Перейти к содержанию

kost

+KLUB+
  • Постов

    636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kost

  1. Смотрю "Инжектор-плюс".

    Дискретность действительно 40 об. Но смущает покачивание стрелки тахометра. Интересно, но на слух холостые ровненькие.

    Может и правда какие-то калибры забыл перенести :22:

  2. На прошивке J5V13I02 обороты ХХ гуляют примерно на 40 об. Подскажите, как победить эту фичу? Не говорю, что прошивка идеальная, просто нужно для

    понимания проблемы. На Т71 такого нет. Пробовал калибры ХХ оттуда, не помогает. Заранее спасибо!

  3. (Александр из Белгорода прокомментирует если что...кстати -мои аплодисменты -по доработке 16 кл  ) - в понятии драйва однозначно -самолёт вообще.

    Паулюс, а кто это? Он есть на форуме? Это я в смысле, на какой кобыле к нему можно подьехать? :xaxa

  4. .baw. выкладывай прошиву не жадничай! :)

    Уроды они. Это все равно что я тебе продам материнскую плату за 2 тыс., а потом ты еще ко мне за драйверами приходи по 2 тыс. руб. Да они эти прошивки должны у себя на сайте свободно класть, чтоб народ валы покупал! :25:

  5. а если и додумается до этого, она все равно сотрется, так что гадай потом - почему.

    Если на нашей гарантийке так получится, они поменяют контроллер. Поскольку такие спецы, что не знают, что бывают защищенные пршивки. :xaxa

  6. Ничего там конечно, написанного автором нет, но...В общем, любопытство меня одолело. Взял прошиву, выложенную Rekon, тупо перегнал из нее калибры в J5D13I02, залил. Прошивка неплохая, машинка ездит неплохо. Я бы сказал, что если не учитывать индивидуально калиброванные, то одна из лучших. Сегодня барокоррекцию в ней поставил как в штате, залил, динамика такая-же осталась. Немного подергивает при переходе из ПХХ в рабочий режим, но это мелочь, правится на раз. Расход пока не определил.

    ИМХО, продукт неплохой, и зачем заливать про всякие там супер-пупер новые принципы приготовления смесей, когда можно просто сказать - хорошая

    прошивка. А рекламе давно уже не верю, вспомните МММ, Властелину, а из новых - Ролсен, Prology и прочий отстой.

    Резонанс, а у тебя как обкатка, сравнил прошивку с выложенной?

  7. В хелпе к СТР от Летчика (дай ему Бог здоровья) тщательно расписано как отключить пропуски в байтах/адресах. Проверено не раз - все работает как должно.

    А где взять такой хелп? В моем про это ни слова :2:

  8. А посмотрите состав смеси в экономичном режиме в заводских прошивках на системы без ДК. Там отношение воздух-топливо больше 15 и до 16 с лишним. А ведь это горячие смеси! Не в этом-ли собака зарыта? Это по отношению к старым машинкам.

  9. Имеем двигатель 2111, Январь 5.1.1-71, одновременный впрыск , без лямбды. Как правильно откатать прошивку на этот блок, ну и на аналогичные- 72, 70?

    Прежде всего топливо. Понятно, что лямбда желательна и заводская прошивка J5V13I02, как говорит СТР, ее поддерживает. Но вот блок-то не позволит, через канал нагревателя лямбды подключены форсунки. :2: Менять блок и переделывать проводку нежелательно по условиям задачи. Чего делать, посоветуйте, плиз?

    Аналогичную тему поднял здесь techtech в помощи начинающим, но что-то там тишина.

  10. Проблем с катом не встанет никогда, если сразу после покупки забить в него лом. :xaxa

    А если серьезно, и не хочешь его убирать, то 1 раз в 60-80 тыс. пробега истратить на любимую машинку 1 тыс. руб. (грубо)- это что, много? 2 заправки!

    А перемещаться (не ездить, а именно перемещаться) на кривой заводской прошиве, если есть лучшее, этого я не понимаю. ! Пардон, не в обиду.

    А об HL 52 ни одного плохого слова не слыхал, сам поставил штук на 8 машин.

  11. А как можно использовать МЗ для создания электрической ограды на приусадебном участке или даче?

    Без проблем! Импульсы на вход с генератора, (можно использовать простейший мультивибратор), питание и к выходу на свечу- твою ограду. В место второй свечи в этой половинке модуля- разрядник или ненужную свечу.

  12. GMS, ты не прав- СС в мощностном везде 12, 9, об. ХХ в диап. 65-105 гр.- 900 против 800 в G26. В экономичном зажигание поднято на 4- 8 градусов, в мощностном- изменений меньше. Блокировка впрыска 7500 об. ИМХО, сделана грамотно.

×
×
  • Создать...