yegres

Ура! Ура! Ура!

Просмотрел,каюсь УРА! УРА! УРА!!!!

пятна пятнами,а вот отложения в виде накипи- практически 100 проц прокладка или что хуже- трещина в гбц. Тем более доводы,которые выше про перегрев возможный и 4 цилиндр

Как накипь на чайнике?ГБЦ снимай..прокладка 90 проц

Молчание однако((

О как!! УРА! УРА! УРА!

??????????????????????????????????????

Ура! Ура! Ура!!

Не насторожило? обычно в таких случаях сразу лезу в ГРМ.Все с той Волги началось 3102. Симптомы те же что и у тебя.Мальчеги метки проверили сказали что гут.Только ВМТ 1-4 выставили- и нате вам- демпфер провернут.Не подумай что я против МТ))) И все таки- сначала МТ а потом пытка клиента или наоборот?)))

Не.здорово конечно и очень наглядно.Только вопрос дилетанта- по сканеру не видно было по параметрам(ну скажем по МАП или МАФ),машина то какая не указана))И самое главное пожалуй- что было первично? Пытки на дыбе клиента или МТ?))ну идея вопроса понятна? ЗЫ МТ- весчь,теперь пришел к окончательному выводу о его необходимости. осталось достучаться до кошелька начальства,что крайне нелегко при наличии отсутствия потока машин((( ЗЗЫ THE GET!Вопрос в личку можно? По Красному Куту?

Надо учить язык вероятного противника)))) ЗЫ вчера в личке не подосвиданькался,пардоньте тырнет кончился ошибка 651(((

Татарча блясэм? йок.. Мин папуасэм

А где сарказм? Я че т не понял?

Всем сразу)) Аргументация естесственно манагерская- призрачная надежда на экономию топлива.Говорит все перечитал.Говорю- так раз читал,но не веришь попрбуй сначала сам.Тупо карданы пооткидывать. Нет грит не хочу! и 7500 за агрегат готовый дорого))) В общем идея такая- влезть на елку и жопук при этом не расцарапать)))Доводы о том что короткая высокая (она у него еще и поднята нехило) машина с одной приводной осью просто опасна не принимаются((( ЗЫ Всем спасибо за участие.Завтра к общеизвестным выводам приложу еще и ваши.Пусть тыкву включает

эт я видел естесственно.Говорят что то делаю на базовых агрегатах

Я про то что сделать это на базовых агрегатах

Здравствуйте! Манагеру нашему приспичило. Как можно грамотно отключать включать передок на Шниве. говорит что видел картинки в сети,но чертежей нет. Никто такой идеей не заморачивался?

Ах....Ахх какие валы(((( Это в каком же подвале их делают?))))

и я об том же))) 2-3 мм и ессть зуб полтора)) кста.халляр как?(здоровье по татарски))))

мож и неправ но по моему выпуск. Подождемсс..

первый- четвертый в ВМТ,электродом индикатором проверяем. Транспортир- смотрим что получилось (распреды кстати на карбе и инжекторе разные если что) Я не знаю почему но как правило выпуск перекидываешь на зуб полтора вниз и все становится гут.Шланг от МАПа куда прицепили? повторюсь- выпуск на зуб полтора ставить ниже эхх маа УВЫ. Тебе завидую

А ролик зря не смотрели не тиражировали)) Ролик достойный! И мужиков тоже касается))

барыыга))) Паниковский вас всех продаст,купит и снова продаст. Но уже дороже

хз вроде в онлайне.. ждемс

ну щас Толя что нито скажет