yegres

Катнуться со сканером,почитать обороты на колесах за рупь... Отлично,Григорий! Нормально,Константин! added 4 минут later Тут надысь,намедни дяденька на Камри.. Лампа АБС горит. Сели,прокатились- левый передний молчит.На подъемник,на предмет осмотра проводки.. Там уже ступала нога человека. Жгут раздербанить,проводку восстановить,собрать все обратно.. На полтора рубля еле еле развел..

Говорила мне моя евгейская бабушка- в музыканты надо стремиться или в юристы.. Нет блять,в инженера подался added 2 минут later Щедрый такой Буратина..

Чтоб я так жил

А поменял ДПКВ на ERA.. С полпинка,как не мучил- ни одного сбоя. Продаван еще злыдничал-Типа,что с ним случилось,да они вечные...

По настоянию хозяина завтра воткну новый ДПКВ (благо вполне бюджетно),будем посмотреть. А если про ДПКВ вообще,с подобным месторасположением- пару раз попадались Opel Agila с заглоханием и незапуском на горячую. Замена ДПКВ решала проблему. Видимо,все таки им там "горячо"

Хм..С приборкой все норм.Сегодня ещё раз дождался пока мотор остынет до " улицы"( нежарко в Казани)- с полпинка завёлся и раскручивается нормально.

В общем буду пробовать еще раз ошибки почитать и если c1300 (stop light relay malfunction)ушла,то попытаюсь zero point calibration делать

Во во во.. Фаркоп есть и сразу туда полез. А куда они этот доп модуль могли заныкать? Чисто из практики,Дим?

Так и я об том же. Злая молва утверждает что на РАВ 4 такое есть

Еле нашел тему,думал грохнули за долгое мое молчание. Дозвонился до клиента,всвязи с долгим его молчанием. На данный момент с его слов- заезжал в какой то сервис,там вынесли диагноз- накрылся "модуль стоп сигналов",вкрячили какую то релюху,СТОПы заработали,горит ESP и соответственно все остальное,связанное с угловым перемещением. Обещал сегодня заглянуть. Что за модуль стоп сигналов? added 1 минута later Есть ли смысл при наличии этой непонятной релюхи пытаться калибровать датчик?

Дабы тем не плодить- Almera QG15 DE. Высадил АКБ (с причинами потом будем разбираться). Прикурил от донора,минусовую клемму снимал при прикуривании. Завелся,тут же вылетела Р0335 (crancshaft pos sensor cir). Заводится очень плохо (крутить приходится секунд 5-6),тупит,не едет. При прокрутке обороты видит не сразу. Это когда мотор горячий. После остывания все гут.,до тех пор пока не прогреется до рабочей температуры. Фазовертелки работают. ДПКВ в помойку? Собственно вопрос- выход из строя ДПКВ как то может быть связан с прикуриванием или просто совпадение? added 1 минута later Да,пробег порядка 120 тык

Вчера весь вечер. А с утра сегодня норм.

виселаи в моторнике в блоке АБС.

Ждёт пока хозяин лягуху.Как появится- отпишусь added 1 минута later "И там в параллель RC"-это о чем?

Нужно посмотреть на бортовое напряжение при прокрутке стартером

А с веревки (толкача) заводится? В смысле бортовое при прокрутке сколько?

Вы будете смеяться, но задам я дурацкий вопрос- а что пишет ДТВ? Была у меня ситуация один в один, и год вроде похожий был.Были подозрения на ДТОЖ, всякие эксперименты с ним проводил, даже в снег совал..Без толку. При диагностике насторожили показания ДТВ.Постоянно висели в районе 40 град.В общем много танцев с бубном, пока кто то из форумчан ( попробую порыться и вспомнить кто именно, огромное спасибо ему за это)не подсказал- меняй ДТВ и будет тебе полное счастье.Так оно и вышло. ЗЫ Попробую все таки найти эту тему.Возможно она и сохранилась после обновления форума. added 9 минут later Ой, парни, соврамши((((Фиат это был, Альбеа.Симптомы один в один, вот и вспомнил. Извините.

Именно!!!!

Выцепил хозяина по телефону. После последнего визита его ко мне съездил в дальняк.В смешанном цикле (трасса- город) получилось 8.5-9.5 л/100 км. На данный момент пишет,что в районе 10л/100км в городе. Из того,что делал последний раз- снимал его универсальную лямбду и подкидывал его старую. Ту которая на фото. Универсальная висела на скрутках.Когда снова поставил ее-пропаял соединения. Неужто дело в этом? Сегодня обещал приехать еще раз. Гляну и постараюсь скрины выложить.

Как говорит SAPR- ГЫ(((..Сейчас на подъемнике висит ALMERA ,замена мотора на контрактный. Завели еле еле. Висит Р0340. Доложил слесарю,кто менял двиг. Тот по инстанции клиенту.Услышал много новых идиоматических оборотов.

Не. С переключением селектора все норм. Это посмотрел. Да и хозяин первым делом интересовался все ли в порядке с АКПП

Нажатие педали не видит. То есть по любому сначала лягуха?Параметры датчиков ускорения по нулям. Значит педаль тормоза в приоритете. Пошел ковырять. added 3 минут later Кстати хозя то (начальник зоны 18 в Казани УФСИН короче)в ахуе был,когда про стопари негорящие узнал.

Прибыл данный авто с "гирляндой" лампочек на приборке. Со слов владельца- при подъеме в гору (селектор D) слегка откатился назад. На приборке горят ABS ESP VSC.Жалоб на поведение машины нет. Диагоноза Carman Scan Lite C1336 zero point calibration of dece C1210 zero point calibration of yaw В общем не откалиброван датчик замедления в системе курсовой стабилизации. C1300 stop light relay malfunction- стопы не горят,приговорил "лягушку". Хозяин пока ищет. На всякий случай проверил разъем фаркопа. Вроде все чисто. Собственно вопрос- что первично? Сначала разобраться с "лягушкой" и потом пытаться откалибровать датчик,или же сразу пробовать калибровку? В меню CSL что то не разобрался. Он вообще умеет это делать? Если кто пользуется этим сканером алгоритм примерно не подскажете? Или пробовать скрепкой делать? added 1 минута later Ошибки в принципе грохаются,но естесственно снова появляются при движении. Повторюсь- на нажатие педали тормоза сканер не реагирует.

Лямбда трехпроводная. Пропал куда то хозяин.На звонки не отвечает.