Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2081 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные MITROFAN
-
-
все проблему решил кардинально и по колхозному, хотя колхоз в той машине это норма))
-
Подскажите уже голову сломал. Авто американец, с блоком комфорта. В нем штатный пневмо цз уже вырезан полностью, установлены активаторы и сигнализация.
Так вот в чем проблема машина не всегда заводиться. Не срабатывает стартер.
В интернете нашел что заводская сигнализация Слева от рулевой колонки около конца торпедо. Открутить болт диаметром 10 мм для доступа к разъему.
Включение – жёлтый с красным;
Отключение – красный с чёрным на водительской боковине. Также управляются по проводам Ц.З.
Но понять не могу что тут нужно подключить? Где то читал ставят реле обхода бк, но схемы не нашел.
-
нет мне защита не нужна это на подарокНадо же брать защищённый а не игрушку на неделю
-
подскажите какой телефон заказать в районе 9-10 тысяч
-
вот что странно, сегодня все разобрал проводка до стартера целая, даже нет следов нагрева или оплавления.
разобрал стартер, отгорела плюсовая щетка якорь грелся и коротнул, короче снова стартер менять. Как так может быть не пойму
-
Peugeot 206 седан заглохла в движении, стартер не крутит под капотом запах, отстоялась, завелась, чуть поездила и снова повторилось. Запах сильный от стартера, сняли стартер отгорела щетка и все оплавидось. Контакт на стартере был отличный. Поставили новый стартер проблема повторилась. Что может быть
-
хороший весч, я машин мандарин могу им диганастиравать. в дырка вставиль, лампаска потушламана, а вай как зарабол мой ластачка, а так машин не бит не крашен сам всю жись на нем мандарин в краснодар возил
-
плохо заводиться - форсунки на стенд
а вообще если авто с газом и я в течении 15 минут не могу найти причину я снимаю газ и восстанавливаю штатную проводку, и заливаю стоковую прошивку или авторскую которую я уже знаю.
Вот тогда можно уже понять в чем проблема.
У меня на форсуночном ГБО была как то такая фигня в режиме постоянной работы на бензине, газовые мозги нет нет да отключали 2 форсунки.
-
даже ломанный все сделает на ура.
да что уж м74 кан уже давно научились прошивать без опенпорта))))
Ещё раз и на луну.
-
я вот никогда на классике не видел проблем со свечами, у самого классика и знаю что говорю.
а вот отсутствие резинки на разъеме дпкв это прям как напасть и вот проблема всегда такая, вроде все нормально, параметры идеальные, и бац заглохла.
А так сколько классики было скажу что очень надежный на ней инжектор, обращаються редко и в основном проблемы штатные: рхх, подсосы, клапана, компрессия, оторвали 2 дк, посмер первый дк, померла катушка, вот и все.
-
отписываю результат, а то так мало завершенных тем на форуме.
микру заменил на новую все отлично, дамп мой чищенный работает отлично, все что хотел получил.
Спасибо за помощь
-
Толя спасибо за то что ты есть, реально толковый мужик, если бы не акцентировал мое внимание на дмрв то я бы и не заметил этого, при ацп в покое 0,99, этот дмрв глючил как то. Заменил дмрв все прошло вообще все прошло.
Но я на этом не остановился и постаил туду дмрв сименс с классики, ну тут вообще машинку стало не узнать.
Правда только 2 дня так было, и мне на светофоре в зад прилетает один мудак, теперь нужно восстанавливать, надеюсь хоть денег хватит восстановить.
-
короче тема такая моя хвостик и адаптер полностью рабочие, буду искать проблему у себе
-
нет не победил там все как ты и говорил кнопка работает тупо нахал по проводу в мафон ушло.
так что логику тут не поставить.
посоветовал не мучаться и купить штатную аудиосистему
-
все спасибо за советы, проблему решили покупкой нового блока)))))
-
Проблема такая сверлили отверстия для маслофорс и одно отверстие прослабили, и форсунка глубоко, вроде с натягом но глубоко, от форсунки до постели где то 5-6 мм
это опасно и как исправить
-
@Андрей Стриженов,модуль называется ACV swi x1
-
можно спросить еще, я вот по схеме так и не понял.
у меня проблема такова. веста без мулитируля и магнитолы, установили мультируль и как не странно разъемы все были на круиз контроль и подсветку кнопок, и все это работает, а вот проводов на магнитолу не было вообще. Поставили пионерку двухдиновую, купили модуль соединения с мультирулем, блочок такой.
Так вот там нужно подключить 4 провода:
1. питание
2. масса
3 уровень1
4. уровень2
масса и питание это не сложно, а вот куда в руле эти уровни подключать вот тут и вопрос
-
Ребята поделитесь электросхемой на весту.
Конкретно нужна цепь от мультируля до магнитолы, там 5 проводов идет. Вот какой за что отвечает и нужно узнать.
-
я тоже не стал играть с дорогим оборудование отправил сегодня его
-
тем не менее осталась еще одна проблема, с оборотами вроде все норма. но глохнет как дизель, похоже дмрв в мусорку нужно, меня на него Толя навел когда заметил косяк. Я разъем с дмрв снял вообще машину не узнать катался целый день радовался
-
@vikx,да рукожоп хренов , спешил и ногу поломал одну
-
чистил не руками а кальком. странно
еще вопрос там стоит 93с66 можно ли ее заменить на новую?
-
что купить на Aliexpress
в Прочее оборудование
Опубликовано
все правильно брать нужно только у продованов с большим рейтингом и большими заказами.
у меня уже число посылок перевалило за 3000 но возврата делал только на 15-20, и то там чаще почта виновата.
заметил еще что при заказе мелких посылок, к примеру 5-10 ключей, или штук 100 светодиодов, то шанс что такая посылка к тебе придет 50 на 50
Мелкие почта теряет теперь постоянно. И идут они по этой причине очень долго. У меня были такие которые приходили через 2-3 месяца, за них я уже давно возврат получил, и они пришли