MITROFAN

@Сергий,где она должна стоять я что то не пойму

эбу достал открл понюхал все нормально, чистенько, эбу хитачи вроде, лаком залито все маленькое. дроссель снимал вскрывал, сам моторчик рабочий по диагностике педаль жму показания педали меняются, а заслонки нет

@leet,не то все не то

@Досик,в каком автомате? зачем автодата? схему я и так нашел. и причем тут дроссель?

Подскажите ни с того ни с сего перестала реагировать на газ. жми не жми толку ноль, обороты стоят в 1500, если бы не автомат так бы и не приехала))) по диагностике 2 ошибки P2122 - датчик положения педали газа 1 Р2127 - датчик положения педали газа 2 по дате цифры на датчике 1 - 0,18 на датчике 2 - 0,58 если нажать на педаль становятся чуть больше 4 оба. Вроде все нормально, в чем тогда проблема. Датчик под замену?

@Sergunja,нет вот посмотрел uk-nsi я работать умею со всем лишь бы было оборудование с помощью которого все можно сделать, а его нет пока.

@euromarina1,да так и есть конец 90х начало 2000 точно не скажу какой. панель не вдо, а какое то название через дефис

Помогите советом. Панель с желтым и синим разъемами. Перестала работать приборка (просто сама по себе). нет не стрелок, нет подсветки ничего, горят только лампочки абс, ручника, стрелки поворотов, дальний свет. Питания и массы на панель приходят все проверено. Предохранители все проверены. Панель подключал на столе тоже никакой реакции. Внешне без повреждений, пропаял навсякий кое какие контакты. На что еще грешить? Или панельку под замену. И должны ли вообще хотя бы стрелки дергаться когда на столе подключаешь питания и массы?

почти оно, эту цепь я исключил, не она но на этом преде висит еще вот эта цепь, а что это не пойму никак. вот догнал это дополнительная розетка только какого хрена она запитана при выключенном зажигании,будем разбираться.

ну незнаю я по книжке родной смотрю - электропривод наружных зеркал 11 пред. Посмотри схему

Проблема в том что за ночь сьедает акб. Проверил ток утечки и все проходит когда вынимаю предохранитель в салоне №11 Как в книжке написано это электропривод боковых зеркал и вспомогательное реле. Но найти схему не могу, нахожу только схему зеркал без реле, я пульт зеркал отключал, сами зеркала отключал, ничего. Вот только если пред вытащить или снять реле. Помогите схемой у кого автодата есть.

я поражаюсь люди почему вы всегда лезите что то прошивать дампы срампы. блять на форуме уже каждая 2 тема с дампами прошивками и прочим. Учитесь чинить без этих выебонов, ну если никто в блоки не лазил с ними ничего никогда не случиться. А то такими темпами мы начнем при подсосах не дым брать и сразу дампы править.

Прошу совета, я с БМВ не разу не сталкивался, но попросили глянуть. Суть такая висит в моторнике ошибка P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха Если ошибку сбросить то мотор секунд 20 начинает работать с перебоем, потом снова выкидывает ошибку и работает снова ровно. По параметрам расход воздуха на ХХ 0 Есть еще 2 ошибки когда проездишь на машине. обе по впусконому распредвалу, простите но какие именно не запомнил. Так же в параметрах где показывает положение ваноса, хоть газуй хоть нет ничего не меняется. Еще оба верхних дк висят. Один на 0,25, второй на 0,04, подсоса нет. если активно погазовать слегка показания меняют, но я думаю это из за дмрв. Подскажите может это у них какие то частые болячки.

,вот это нужно проверить. А что?

@KYBORG,пока не проверял, есть одна нива проверю на ней позже. прошивка Пашина, при открытии в чтп просит указать базу, поэтому на чем она сделана не скажу.

@KYBORG,осцилку не сохранил но отчетливо помню на выходе прямая линия 12в. @KYBORG,родных идентов на я7.2 нива вообще не бывает. блок же с 2114 брал

значит так расскажу к чему пришел. поставили на место родной распредвал, но ошибка все равно появляется на больших оборотах. Поскольку заводской вал овощной авто уже так не крутится поэтому за неделю ошибка не зажглась не разу. Но появилась другая проблема, авто при езде на 2-3-4 передаче почти накатом, это когда катишься и на газ жмешь буквально на 1-2%, а особенно когда газ бросаешь катишся и нажимаешь легонько снова, вот в эти моменты машину аж сипает, дерг дерг. Пытаясь найти причину перековали все. В итоге снимали осцилки со всего, и с ДФ сигнала нет вообще никогда, питание и масса на датчик приходят. Поставили на машину мозги БОШ 7.9.7+ и машину стало не узнать, дерганий нет, сигнал с ДФ есть. Почему январик не видит ДФ не понятно, хотя в прошивке все включено.

И да за оскорбления прошу прощения. Почистил. Но совесть тоже не теряй @serega777,да это вспылил слегка уже извинился.

@rezedent,я не кому не плачюсь, я уважаю свою работу. И проффесор не нужно меня студентом звать, я вашу работу знаю и наслышан о ней очень много. Моя же работа это моя работа и ты никогда не будешь мне конкурентом, не хватит опыта. Есть у вас там еще один барыга Янчик, может слышал такой же шарманкой заведует

Сегодня ездил по делам в дальние уголки Усть-Лабинска. Выворачивают на одну улицу и мне в лицо плакаты чип-тюнинг диагностика иммо. Ну дай думаю под видом клиента заскочу спрошу что по чем. Спрашиваю сколько будет прошить калину 2 на евро 2. Говорит 1000 рублей, я уточнил что она с электронной педалью, да говорит 1000 рублей. Говорю а чьи прошивки. Отвечает Паулюса. Вот же думаю , я конечно все понимаю бабла все хотят, но труд нужо свой уважать и труд автора тоже. Могу выложить кому интересно.

не верю чтоб на стенде все нормально а на машине нет. вот не верю и все. Что там что там они работают одинаково. Может дело в чем то другом

все уже не нужно нашли.

Ух что то не сразу заметил. От всего сердца, поздравляю нашего замечательного командора с юбилеем. Живи счастливо и долго, а здоровья чтоб хватило поняньчить еще правнуков. :hb: :hb: :hb:

подниму старую тему. Нужен такой же блок, желательно комплектом, но сойдет и один блок если есть

@Alex-Sam,как это нет. я уже все нашел все там есть. если у тебя элеганс то там активация через болеро