикой пропусков зажигания? И еще, а у M7V03E65 есть диагностика пропусков?

Вот, нарыл в просторах интернета: есть одно преимущество у валов с подьемами до 10,26 ( в эти подьемы попадает 52 вал)- при обрыве ремня не загибаются клапана. Все более высокие валы(54;55; 10,93) - клапана

загнут.

В общем, оптимально делать эту фигню либо на диоде Ганна, вроде АА 715, либо СВЧ транзисторе 3П606. Но! Ни тех, ни других не могу найти, а цена на 3П606 в и-нете нашел 1500 руб.

Программу правил сам

На базе какой прошивки делал?

Во, нашел кое-что!

24,150 ГГц (К - диапазон) радары: Искра, ПКС-4, ВКС: (длительность импульса 0,2 секунды).

10,525 ГГц (Х - диапазон) радары: Барьер 2М, Сокол, Speedgan, Inoforser (длительность импульса при работе в прицельном режиме около 2 секунд)

10,525 ГГц (ультра Х - диапазон) радары: Сокол (длительность импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0,15 секунд)

800-1000 нм (лазерный диапазон)

Цель-то не обмануть радар в показаниях скорости, а просто заглушить его. И пускай там гаишники разбираются, чего он заглючил-батарейка села или с перепою почудилось. А радары у наших- Соколы, стреляют одним импульсом. То есть глушить надо непрерывно в "опасной зоне". Только в какой "зоне"- 2-5-10 ГГц?

активные запрещены, но его еще и найти надо, ни кажды мент с частотомером ходит и увязать неисправность радара с твоей машиной будет сложно, если не попадатся одному и томуже по 5 рад на дню.

Да хоть 40 раз...

На тему тех-образованности гаишников. Починил одному радиотелефон, проверил при нем,отдал, взял бабки. Приходит через день (долго думал :xaxa ), не работает говорит. При нем включаю базу в сеть, подключаю телефонную линию. А он спрашивает-"а зачем этот провод, у меня такого нет?" и показывает на линию. Итог- телефон работает, все, кто был рядом, еле сдержались от смеха...

Достали эти продавцы полосатых палочек! Всего-то превысил на 40 км\час! А они из кустов повыскакивали и смотрят, как на врага народа. А я что машину вылизываю, чтобы потом 40 на ней ездить? Извиняюсь, эмоции.

Была тут тема про антирадары, попытаюсь реанимировать.

Короче, нужна информация про гаишные радары (частоты и прочее), чем больше, тем лучше. Хочу попробовать глушить их. Обязуюсь о результатах доложить ( и выложить).