Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Sheh
-
Постов
825 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Sheh
-
Дома работать низя нам. Могут закрыть и вплоть до отьема земельного участка -
дауш норм тренеровка, хотелосьбы собрать раз и больше не лазить
-
Их нужно запаралелить?
-
Т.Е если делать универсальный кабель нада запаралелить G3 b C1?
-
Возможно масло, по крайне мере у нас в районе участились случаи когда мотор ловил клина после Лукойла в канистрах, в моторе был гудрон
-
а почему тогда к линия на G3?
-
чот по схеме на большом разьеме G3 к-линия а должен быть вроде С1 на большом разьеме или я не прав?
-
ну так а с уровнем масла то чо?
-
самже те званил спрашивал про бенз в картере, чо с маслом тама?
-
эбу еще проверь на наличие тосолоа, а то што раньше 100 было а щас 200 эт фигня, у меня шнива летом кушала 11 литроф, щас 14.5 тоже похоже нада к диагносту ехать пусть ищет
-
снимать гбц и капиталить
-
едь к специалисту, дешевле выйдет
-
Поделитесь кто нибудь такой или поправьте мою, редактора для таких блоков еще не приобрел. Оч нужно
-
Вопрос разрешился, спс Roy за оперативность в аське
-
ребят подправьте мне плиз ктонить прошивку на калине 797+, отрубить нада адсорбер
-
А кто рулит в Диантеле что по адресу http://www.mscan.ru? 5 дней после оплаты модуля ни ответа ни привета
-
МОШ ДМРВ
-
гдето писали что нужно еепром прописать. Гугли гдето было вот нашол темку http://www.oktja.ru/forum/topic/13522/ попробуй
-
мош вода в дверном блоке
-
У меня сумма получилась 16239,6рэ. у афтара темы умноженая на 2. Откуда???
-
обучать новый
-
нет не решена. элементы проверил все ок. Сига брак. Забил, Продам авто а на след паставлю а 91.
-
это не окислы а напыл от флюса. сопротивления и стабилитрон звонятся. все что н афотке паяно пропаял- результата ноль(((
-
Вскрыл блок сигнализации и был неприятно удивлен, сигнализация уже вскрываласьи менялись или допаивались элементы как раз походу отвечающие за температуру двигателя.Посмотрите мож у кого есть донор все ли хватает?
-
Chrysler Sebring 2001 года, дв. 2.4. Вылезает ошибка P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается. Менял клапан адсорбера на приоровский- опять вылезает. Продул впуск дымогенератором, нашол небольшой подсос через ось дроссельной заслонки-думаю это не критично. Пробовал глушить шланг идущий на впускной коллектр-результата ноль. Дул дымом в сторону бака-подсосов не нашол.Подскажите что еще может быть