Sheh

при подключенном датчике температуры и отключенном концевике температуру не кажет, и соответственно кажет что капот закрыт. Сига не видит именно сигнал с датчика температуры, хотя концевик видит нормально. Пробовал массу датчика кидать и на кузов и на двиг - результата ноль.т.е. 100% косяк в сиге. Производитель советует сдать сигу в ремонт к официалам, но мне без сиги ездить стремно, да и разбирать полпанели 2 раза неахота сопротивление датчика при комнатной температуре 10...12кОм

Авто-Шнива, подключен доп концевик. ОТключал концевик- пишет LO, менял датчик температуры-LO. Думаете я лох и подключил непрально? нет, с монтажом уверен на все 150%. Косяк в блоке, вот и спросил мош кто сталкивался и нашол решение проблемы подключение 100% правельное. Сига закрывается и не кажет открытый капот, концевик если отцепить то начинает орать

нет не показывает

Датчик температуры подключен 2мя проводами. 1 провод масса, 2й провод идет на концевик капота и на датчик температуры, естественно кажет что капот открывается

Машинка моя, ставил ее сам еще бывшему хозяину. Не показывала температуру двигателя(пишет Lo), думали датчик брак- нашли новый такаяже история. проводка в норме. Мож кто сталкивался с такой ерундой, куда лезть в блоке сигнализации?

авто пропало, то клиенту некада, то у меня все занято-он вечно приезжает без звонков типа попутно

чо вы усираетесь клиенту обьясняете как авто чинить, пусть едет к специалисту и отдает бабло за труды

24с02 должна стоять, делал такую

круто 32 рубля, впору закрывай ип и посылай нах грант в 300 тыщ

Приезжало авто опять, подогнул упор ДУ -был загнут немного.-Изменений никаких, Глюк появляется не всегда, после 90 % обороты повышаются до 2 тыс. после перевключения обороты в норме.Торчит 2 ошибки-Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала;Р0507 РХХ заблокирован, высокие обороты. После подгибания упора ДУ шагов РХХ стало 18-20 вместо 15.Куда копать дальше уже точно хз(((. метки проверил в норме

сори ,описался, не гидрики ставить а болты

Выкинь это хрень и поставь болты приход будет заметен невооружонным жопомером

клапан адсорбера я заглушил он там заклинил. первоночально АЦП ДПДЗ было 0,6. Авто еще не приезжало. подкинуть ДУ если тока со своей нивы

Подсосы смарел дымогенератором и подозрительные места проливал бензином. да и коэф коррекции около 1. По сканеру температура в норме, но попробую подкинуть ДТ, продефектую массы. То что шагов маловато это я заметил, но такая фигня на 4 РХХ, вот и ввело меня это в ступор.дело Еще угол зажигания скачет от 3 до -5 на ХХ

РХХ 21203 стоит если быть точным.массу тока на двиге подтянул- дальше не полез. Говорит появилась такая проблема после капиталки двига

Блок бош 797+ иногда обороты хх держит в районе 1500, после сброса эбу какоето время хх чуть больше 1000, в момент включения вентелятора приходит в норму и хх 880-920 оборотов, при этом коэф коррекции падает с 1 до 0,8-0,85.Шаг РХХ 15-17.АЦП ДПДЗ 0,391. Подсосов нет, эбу менял-толку ноль Клиент сменил 5 РХХ и 2 ДПДЗ. Я причину так и не выявил, может подскажите куда копать.

форсы еще на подсос проверь-вернее резинк н них

2300 и я тебе ее паставлю

я тебе уже на др форуме писал. не экономь бабло, спалиш машину своими установками. доехай до бандоса и поставь сигу

и Чо колено то в любом случае крутица. не за расперд же стартер цепляет

я шлю соседей нах, в основном лезут бабки старые

мыло в личку марсу отправить?

а уже разослали? чегото мне не пришло(((

ну пр крайне мере мне это помогло. По диагнозе тоже не мог найти причину и начал каждое утро тупо датчики менять и о чудо когда сменил дпдз авто стало заводится с первого раза, дпдз только контактный, безконтактные у нас хрюн их не беру

дпдз смени, на моей личной авто только это помогло, в чом был глюк хз