yegres

Всем знатокам Renault здравствуйте. Вчера под конец дня прибыл данный авто с жалобой на глюки в сырую погоду. Стоит начаться дождям,происходит следующее- неравномерная работа двигателя (не троение),раскачка оборотов ХХ вплоть до заглохания,неадекватная реакция на педаль газа (вплоть до полного отсутствия,ограничение оборотов около 2000),крайне затрудненный запуск после заглохания. Все это только в условиях повышенной влажности. Началось зимой,в сырые метели. Скрин первичной диагностики прилагаю. Проделано- осмотр педали газа (ничего криминального не обнаружил).Сканер перемещение педали отслеживает.,промыт ДУ (не сказать,что сильно грязный был) После проделанного ошибки по дросселю и разрежению ушли. По лямбде остались. По параметрам- лямбда мертвая.Скрин увы не сохранился,но что то около 0.6 Вольт. Пока отправил кататься. Надо решать проблемы с лямбдой. Собственно вопрос- А каким боком все эти глюки связаны с влажной погодой. Или это совпадение? ЗЫ Диагноза Carman Scan Lite/ Знаю,что неправильно,но Clipa нет

Снег на полу?

и еще DOX0116

Так вот именно к этому я и веду,что методом ползучего эмпиризма (научного тыка) клиент засунул универсальную лямбду.Утверждает,что самостоятельно нашел аналог по Экзисту.По мере возможности пытаюсь найти правильную. Газоанализатора увы нет.

Перитонита пока нет.Вам бы чего нибудь отрезать только.

Осталось,что бы машина приехала и учесть все рекомендации коллег.

или НЕ нюхает. А про обогащение,конечно,думать надо.

Та лямбда,что на фото- его старая.А на машине стоит универсальная,которую он поставил самостоятельно.

А та,что сейчас на машине- будто только что из коробки added 0 минут later В общем приедет- постараюсь скрины сделать и выложить.

Вот его старая лямбда

Логично,но тогда бы он плохо заводилась и не ехала. Приедет- займусь поплотнее с этой Премьерой

Да,еще забыл- был завышенный ХХ,но вроде это победил. added 0 минут later вот этого не делал. А зря. Спасибо,Вить.

На парковке естесственно. Выворачивал горячую.Давление не мерил. Вроде как не было необходимости. Заводится и едет вполне достойно.

Со всеми версиями согласен.Безусловно проверю и подсосы и форсы и кат. Но! Еще раз повторюсь- ХХ и динамика машины в норме. added 1 минута later Показалось. Весьма приличный и адекватный молодой человек. Что в наше время нечасто бывает added 4 минут later Да, кстати о лямбде. Я ее выворачивал и внешний вид ее мне абсолютно не понравился. По цвету- будто она и не работала. Не белого или зеленоватого цвета (симптомы отравления),ни черного (как положено),а просто цвета свежего металла.

Так и я о том же.В чем мое неуважение то к клиенту проявилось?

Вот тут не понял. В чем неуважение? Действительно мальчик молодой. Первая машина у него.

Попробую,как мальчик приедет. added 3 минут later Навскидку,по памяти время впрыска чуть больше 4 мс,Лямбда практически висит в районе 0.2. При перегазовках рисует очень пологую кривую,разрежение на ХХ около 35 Па

А нету. В томто и дело что нету затыка. Про теорию ДВС спасибо Сэврику и Генацвале. Напомнили.Я имею ввиду терминологию. added 0 минут later Вот она ключевая фраза.

Не не,джентльмены,все ж таки растолкуйте - Всю жизнь считал,что избыток воздуха в ТВС это БЕДНАЯ смесь added 2 минут later С лямбдой то разберусь. Есть аналоги Денсовские трехпроводные. А вот неужто лямбда неверно подобранная (клиентом) может давать такой перерасход. При всем при том работа на ХХ идеальна и динамика очень даже ничего.

То есть смесь бедная.Тогда карман криво читает,ибо feed back monitor rich/

Так в том то и дело,что разночтения в показаниях. Сейчас сижу с правильностью лямбды определяюсь.Обогащать не пробовал пока. Мальчик к маме напраздники уехал added 2 минут later По ВИНу лямбда 226902f010 .. Вот пытаюсь что нибудь универсальное подобрать трехпроводное added 3 минут later AIR Flower ALPHA 111,4% Это вот что?

Приехал мальчег на данном авто с жалобой на 15л/100км. Предыстория- менял двиг на контрактный. Все было ничего,но без видимых причин (с его слов) поднялся расход. Долго он не мог найти диагнозу в Казани,ибо ни у кого не было 14 пинового переходника с ОБД2. Ну у меня нашелся . Диагноза- Carman Scan Lite Объективно- ошибок никаких,Карман пишет System norm Машина ведет себя адекватно,динамика не ухудшилась. Клиент,начитавшись тырнета,поменял лямбду на универсальную. Эффекту нет. Прокатился с ним,обнаружил нехороший провал при трогании и замедленную реакцию МАФа на педаль газа. Выяснилось по ходу дела,что толком не работает одометр. (Устранил,сейчас все гут). Помыл МАФ. Заставил провести контрольный замер расхода- полный бак,суточный пробег в ноль,ну и так далее. С его слов,расход снизился с 15 до 13л/100км. Накат не ухудшился (давление,развал в норме) Стиль вождения- адекватный. Температурный режим двига- норма. На данный момент в дате напрягает-AIR Flower ALPHA 111,4%!!!,O2 sensor-0,2V практически не изменяется,все время пишет feed back monitor rich. То бишь прет богатая смесь постоянно.После промывки МАФ реакция на газ пошла адекватная 1.68V на ХХ и при нажатии хорошо так меняется. Собственно вопрос- из за такой лямбды возможен такой перерасход? Что то по моему лишнего. Литров в 10 то Премьера по городу должна вписываться.

С Днюхой! Всех благ и сбычи мечт!

С Днюхой!!

Carman scan lite умеет это делать